Гидрокрыло на легкую ПВХ (Просматривают: 3)

[Георгич51]

Овен-знак зодиака,упрямый.Решено- буду ломать !!Нижнюю кромку полозьев спилю.А верхнюю как-нибудь изогну, до нужных углов углов килеватости.Покоя не дает нижняя вогнутость

 

[vladimir07]

Да, Георгич, это для моторчиков наверно от 30 лошадок и выше... Я подозреваю, что у многих пользователей мелкомоторов и сложилось устойчивое негативное мнение о крыльях, после того, как попробовали на своих маленьких лодках подобную фирму
Попробуйте выставить их на продажу в соответствующей ветке нашего форума.

На моих писалось от 8 до 50 сил.. Ну наверное все таки ближе к 50, чем к моим 8 силам.

 

[Leonid50]

Овен-знак зодиака,упрямый.Решено- буду ломать !!Нижнюю кромку полозьев спилю.А верхнюю как-нибудь изогну, до нужных углов углов килеватости.Покоя не дает нижняя вогнутость

Георгич, "не ломайте хорошую вещь". Далась Вам эта вогнутость = посмотрите здесь http://www.boatportal.ru/master/205/
-эти гидрокрылья (работают в толще воды, при скоростях этак от 40 км/ч), оно Вам нужно? Наш случай - это глиссирующая пластина с постоянным маленьким углом атаки (работает практически у поверхности воды), что и поддерживает режим глиссирования. Пусть меня раскритикуют Гуру, но я в этом убежден.

 

[Ротмистр]

Покоя не дает нижняя вогнутость

Леонид для получения профиля и от предвкушения результата аж ЧПУшников подключил,а тут готовый профиль и, не попробовав, отдать ?
В бассейнах испытывают корабли,катера и пр.,правда,их пропорционально уменьшенные копии.Если ГК окажется велико,то уменьшить все габаритные размеры не составит большого труда,а вот уменьшить толщину...Ну в крайнем случае тупо шлифонуть нижнюю плоскость до прямой пластины,заодно уменьшились бы габартьы ширины (не размах).Вогнутость - это здорово.Во-первых,она дает возможность в крайнем случае неудачи
сделать плоское крыло,а во-вторых такой профиль,видимо,сегментный
(по фото не видно,темновато,да и передок бы поближе рассмотреть)если не путаю,как раз лучше подходит к работе на границе сред (у свободной пов-ти).Только переднюю кромку,по-моему, лучше заострить.
Что-то мы пессимистично настроены именно к профилю крыла.Скорости малые ? Читал,что просто от ветра около 50 км,ч легкий планер "взлетел" без разбега. 20 км/ч в воде... Неужели никто на такой скорости хотя бы не совал руку с борта в воду ? Особенно интересно ладонью резко изобразить угол атаки.А ведь это всего ладонь,минимум в два раза меньше ГКрыла.Крыло,как и пластина,работают при любой скорости
(крайности не берем).А вот какова подъемная сила - это самое интересное. Даже если она будет всего на 1 кг.больше,чем у пластины,- все равно это результат и отпадут сомнения.Правда,для этого пришлось бы изготовить такую же в плане пластину.

Теперь мне не дает покоя оголившийся транец у лодки Владимира.
На сколько у Брига Динго обрез транца выше низа баллонов ? Лодка что,пошла на баллонах,увеличился дифферент на нос ... и поэтому тормоз на 1 км/час ?

 

[vladimir07]

Теперь мне не дает покоя оголившийся транец у лодки Владимира.
На сколько у Брига Динго обрез транца выше низа баллонов ? Лодка что,пошла на баллонах,увеличился дифферент на нос ... и поэтому тормоз на 1 км/час ?

Не знаю. Мне с лодки не видно. Но на ходу пластина приподнимает корму лодки. Это невозможно не почувствовать. Я думаю, что на подьем тратится часть мощности мотора и поэтому чуть падает максимальная скорость. Аэр Дек , кстати, тоже приподнимает лодку, по сравнению с такой же Бриг Динго с пайолами. При замене пайол на Аэр Дек уходит заливание догонной волной при резкой остановке, то есть лодка становится повыше.

 

[Leonid50]

Леонид для получения профиля и от предвкушения результата аж ЧПУшников подключил,а тут готовый профиль и, не попробовав, отдать ?
В бассейнах испытывают корабли,катера и пр.,правда,их пропорционально уменьшенные копии.Если ГК окажется велико,то уменьшить все габаритные размеры не составит большого труда,а вот уменьшить толщину...Ну в крайнем случае тупо шлифонуть нижнюю плоскость до прямой пластины,заодно уменьшились бы габартьы ширины (не размах).Вогнутость - это здорово.Во-первых,она дает возможность в крайнем случае неудачи
сделать плоское крыло,а во-вторых такой профиль,видимо,сегментный
(по фото не видно,темновато,да и передок бы поближе рассмотреть)если не путаю,как раз лучше подходит к работе на границе сред (у свободной пов-ти).Только переднюю кромку,по-моему, лучше заострить.
Что-то мы пессимистично настроены именно к профилю крыла.Скорости малые ? Читал,что просто от ветра около 50 км,ч легкий планер "взлетел" без разбега. 20 км/ч в воде... Неужели никто на такой скорости хотя бы не совал руку с борта в воду ?

Сергей, я просто в руках держал подобные крылья, поэтому и написал, что для мелкомоторов не пойдет - там толщина, сам профиль - ну очень массивное - прежде чем заработает его гидродинамическая подьемная сила, надо приложить массу мощи, чего в случае Георгича нет в наличии. Я то профиль сделал, но он у меня толщиной в самой толстой части всего 10 мм, передняя, и задняя кромки сведены почти к острому состоянию. Георгич, не ведись на происки Ротмистра , проще сделать крыло самому . И что значит "ЧПУшников подключил"? - я и есть ЧПУшник .

 

[ссв33]

ТАК...
хватит пинать воздух
открыл сезон среди льдин... попробовал крыло,не работает пока, против течения 5км по течению 8 в одну харю,http://youtu.be/MZsMsbuKuoYнаверно хуже чем было

крыло по всем правилам со своими тараканами...
http://www.rusfishing.ru/forum/showpost.php?p=2496706&postcount=273

поднял транец на 23мм плита теперь под днище в ровень 3-5мм
приделал киль от него в акуе, http://www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?p=2831216#post2831216
манёвр почти без сноса( при существующей скорости) воздух не прохватывает,
но что то не так,изменил угол (добавил в вверхней части 5мм(больше не влезло)не помогло...

крыло параллельно днищу ниже на 3-5мм


нужны мысли

некоторых СТЕБАТЬСЯ попрошу ПРИДЕРЖАТЬСЯ
просьба по делу,спасибо

 

[Leonid50]

ТАК...
хватит пинать воздух
открыл сезон среди льдин... попробовал крыло,не работает пока, против течения 5км по течению 8 в одну харю,http://youtu.be/MZsMsbuKuoYнаверно хуже чем было

крыло по всем правилам со своими тараканами...
http://www.rusfishing.ru/forum/showpost.php?p=2496706&postcount=273

поднял транец на 23мм плита теперь под днище в ровень 3-5мм
приделал киль от него в акуе, http://www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?p=2831216#post2831216
манёвр почти без сноса( при существующей скорости) воздух не прохватывает,
но что то не так,изменил угол (добавил в вверхней части 5мм(больше не влезло)не помогло...


просьба по делу,спасибо

На 4-х табуретках смотрел параллельность АКП днищу? Если угол отрицательный, то корму вместо выталкивания, тянет под воду. Какой вес комплекта с тобой? Стрингера есть? И еще, на фото плохо видно, но такое ощущение, что крыло не плотно прилегает к АКП, это так?

 

[vladimir07]

А что Вы надеялись получить с помощью крыла?
Пластина на мотор может помочь выйти на глисс, если чуть чуть не хватает.

Выскажу свое мнение. Что разглядел. Вы переделали пол в лодке?
Без крыла пробовали? Крыло плоское , или загнутое вниз? Мне показалось, что вообще загнутое вверх. Может ошибся.

Мой совет - сначала пробуйте без крыла. Может здесь вообще в другом дело.

 

[ссв33]

крыло без загибов, профиль крыла верхняя часть сзади спущена на нет впереди тоже но более овально
лодку проверял вывешенную , пластина параллельно днищу,на воде добавил клинышек с наруже не помогло,скорость одинаковая на полном и среднем газу,добавил киль,без крыла пробовал в прошлом году.начну с начала,опущу обратно мотор,и т.д.

 

[vladimir07]

.начну с начала,опущу обратно мотор,и т.д.

Да. Надо искать причину.

 

[Romantikbob]

http://www.rusfishing.ru/forum/attachment.php?attachmentid=688416&stc=1&thumb=1&d=1359476614 тут видно что крыло закреплено не АКП а чуть ниже. Может в этом и есть причина? Еще зачем сделали киль? для устойчивости? Плоскодонка легче выходит на глис и в этом тоже надо разобраться?!

 

[Leonid50]

крыло без загибов, профиль крыла верхняя часть сзади спущена на нет впереди тоже но более овально
лодку проверял вывешенную , пластина параллельно днищу,на воде добавил клинышек с наруже не помогло,скорость одинаковая на полном и среднем газу,добавил киль,без крыла пробовал в прошлом году.начну с начала,опущу обратно мотор,и т.д.

Вы уверены в жесткости дна? На фото оно симпатичное - что за конструкция? Смущает скорость. Моторчик новый, обкатанный? Все-таки, какой общий вес? Я несколько повторяю вопросы, не от любопытства - возможно то, что кажется Вам не существенным на самом деле играет большую роль. Длина лодки?

 

[Clarion]

Что-то по звуку движок как-то натужно работает,как будто обороты не развивает не докручивает,тахометром бы замерить,вперёд пробывал смещаться,мне приходиться ближе к середине лодки смещаться.

 

[Виктор-55]

Крыло примострячил не туда куда надо, АКП находится сверху выхлопного коллектора.