Лёха, только опрессовка покажет откуда берётся вода в редукторе, но это не шутки, решай вопрос. Ещё один аргумент иметь гарантию и делать ТО на дилере, а сейчас будешь подпрыгивать и нервишки убивать.
Дилеров нету, никуда мот отправлять не собираюсь. Причина понятна и известна. Поразбираюсь с первопричиной, т.е. с демпферами. Потом видно будет куда двигаться. Я так понимаю демпферов 2 геннерации уже нет?Лёха, только опрессовка покажет откуда берётся вода в редукторе, но это не шутки, решай вопрос. Ещё один аргумент иметь гарантию и делать ТО на дилере, а сейчас будешь подпрыгивать и нервишки убивать.
P.S Скоро тебе тут насоветуют, местные «кулибины», в итоге новый редуктор искать будешь или менять подшипники, как минимум.
Они внешне отличаются? Надо с начала узнать какие у меня стоят
Сергей а можешь скинуть фотку как крепишь мотор на упор ну весь этот узел... Тоже готовлю и прицеп и лодку и мотор под перевозку на прицепе.. можно в личку...
Что за причина? Без диагностики, как пальцем в небо. С эмульсией кататься или хранить, верная смерть подшипникам!!!
Да и буй с ними, придет кончина поменяю. У меня один китаец 11 лет с эмульсией ездит, для китайцев это норма. Там нечего диагностировать, все понятно и так
Хрена-се подход)))
Так тот же упор с амортизатором с упором в закатной ролик + стяжка стропой
Ну ну, сказочник)))
Ну Ок... так же в принципе делаю...
В чем сказки? А фильмы совковый к мотору никак не относится-бред!
