Транцевые колеса (Просматривают: 4)

[Стармос]

Тут как рукава закатывать будешь,я попробовал сьемные и понял что лучше откидные,и рукава сухие и телодвижений меньше

Я чЁт разницы не уловил....Съемные-откидные ????
И почему это съемные и....руки мокрые? А откидные- руки сухие???
Все ОДИНАКОВО. Разница только в том, что съемные можно снять без лишних телодвижений с ключиком....и положить их в кокпит (лишний вес на корме).
А если судить по КРЕПОСТИ данных замков. То тут конечно же есть разница.
Рычаги разные.
Какой быстрей сложится????

 

[VASca]

... кто раз попробовал откидные , тот другие пробовать не станет.

Получается безапеляционное утверждение. Я бы вставил в выражение имхо или imho —выражение, означающее «по моему́ скромному мнению».
У меня случай как раз обратный, попробывав откидные, сделал себе съемные. Руки сухие, процесс снятия/установки быстрый и совершенно не напрягает. Просто условия, лодки и конструкции колес могут быть разными, каждый выбирает для себя свой "крест".

 

[Grek]

Если интересно, могу поделиться собственными мыслями по поводу обеих конструкций колес. Амфибалтовских (откидных) и съемных на шпильках (раньше эта конструкция называлась «ДВ» – дяди Васины с мотолодки). Были у меня и те, и те. Дяди Васины ставил так, чтобы можно было и в положении вверх колесами на транце возить, а не в кокпите. По высоте ставил так, чтобы до днища сантиметра два от кромки колеса оставалось и при перестановке вверх, чтоб под косынки влазили.

Плюсы/минусы откидывающихся:
1. На порядок удобнее опускать/поднимать.
2. Дольше монтаж при расборке/сборке лодки - нужно крутить два болта.
3. Дороже

Плюсы/минусы дяди Васиных:
1. На порядок неудобнее опускать/поднимать - в воде колесо пытается всплыть, вода холодная, шпилькой еще попасть надо в две дырки.
2. Быстрее монтаж при разборке/сборке лодки - надел на штыри и вставил шпильку - секунды.
3. Дешевле.

Собственно про пункт 1 мущщины и пишут:

но все же я не сторонник съемных колес, имел такие ох как не понравилось ставить их в холодной воде ,да и снимать тоже

а пока колеса из ила переворачваешь, в лодке может и останется чисто, а вот рукава комбеза по самые..., короче по пояс будет.

В целях избежать сиих катаклизмов с мокрыми ручками, залитыми циферблатами часов и намокших манжет куртки сделал «лентяйку» для колес (сейчас и давно уже у меня амфибалтовские на обеих лодках). Помогает, но пока я ее все время забываю в гараже.

 

[Пащук]

Я чЁт разницы не уловил....Съемные-откидные ????
И почему это съемные и....руки мокрые? А откидные- руки сухие???
Все ОДИНАКОВО. Разница только в том, что съемные можно снять без лишних телодвижений с ключиком....и положить их в кокпит (лишний вес на корме).
А если судить по КРЕПОСТИ данных замков. То тут конечно же есть разница.
Рычаги разные.
Какой быстрей сложится????

Да руки, что там и там будут мокрые, а вот рукава ?Хотя спорить на эту тему не стоит,каждому свое удобнее,кому ложка а кому вилка,лишь бы все это облегчало вам спуск и подъем,

 

[Стармос]

Получается безапеляционное утверждение. Я бы вставил в выражение имхо или imho —выражение, означающее «по моему́ скромному мнению».
У меня случай как раз обратный, попробывав откидные, сделал себе съемные. Руки сухие, процесс снятия/установки быстрый и совершенно не напрягает. Просто условия, лодки и конструкции колес могут быть разными, каждый выбирает для себя свой "крест".

ИМХО ("Наш " вариант лучше....Имею мнение Х....Оспорите )

 

[Пащук]

Если интересно, могу поделиться собственными мыслями по поводу обеих конструкций колес. Амфибалтовских (откидных) и съемных на шпильках (раньше эта конструкция называлась «ДВ» – дяди Васины с мотолодки). Были у меня и те, и те. Дяди Васины ставил так, чтобы можно было и в положении вверх колесами на транце возить, а не в кокпите. По высоте ставил так, чтобы до днища сантиметра два от кромки колеса оставалось и при перестановке вверх, чтоб под косынки влазили.

Плюсы/минусы откидывающихся:
1. На порядок удобнее опускать/поднимать.
2. Дольше монтаж при расборке/сборке лодки - нужно крутить два болта.
3. Дороже

Плюсы/минусы дяди Васиных:
1. На порядок неудобнее опускать/поднимать - в воде колесо пытается всплыть, вода холодная, шпилькой еще попасть надо в две дырки.
2. Быстрее монтаж при разборке/сборке лодки - надел на штыри и вставил шпильку - секунды.
3. Дешевле.

Собственно про пункт 1 мущщины и пишут:


В целях избежать сиих катаклизмов с мокрыми ручками, залитыми циферблатами часов и намокших манжет куртки сделал «лентяйку» для колес (сейчас и давно уже у меня амфибалтовские на обеих лодках). Помогает, но пока я ее все время забываю в гараже.

Хорошо придумано и поучительно описано,но я пока колесами только на суше пользуюсь и то когда первый раз собираю лодку и когда разбираю ее,ну может когда на прицепе не удобно производить разного рода манипул с лодкой,но это редко бывает тормозит снимание ПЛМ с транца ,спина говорит НЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕТ

 

[Стармос]

ТО Grek: Вариант СОЛАРОВСКИЙ.....Никаких шпилек!!!!!
Одеть в воде: Берешь стойку , вставляешь в верхний паз,,,. а дальше как и у откидных!!!!
Снять: Можно потянуть стойку к низу, а можно просто оттянуть вверх пружинный (верхний) стопор, при этом руку нужно только дотянуть до верха замка....и Стойки с "радостью" .... "выпрыгивают" к Вам.
Тут не только рукава, а и руки не намочишь!!!!
хттп://siblodki.ru/news/99-tranzevye-kolesa#g_99_0

 

[Оберон]

А мне вот так нравится! Правда верёвочка потёрлась и подгнила,ну так в сумке всегда запас на всякий..

 

[Базилио]

Здравствуйте.А не кто случайно "Ниссамарановские" колеса на Флагман-320 или аналогичную лодку не ставил? Мотор 5-ка.Эксплуатация без "фанатизма".Не подломятся эти "ножки" часом...?А то больно уж внешне понравились,да и цена ничего....

 

[Igor61]

А что, слово чушь так оскорбило? Тогда звиняй Мы- это наша компания с лодками, немного, в основном 5-6 шт. Асфальта жалко конечно что нет, с ним бы удобнее было. А так катаем по разным местам, где и один прокатишь, а где и вчетвером еле прешь. Вот только перевернуть не получалось почему то, лошки наверно, не умеем

Наверное. Какие ваши годы.

 

[bobruyskiy]

Парни, ставьте какие нравится колеса. Хочу только в одном предупредить, ибо был реальный случай. Не делайте слишком маленькое расстояние от колеса до днища лодки. Товарищ один знакомый откидные поставил, расстояние было примерно 3 см. На Оке пока в гору лодку его затащили, недалеко, метров 100, одно колесо протерло дырку в ПВХ на днище. Может лодка подспустила и вода была, днище от этого вниз прогнулось, может еще что. Но факт остается фактом.

 

[Igor61]

В целях избежать сиих катаклизмов с мокрыми ручками, залитыми циферблатами часов и намокших манжет куртки сделал «лентяйку» для колес (сейчас и давно уже у меня амфибалтовские на обеих лодках). Помогает, но пока я ее все время забываю в гараже.

Саша, ты молодец в таких вопросах и пошел дальше всех, но такая лентяйка точно перебор, добавляю- ИМХО, поэтому и в гараже остается. Не до такой же степени ..., а то и рыбку будем брать только в резиновых перчатках.

 

[Пащук]

А вот рыбку если мы ее берем для дома ,для семьи то только вот такими приблудами

 

[Grek]

Саша, ты молодец в таких вопросах и пошел дальше всех, но такая лентяйка точно перебор, добавляю- ИМХО, поэтому и в гараже остается.

Угадал, Игорь, но когда без работы год сидишь, стока всяких идей в голову лезет. А вообще-то штука работает. Чесна.

Не до такой же степени ..., а то и рыбку будем брать только в резиновых перчатках.

Я, если их не забываю, то пользуюсь - оченно удобно. Только не резиновые, а неопреновые. А вот липгрип пока тока осваиваю.

Зы: сорри, что не по теме.

 

[TSAR]

На днях опять купил транцевые колёса, скоро поставлю....
Ждите нового видео.....