Гидрокрыло на легкую ПВХ
а вы хотите что бы мы ради ваших "шедевров " тамку в 250 страниц перелопатили? хотя бы ссылочку в студию кинули.
-
ВНИМАНИЕ! ПРОСЬБА ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ОБСУЖДЕНИЯ НА ФОРУМЕ ЛЮБЫХ ПОЛИТИЧЕСКИХ СОБЫТИЙ! СПАСИБО!
Гидрокрыло на легкую ПВХ (Просматривает: 1)
- Начавший тему vladimir07
- Дата начала
а вы хотите что бы мы ради ваших "шедевров " тамку в 250 страниц перелопатили? хотя бы ссылочку в студию кинули.
Гидрокрыло на легкую ПВХ
А что за тон? Нельзя ли просто дать совет?
Гидрокрыло на легкую ПВХ
с таким гонором советы не дают , он вон какой ГУРУ с его рук слепки золотые снимать нужно.
Гидрокрыло на легкую ПВХ
Извиняюсь, если кто-то усмотрел в моём сообщении менторские нотки. По-моему, "красной нитью" сквозит недоумение...
---------- Сообщение добавлено в 17:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:10 ----------
У меня много наковыряно с ИНЕТА про крылья, и фирмовые, и неочень... Если весь материал с фото начать выкладывать. то.... Я на основе всех этих поделок сделал себе.
---------- Сообщение добавлено в 17:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:10 ----------
У меня много наковыряно с ИНЕТА про крылья, и фирмовые, и неочень... Если весь материал с фото начать выкладывать. то.... Я на основе всех этих поделок сделал себе.
Гидрокрыло на легкую ПВХ
Ну а как еще можно трактовать такое ?
Интересно все же узнать,в чем выражена "дружба" с гидро- и даже с аэродинамикой в Ваших работах ? Вы же пишете,что Ваше крыло - это копия,однако,сечение в корне отлично ? И при чем тут "золотое сечение"? Мы же тут не зодчеством,фотографией, скульптурой или живописью занимаемся,чтобы радовать глаз подводных обитателей
правильными пропорциями.И не ясно,сие правило одинаково для предмета в статике и динамике одновременно,и какого оно рода (крыло),муж.или женского, а то пропорции Аполлона никак не подходят для Венеры,хотя оба творения выполнены по правилу З/С ?
Мы люди простые,нам бы растолковать,а не критиковать.Да и задача у нас несколько другая.Представленные Вами крылья,на мой взгляд,больше работают на подъем и при встречной волне загибы
боковых кромок вниз сильнее препятствуют просадке кормы.Наше же крыло (так получилось спонтанно в ходе экспериментов) с загибами вверх действует мягче при просадке кормы,соответственно и удар волной в днище будет мягче. И раз уж мы (Вы) затронули полуабстрактные (ИМХО)и до конца не изученные науки,то ждем научных или околонаучных обоснований наших ошибок.
Согласен,что прохват с Вашим крылом будет меньше,но с нашим меньше потери скорости.
Итак.Напильники наготове.
П.С. Я нашел две Ваши работы в указанной Вами теме. Где еще посмотреть или почитать труды?
http://www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?t=3650&page=152
http://www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?p=1205546#post1205546
Гидрокрыло на легкую ПВХ
Ваши крылья отличаются от "наших". У Вас на изображениях все крылья загнуты вниз. У меня первые покупные были сильно загнуты вверх и где то в интернете я увидел фото крыла, мотора на лодке и комментарий, что крылья не должны быть загнуты больше, чем килеватость транца. Или плоские. Поэтому и сделал плоские. Но по совету Ротмистра загнул немного вверх (повторяет килеватость лодки на транце) и заработало и не тормозило. Наверное у крыльев разное назначение и поэтому форма разная.
Гидрокрыло на легкую ПВХ
Ну а как еще можно трактовать такое ?
Интересно все же узнать,в чем выражена "дружба" с гидро- и даже с аэродинамикой в Ваших работах ? Вы же пишете,что Ваше крыло - это копия,однако,сечение в корне отлично ? И при чем тут "золотое сечение"? Мы же тут не зодчеством,фотографией, скульптурой или живописью занимаемся,чтобы радовать глаз подводных обитателей
правильными пропорциями.И не ясно,сие правило одинаково для предмета в статике и динамике одновременно,и какого оно рода (крыло),муж.или женского, а то пропорции Аполлона никак не подходят для Венеры,хотя оба творения выполнены по правилу З/С ?
Мы люди простые,нам бы растолковать,а не критиковать.QUOTE]
Как сказал Анатолий Лысенко (ген.дир. ВГТРК): Появилась гласность и пропала слышимость...
Кусочек истории. Пришёл как-то к Туполеву молодой, амбициозный сотрудник КБ. Принёс проект нового планера, мол весь такой распрекрасный и посчитанный-пересчитанный... Поглядел на проект ГЛАВНЫЙ и выбросил его в корзину, говорит - "не полетит такой". Молодой конструктор начал доказывать цифры-графики... На что получил ответ - не полетит, потому что не красивый
---------- Сообщение добавлено в 16:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:56 ----------
А в конкретике - каждый заряжает свой комплект под СВОЮ воду...
Гидрокрыло на легкую ПВХ
А у вас в Братске вода жиже? А по поводу красивый - некрасивый лично для меня лишь бы все работало как нужно все остальное -лирика.Ну а как еще можно трактовать такое ?
Интересно все же узнать,в чем выражена "дружба" с гидро- и даже с аэродинамикой в Ваших работах ? Вы же пишете,что Ваше крыло - это копия,однако,сечение в корне отлично ? И при чем тут "золотое сечение"? Мы же тут не зодчеством,фотографией, скульптурой или живописью занимаемся,чтобы радовать глаз подводных обитателей
правильными пропорциями.И не ясно,сие правило одинаково для предмета в статике и динамике одновременно,и какого оно рода (крыло),муж.или женского, а то пропорции Аполлона никак не подходят для Венеры,хотя оба творения выполнены по правилу З/С ?
Мы люди простые,нам бы растолковать,а не критиковать.QUOTE]
Как сказал Анатолий Лысенко (ген.дир. ВГТРК): Появилась гласность и пропала слышимость...
Кусочек истории. Пришёл как-то к Туполеву молодой, амбициозный сотрудник КБ. Принёс проект нового планера, мол весь такой распрекрасный и посчитанный-пересчитанный... Поглядел на проект ГЛАВНЫЙ и выбросил его в корзину, говорит - "не полетит такой". Молодой конструктор начал доказывать цифры-графики... На что получил ответ - не полетит, потому что не красивый
---------- Сообщение добавлено в 16:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:56 ----------
А в конкретике - каждый заряжает свой комплект под СВОЮ воду...
Набрался терпения и пролистал всю ветку про тоху так особо не впечатлен вашими работами :обычное гидрокрыло не плохое но и не ах. а вот ваша защита винта ну слишком громоздкая по мне лучше водомет сколхозить для мелководья . есть на мотолодке такая тема там автор на свой ветерок водомет сделал - весьма интересная и довольно простая конструкция
П.С. если кому еще интересно то в теме про тохатсу 9.8 вроде со 150й страници начинается.
Гидрокрыло на легкую ПВХ
Гидрокрыло на легкую ПВХ
А гидрокрыло под винтом никто ставить не пробовал?
Гидрокрыло на легкую ПВХ
Так крыло выходит из воды, а винт остается в воде.
Гидрокрыло на легкую ПВХ
Здрасти мужики,а зачем вам гидро крыло,на глубокой воде оно не к чему, глупость ...... всё это,для мелководья...где30см воды,да вот там нужно,для того чтобы встать быстрей на винт,а для глубоких мест зачем,смысл 2-3 км.ч сжирает это крыло........
Гидрокрыло на легкую ПВХ
Вы меня не поняли, от редуктора вертикально вниз идет "плавник", а к концу этого плавника прикручивается горизонтальное крыло, по правилу моментов и закону Бернулли(теоретически) площадь такого крыла может быть гораздо меньше, чем традиционно прикрученного к АКП. Дополнительно такой девайс будет защищать винт от всяких подводных сюрпризов.
Гидрокрыло на легкую ПВХ
Крыло может выполнять несколько задач. В этой теме решается задача не потерять максимальную скорость и улучшить комфорт при волне.
Сейчас смотрят
