Yamaha-15 2т
Отзывы и пожелания. Уж очень хочется услышать мнения о моторе...
Анонс ближайших мероприятий:
Yamaha-15 2т (Просматривают: 2)
- Начавший тему phcel
- Дата начала
Yamaha-15 2т
Отличный мотор, экономичный,надёжный,очень нравится звук работы тихий и приятный
Yamaha-15 2т
Использую его недавно (купил в начале этого сезона). Нареканий нет. Вообщем, очень хороший мотор, о покупке ни разу не пожалел.
Yamaha-15 2т
- С нами с
- 22.03.2009
- Сообщения
- 1 713
- Репутация
- 1 605
- Возраст
- 59
Yamaha-15 2т
270 дней с утра до вечера в жару и холод 
С ув.,Володя!
С ув.,Володя!
Yamaha-15 2т
Мотор просто .....одно удовольствие !!!
Бери не пожелеешь ,а какой у него приятный звук .................
Бери не пожелеешь ,а какой у него приятный звук .................
Yamaha-15 2т
Спасибо за отзывы. Опыта нет вот и хочется узнать , расходные х-ки, эксплуатационные, ТО особенности и т.д.
Yamaha-15 2т
Мотор просто супер. сам пользую 9,9 и 15 под разные лодки
лёгкий , мало шумный, на тролинге впечатление что на воздухе работает 25 литровый бак на 3 суток хватает.
ТО надо делать после обкатки далее после каждых 100 часов работы ( раз в сезон) :
замена масла в редукторе , замена свеч, протяжка болтов. замена фильтра
Я на сервис отдаю - самому делать времени нет.
мотор практически вечный только масло не забывай лить и корми качественным бензином.
Есть случаи когда недлю без масла на одном бензине 80 у человека работал , и не помер ( у него ситуация сложная случилась на северах)
в тёплую погоду заводится молниеносно, ранней весной и поздней осеью сутра с подсосом.
что ещё сказать незнаю , навеное всё .
Только Яма- покупай не пожалешь
лёгкий , мало шумный, на тролинге впечатление что на воздухе работает 25 литровый бак на 3 суток хватает.
ТО надо делать после обкатки далее после каждых 100 часов работы ( раз в сезон) :
замена масла в редукторе , замена свеч, протяжка болтов. замена фильтра
Я на сервис отдаю - самому делать времени нет.
мотор практически вечный только масло не забывай лить и корми качественным бензином.
Есть случаи когда недлю без масла на одном бензине 80 у человека работал , и не помер ( у него ситуация сложная случилась на северах)
в тёплую погоду заводится молниеносно, ранней весной и поздней осеью сутра с подсосом.
что ещё сказать незнаю , навеное всё .
Только Яма- покупай не пожалешь
Yamaha-15 2т
Yamaha-15 2т
Yamaha-15 2т
Готов присоединиться к дискуссии, решил взять этот мотор под Stingray 320 W, думаю будет супер. Где их щас собирают?
Yamaha-15 2т
Я свой купил в июне ,написано что маде ин джапон
Как сабирали так и собирают в Японии (покрайней мере так написано)
Yamaha-15 2т
Мотор - песня. Правда только начал пользовать, до него была тоже яма - 5-ка с лодкой 270. Но маловато будет... Решил поменять мотор на 9.9, а тут по нормальной цене подвернулся комплект 15-ка с баджером спорт-лайн 340, немного б/у - 1 месяц с момента покупки, мотор только прошел обкатку (просто чел, немного покатавшись, понял, что ему нужен катер с каютой на 6 человек и мотором кобыл на 500, причем и средства позволяют
).
Я до сих пор удивлен легким согласием моей супруги...
Дык вот про мотор - заводится с полдерга, даже на холодную. Когда на улице + 20 - подсос и трогать не нужно, заводится так. Когда работает на холостых, то его практически не слышно, на полном газу в лодке разговариваешь слегка повышая голос, но звук у мотора приятный.
Провел ходовые испытания - на глиссер мотор легко выводит 3 хомяков (я -110 кг, жена - 80 кг, ее подруга - 90 кг) плюс полный бак бенза 25 л - скорость примерно 26 - 28 км/ч. Пробовал четверых (я - 110, сын - 75, его подружка - 60 и товарисч - 75) плюс бак бенза 25 л. - выход на глисс после того как все наклонились в сторону носа, через 10-20 секунд, скорость 24-26 км/ч, причем ветер и незначительное течение на скорость практически не влияют... Две тушки по 110 кг (я и приятель) - выход на глисс практически мгновенно, скорость 30-32. Одна моя тушка с баком бенза - выход на глисс - мгновенно, но садится приходится на пол, если сидишь на борту - управлять не комфортно, лодка слегка рыскает на волне, да и перед глиссом кобру делает. Скорость в одно лицо - 38-40 км/ч.
Винт штатный во всех случаях, шпилька наклона - во втором отверстии, мотор висит на транце без подкладок. Короче говоря ходовые испытания показали - мотор достаточен для 2-3 человек и шмурдяка, причем 2 хомяка и шмурдяк - его идеал. Что как раз и оптимально для комфортной сборки и спуска на воду лодки.
Хотя переноска в одного не особо напряжна, конечно одной рукой за ручку, как 5-ку не потягаешь, но вполне подъемно, даже не для гераклов. Поэтому по мотору у меня отзывы только положительные.
И еще - отдыхал я намедни в турции - дык там на пляжах для доставки отдыхающих на катера парашютинга используют рибы, с ямами 15-ками длинноногими... Что тоже говорит о их надежности и безотказности.
).Я до сих пор удивлен легким согласием моей супруги...
Дык вот про мотор - заводится с полдерга, даже на холодную. Когда на улице + 20 - подсос и трогать не нужно, заводится так. Когда работает на холостых, то его практически не слышно, на полном газу в лодке разговариваешь слегка повышая голос, но звук у мотора приятный.
Провел ходовые испытания - на глиссер мотор легко выводит 3 хомяков (я -110 кг, жена - 80 кг, ее подруга - 90 кг) плюс полный бак бенза 25 л - скорость примерно 26 - 28 км/ч. Пробовал четверых (я - 110, сын - 75, его подружка - 60 и товарисч - 75) плюс бак бенза 25 л. - выход на глисс после того как все наклонились в сторону носа, через 10-20 секунд, скорость 24-26 км/ч, причем ветер и незначительное течение на скорость практически не влияют... Две тушки по 110 кг (я и приятель) - выход на глисс практически мгновенно, скорость 30-32. Одна моя тушка с баком бенза - выход на глисс - мгновенно, но садится приходится на пол, если сидишь на борту - управлять не комфортно, лодка слегка рыскает на волне, да и перед глиссом кобру делает. Скорость в одно лицо - 38-40 км/ч.
Винт штатный во всех случаях, шпилька наклона - во втором отверстии, мотор висит на транце без подкладок. Короче говоря ходовые испытания показали - мотор достаточен для 2-3 человек и шмурдяка, причем 2 хомяка и шмурдяк - его идеал. Что как раз и оптимально для комфортной сборки и спуска на воду лодки.
Хотя переноска в одного не особо напряжна, конечно одной рукой за ручку, как 5-ку не потягаешь, но вполне подъемно, даже не для гераклов. Поэтому по мотору у меня отзывы только положительные.
И еще - отдыхал я намедни в турции - дык там на пляжах для доставки отдыхающих на катера парашютинга используют рибы, с ямами 15-ками длинноногими... Что тоже говорит о их надежности и безотказности.
Последнее редактирование:
Yamaha-15 2т
При чем, приятная песня! Если слова Высоцкого маленько переделать - "Лучше Ям могут быть только Ямы..."
Конечно, с тохой 9.8 было полегче, но Ямой своей очень доволен!
Подарок от Star4e на колпаке разместился, как "там и был"! 
Масло использую Квиксильвер, после обкатки перешел на смесь 1к70.
