Чёрный яр (Просматривают: 4)

[Lesm76b]

А ходите во сколько

не знаю как Андрей Васильевич, а лесхозовский паром ходит ежедневно в 8 утра и в 17 вечером местного времени телефон капитана 89275636072

 

[~GUBERNATOR~]

День добрый всем! Подскажите как с рыбалкой на Волге обстоят дела? Выезжаем 31 хотим встать на косе ждём с нетерпением))) Заранее спасибо!

 

[Андрей Васильевич]

не знаю как Андрей Васильевич, а лесхозовский паром ходит ежедневно в 8 утра и в 17 вечером местного времени телефон капитана 89275636072

Это что ещё за новобранец появился на форуме, под псевдонимом "лесм; который может решать за Андрея Васильевича когда он ходит? Объявись и приди ко мне на паром открой личико, поговорим.

---------- Сообщение добавлено в 20:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:22 ----------

Это что ещё за новобранец появился на форуме, под псевдонимом "лесм; который может решать за Андрея Васильевича когда он ходит? Объявись и приди ко мне на паром открой личико, поговорим.[/QU
Ты указываешь время работы лесхозного парома. Тогда обоснуй на каких условиях он работает согласно расписания 8-00; 17-00; Если он занимается грузо-перевозочной деятельностью, как "ПЕРЕПРАВА" где тарифы на перевозки грузов, официальное открытие, паромной переправы, путём уведомления через средства массовой информации, регистрации в налоговом органе, на право заниматься этим видом деятельности, это уголовно наказуемое деяние, а ты даёшь рекламу да ещё с телефоном, это повод некоторым органам провести проверку, по факту незаконной предпринимательской деятельности. Я в отличае от лесхоза исчисляю налоги, А ОН???. Больше не пиши такую хрень, а то ты автоматом подставил своего кореша или кого-то ещё.

 

[Никола Обнинский]

"БИЗНЕС МОЖЕТ ЗАЙТИ В ТУПИК, ЕСЛИ СОСРЕДОТОЧИТЬСЯ НЕ НА ПОКУПАТЕЛЯХ, А НА КОНКУРЕНТАХ" (Джефф Безос)

 

[Андрей Васильевич]

"БИЗНЕС МОЖЕТ ЗАЙТИ В ТУПИК, ЕСЛИ СОСРЕДОТОЧИТЬСЯ НЕ НА ПОКУПАТЕЛЯХ, А НА КОНКУРЕНТАХ" (Джефф Безос)

Конкуренты должны действовать в рамках Российского законодательства. А не башлять как это было в 90-х.

---------- Сообщение добавлено в 21:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:32 ----------

"БИЗНЕС МОЖЕТ ЗАЙТИ В ТУПИК, ЕСЛИ СОСРЕДОТОЧИТЬСЯ НЕ НА ПОКУПАТЕЛЯХ, А НА КОНКУРЕНТАХ" (Джефф Безос)

Те кто официально не работал и не оформляли лицензии на перевозки грузов могут дружно ставить лайки и хлопать в ладоши. Им этого не понять.
Через что придётся пройти.

 

[Metis26region]

Конкуренты должны действовать в рамках Российского законодательства. А не башлять как это было в 90-х.

---------- Сообщение добавлено в 21:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:32 ----------



Те кто официально не работал и не оформляли лицензии на перевозки грузов могут дружно ставить лайки и хлопать в ладоши. Им этого не понять.
Через что придётся пройти.

Андрей, я прошел через всё это, у меня тоже своё дело, оформление лицензий и т.д и т.п, всю кухню я знаю. Уважаю Ваш труд. Но тем не менее соглашусь с Обнинским. Не обращайте внимания на конкурентов, точнее обращайте, но не с такими эмоциями, а то со стороны, когда читаешь текст, создаётся ощущение что где то в Черном, завидует один Андрей Васильевич.
Думаю что если кто то работает не легально, то это его проблемы. И если кто то получил лицензию он не обязан подвергать огласки свою деятельность. Всё течёт и всё меняется, Вы долгое время были монополистом в данном районе. Рано или поздно приходят конкуренты. Сегодня он без лицензии, завтра с лицензией. Учитесь адаптироваться к рынку, придумайте свою фишку, какие то скидки, и т.д варианты есть всегда - и все клиенты будут Ваши.

 

[Николай Томилино]

День добрый всем! Подскажите как с рыбалкой на Волге обстоят дела? Выезжаем 31 хотим встать на косе ждём с нетерпением))) Заранее спасибо!

Добрый день!

На Волге, стояли с 14 по 26.08 напротив ЧЯ (парома) , с рыбалкой всё норм, жерех(одиночки), щука, судак, небольшие сомята. Вода с 25.08. перестала пребывать т.е. встала. Троллинг, джиг, блесна,червяк - всё работает! Дороги высохли, катались по острову. В Матвеевках окунь 300-500г. и щука около киллошная, правда одну на двушку взяли. Всем остались довольны!

 

[Lesm76b]

Это что ещё за новобранец появился на форуме, под псевдонимом "лесм; который может решать за Андрея Васильевича когда он ходит? Объявись и приди ко мне на паром открой личико, поговорим.

---------- Сообщение добавлено в 20:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:22 ----------

Это что ещё за новобранец появился на форуме, под псевдонимом "лесм; который может решать за Андрея Васильевича когда он ходит? Объявись и приди ко мне на паром открой личико, поговорим.[/QU
Ты указываешь время работы лесхозного парома. Тогда обоснуй на каких условиях он работает согласно расписания 8-00; 17-00; Если он занимается грузо-перевозочной деятельностью, как "ПЕРЕПРАВА" где тарифы на перевозки грузов, официальное открытие, паромной переправы, путём уведомления через средства массовой информации, регистрации в налоговом органе, на право заниматься этим видом деятельности, это уголовно наказуемое деяние, а ты даёшь рекламу да ещё с телефоном, это повод некоторым органам провести проверку, по факту незаконной предпринимательской деятельности. Я в отличае от лесхоза исчисляю налоги, А ОН???. Больше не пиши такую хрень, а то ты автоматом подставил своего кореша или кого-то ещё.

По первому вопросу- Вы господин хороший кто такой есть чтобы к вам на ПАРОМ приходить и объяснятся?
А по поводу остального я констатирую факт работы лесхозовского парома.
Ну а насчет лицензии на грузовые перевозки то вы наверное правы.
Вы можете заниматься грузовыми перевозками так как Вы являетесь предпринимателем, в рамках чего Вы занимаетесь определенными видами деятельности за что и платите налоги. Но на сколько я осведомлен то Ваш личный катер зарегистрирован в ГИМС а паром на котором Вы перевозите транспорт не где не зарегистрирован , так как он ранее был зарегистрирован в речном регистре и на данный момент, в месте с катером Пограничник, с учета в речном регистре снят в связи с не предъявлением к очередному освидетельствованию более двух лет.
Так вот, напрашивается вопрос какое у Вас есть основание осуществлять коммерческие грузовые перевозки на пароме если согласно ФЗ-36 от 23.04.12, судно используемое в коммерческих целях должно быть зарегистрировано в речном регистре. Так что по моему ваша деятельность не совсем соответствует действующему законодательству и в вполне может привлечь внимание правоохранительных органов, и в результате чего может быть приостановлена не неопределенный срок, кстати что ранее уже было.

 

[Андрей Васильевич]

Это что ещё за новобранец появился на форуме, под псевдонимом "лесм; который может решать за Андрея Васильевича когда он ходит? Объявись и приди ко мне на паром открой личико, поговорим.

---------- Сообщение добавлено в 20:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:22 ----------




По первому вопросу- Вы господин хороший кто такой есть чтобы к вам на ПАРОМ приходить и объяснятся?
А по поводу остального я констатирую факт работы лесхозовского парома.
Ну а насчет лицензии на грузовые перевозки то вы наверное правы.
Вы можете заниматься грузовыми перевозками так как Вы являетесь предпринимателем, в рамках чего Вы занимаетесь определенными видами деятельности за что и платите налоги. Но на сколько я осведомлен то Ваш личный катер зарегистрирован в ГИМС а паром на котором Вы перевозите транспорт не где не зарегистрирован , так как он ранее был зарегистрирован в речном регистре и на данный момент, в месте с катером Пограничник, с учета в речном регистре снят в связи с не предъявлением к очередному освидетельствованию более двух лет.
Так вот, напрашивается вопрос какое у Вас есть основание осуществлять коммерческие грузовые перевозки на пароме если согласно ФЗ-36 от 23.04.12, судно используемое в коммерческих целях должно быть зарегистрировано в речном регистре. Так что по моему ваша деятельность не совсем соответствует действующему законодательству и в вполне может привлечь внимание правоохранительных органов, и в результате чего может быть приостановлена не неопределенный срок, кстати что ранее уже было.

Ещё раз повторю. Основанием является то, что я в отличае от вас зарегистртрован в налоговой инспекции и плачу налоги за этот вид деятельности. А ты??? Представитель лесхоза???? А на счёт технической составляющей, регистрации все вопосы к администрации. Временно радуйтесь скоро лафа закончится.

 

[~GUBERNATOR~]

Большое спасибо Николай! Не в курсе на косе, если стоять спиной к чёрному Яру с права стоят? Как с погодой? Заранее благодарю;)

 

[упырь]

Это что ещё за новобранец появился на форуме, под псевдонимом "лесм; который может решать за Андрея Васильевича когда он ходит? Объявись и приди ко мне на паром открой личико, поговорим.

---------- Сообщение добавлено в 20:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:22 ----------




По первому вопросу- Вы господин хороший кто такой есть чтобы к вам на ПАРОМ приходить и объяснятся?
А по поводу остального я констатирую факт работы лесхозовского парома.
Ну а насчет лицензии на грузовые перевозки то вы наверное правы.
Вы можете заниматься грузовыми перевозками так как Вы являетесь предпринимателем, в рамках чего Вы занимаетесь определенными видами деятельности за что и платите налоги. Но на сколько я осведомлен то Ваш личный катер зарегистрирован в ГИМС а паром на котором Вы перевозите транспорт не где не зарегистрирован , так как он ранее был зарегистрирован в речном регистре и на данный момент, в месте с катером Пограничник, с учета в речном регистре снят в связи с не предъявлением к очередному освидетельствованию более двух лет.
Так вот, напрашивается вопрос какое у Вас есть основание осуществлять коммерческие грузовые перевозки на пароме если согласно ФЗ-36 от 23.04.12, судно используемое в коммерческих целях должно быть зарегистрировано в речном регистре. Так что по моему ваша деятельность не совсем соответствует действующему законодательству и в вполне может привлечь внимание правоохранительных органов, и в результате чего может быть приостановлена не неопределенный срок, кстати что ранее уже было.

Ну, господа, такой грязью можете и через личку покидаться. Сор из избы выносить последнее дело. А нам как получателям Ваших услуг без разницы кто переправит, вопрос всегда один: Где дешевле и качественнее. Монополисту понятно обидно, но конкуренцию ни кто не отменял, в чем согласен с предыдущим камрадом. Лучше ищите точки соприкосновения и взаимопонимания Худой мир - лучше доброй ссоры.
"Ребята - давайте жить, дружно!"

 

[АлексейЧёрный]

Большое спасибо Николай! Не в курсе на косе, если стоять спиной к чёрному Яру с права стоят? Как с погодой? Заранее благодарю;)

Если Вы имеете в виду ту косу которая почти напротив нижнего которое чуть ниже Черного Яра то её немного срезало пока некого не видать а погода отличная как раз для рыбалки и отдыха но лучше уточнять в инете природа нынче не предсказуемая

 

[Рыбак из Краснодара]

Ни кто не пытался еще через брод проехать?

 

[механник]

Андрей Васильевич всегда выполняет свои обязаности по перевозке на него можно положиться

 

[~GUBERNATOR~]

Спасибо Алексей! Она самая как с уровнем волы?