Винт на больший шаг менять не стоит, обороты еще упадут, соответственно скорости может не прибавить, а выход на глисс будет сложнее. А вот если груз на 100 убавить, конечно обороты увеличатся.
Да я бы вообще не парился, 5000-5500 - оптимальные обороты для мотора. У вас в рамки укладывается, если мотор новый, то еще немного раскрутится. Если планируете ходить с большей загрузкой, тогда можно и 10-й винт.
Я не могу сказать, что у других этого нет, но Баджер мне нравится. Все ИМХО и без обид
.
Насколько я понимаю теперь пистолетом можно повредить эту сетку и пистолет придется держать возле неё.
Не заправишь через нее пистолетом - выбивать будет, да и нужна она при заправке из канистры , на нормальных заправках и так фильтра стоят.ДВС.
Есть вопрос по бензобаку.
У меня изначально не было сеточки которая вставляется в заливную горловину. Бак всегда заправлял на автозаправке просто вставляя пистолет в горловину.
Сейчас эта сеточка у меня есть
Вопрос, напор из пистолета успеет пройти сквозь сетку в обратную не попрёт? Или все таки придется на автозаправках сетку вынимать?
ДВС.
Есть вопрос по бензобаку.
У меня изначально не было сеточки которая вставляется в заливную горловину. Бак всегда заправлял на автозаправке просто вставляя пистолет в горловину.
Сейчас эта сеточка у меня есть
Вопрос, напор из пистолета успеет пройти сквозь сетку в обратную не попрёт? Или все таки придется на автозаправках сетку вынимать?
... радуюсь что уже получил несколько фильтрующих элементов для встроенного бензофильтра под колпаком ...
Да, на Я-8 такой же указатель был (со стрелкой по кругу), надо признать, более удачная конструкция. Здесь он ложится на "0", когда в баке около 10-ти литров, а потом наощупь.нет. сеточка пистолет не переварит ... но что самое интересное - заправив канистру в 20л на ТНК - потом переливал в бак переходным "носиком" (красная канистра с носиком вставляемым в канистру )- был удивлен что какая-то гадость, но на сетке все-ж осела ... вот чем нас заправляют буржуины
а вот вопрос - кто нито знает - как устроен бензометр в Ямаховских баках - он меряет уровень ровно под собой или нет? я что-то никак понять не могу ... у Тохатсу - просто поплавок на кронштейне, а посреди поплавка пропущена закрученная пластина - она то и крутит стрелку в зависимости от положения поплавка - довольно эффективная схема, поплавок не 0 граммов, демпфирует. а тут ... бензин плескается - и ничего не понятно ... а плескаться он не перестанет ... в баке не менее 7 литров, а указатель постоянно на 0-ке если канистру не теребить ... в горизонтальном положении канистры между прочим ....
блин удивлен - ну трудно что ли как на банках с маслом ввести прозрачную вертикальную пластиковую вставку? ... в красных канистрах при солнце еще можно увидеть уровень ... в Ямаховской канистре - бесполезно ...
Да, на Я-8 такой же указатель был (со стрелкой по кругу), надо признать, более удачная конструкция. Здесь он ложится на "0", когда в баке около 10-ти литров, а потом наощупь.
при максималке. ...нет. сеточка пистолет не переварит ... но что самое интересное - заправив канистру в 20л на ТНК - потом переливал в бак переходным "носиком" (красная канистра с носиком вставляемым в канистру )- был удивлен что какая-то гадость, но на сетке все-ж осела ... вот чем нас заправляют буржуины
