Не похоже на проблемы с мотором. Скорее что-то в воде было или в её составе, причем в верхнем слое. Мотор нагревается выхлопными газами в этом месте и вода высыхая оставила такой налет. Нечто похожее было у меня в морской воде, когда ходил по морю, но не так сильно было выражено. Другого объяснения я не вижу.
Совершенно верно. Горячая часть (на фото именно она) всегда покрывается белым налетом. В чистой воде меньше, в грязной больше.
Анод нужен чтоб не окислялись и и не разрушались алюминиевые детали мотора. И их на этом моторе 6 (помоему) штук. И от накипи они не помогают, тем более она у Вас поверх ЛКП.
Отличное средство, это раствор лимонной кислоты!
Аноды есть на моторе, но они от коррозии, а это налет от воды-совершенно разные вещи.
Спасибо. Просто думал, что это после сезона такой налет. А у меня появился за 2 выхода на воду.
У меня нет налета за 40 часов, от слова совсем, даже намека на него нет. Видимо очень сильно зависит от воды.
Это его корпус. Демпфер внутри, нужно эти 2 болта открутить и достать резинку, так ничего не видно.
Можно даже снять одну часть корпуса и сфотать резинку. Снимать полностью не обязательно, и так видно будет.
