Самодельный указатель курса (компас) для NMEA2000 (Просматривают: 4)

[FatBone]

Ой! Нашёл кнопочку ИГНОР! Великолепный форум!

По вопросу данных о Heave (Высота волны, Качка).
Тут скорее имеется резон в отдельном устройстве в NMEA сети...
Для корректной генерации и учёта этого параметра в эхо лучше устанавливать датчик в месте максимально близком к трансдьюсеру эхо. Но там (обычно) близко двигатель как генератор магнитных помех, либо Курс, либо Волна...
Да и для малых судов, когда перемещение по лодке раскачивает её не хуже девятибального шторма...
Да в прошивке все данные есть для расчёта, математика вся на руках - только переводи в код, но...

 

[workcar]

С завода ГНСС чип имеет 1Гц, у вас нигде не описана настройка ГНСС, в частности Rate, через u-center!

читать надо описание внимательно. а не только барыжить чужими разработками.

 

[Digex]

у вас нигде не описана настройка ГНСС, в частности Rate, через u-center!

А что еще сделать нужно? Спаять, выслать и обьявления на авито помочь создать для продажи?

 

[Baikal38]

Изучите на досуге! Гнус!

НУБ, там же написано до 10Гц! По Дефолту 1Гц
Подключи к U-Center и убедись!
а По НУБу загугли хоть чтоли!

 

[Baikal38]

читать надо описание внимательно. а не только барыжить чужими разработками.

Всмысле!? Этот проект основан на иностранной разработке с GitHub, где библиотеки без Русского духа!!!
Про Барыжить Подтверди слова!

 

[Макс96]

НУБ, там же написано до 10Гц! По Дефолту 1Гц
Подключи к U-Center и убедись!

До 18, Вы видимо ещё и читать не умеете

 

[workcar]

Ой! Нашёл кнопочку ИГНОР! Великолепный форум!

По вопросу данных о Heave (Высота волны, Качка).
Тут скорее имеется резон в отдельном устройстве в NMEA сети...
Для корректной генерации и учёта этого параметра в эхо лучше устанавливать датчик в месте максимально близком к трансдьюсеру эхо. Но там (обычно) близко двигатель как генератор магнитных помех, либо Курс, либо Волна...
Да и для малых судов, когда перемещение по лодке раскачивает её не хуже девятибального шторма...
Да в прошивке все данные есть для расчёта, математика вся на руках - только переводи в код, но...

для резиновой 320 коррекция установки датчика 120х 60 ну не как не влияет на выход на кокягу, проверял. Ну очень маленький разброс. для большой лодки может быть актуально.

 

[Макс96]

Ой! Нашёл кнопочку ИГНОР! Великолепный форум!

По вопросу данных о Heave (Высота волны, Качка).
Тут скорее имеется резон в отдельном устройстве в NMEA сети...
Для корректной генерации и учёта этого параметра в эхо лучше устанавливать датчик в месте максимально близком к трансдьюсеру эхо. Но там (обычно) близко двигатель как генератор магнитных помех, либо Курс, либо Волна...
Да и для малых судов, когда перемещение по лодке раскачивает её не хуже девятибального шторма...
Да в прошивке все данные есть для расчёта, математика вся на руках - только переводи в код, но...

Так же поступил.

 

[Макс96]

для резиновой 320 коррекция установки датчика 120х 60 ну не как не влияет на выход на кокягу, проверял. Ну очень маленький разброс. для большой лодки может быть актуально.

Да и для большой так же. Вообще указание курса на местности это плюс-минус всегда, много фактов, которые вносятся погрешности.

 

[Baikal38]

для резиновой 320 коррекция установки датчика 120х 60 ну не как не влияет на выход на кокягу, проверял. Ну очень маленький разброс. для большой лодки может быть актуально.

У вас нет опыта с чем сравнивать! Вы компас видите впервые и как пользоваться подобным инструментом знаете только по наслышке от Блогеров, которые суют датчик эхолота в обратном навправлении. Почитайте про Пеленги в морской Навигации. Компас это инструмент не только курсоказания, но и источник данных для расчета истинного ветра, дрейфа при течении, радар-оверлея и САРП, и пр.

 

[Baikal38]

Да и для большой так же. Вообще указание курса на местности это плюс-минус всегда, много фактов, которые вносятся погрешности.

Для большой лодки не особо критчно из-за водоизмещения и инерции, а вот чем меньше лодка тем больше проблем!
НУБ?

Есть такая штука как Гирокомпас, Спутниковый компас и INS (инерционный датчик) - и не надо преплитать танкеры!
Это ставится на обычные рыболовные лодки! Как и многолучевые эхолоты!

 

[workcar]

lLУ вас нет опыта с чем сравнивать! Вы компас видите впервые и как пользоваться подобным инструментом знаете только по наслышке от Блогеров, которые суют датчик эхолота в обратном навправлении. Почитайте про Пеленги в морской Навигации. Компас это инструмент не только курсоказания, но и источник данных для расчета истинного ветра, дрейфа при течении, радар-оверлея и САРП.

Мне насрать на блогеров. и прогу для компаса я сам адптировал и дописал под свои задачи. И не Вам судить об опыте моем. Вы сами умеете програмировать, может сами нарисуете прогу. Меня моя прога устаивает(не свободном доступе и на других комплетующих), Fatbone почти полностью реализовал требуемуемые задачи. ЗАЧЕТ ему. Да простит меня XPOH полность не протестировал прошивку.

 

[Макс96]

Мне насрать на блогеров. и прогу для компаса я сам адптировал и дописал под свои задачи. И не Вам судить об опыте моем. Вы сами умеете програмировать, может сами нарисуете прогу. Меня моя прога устаивает(не свободном доступе и на других комплетующих), Fatbone почти полностью реализовал требуемуемые задачи. ЗАЧЕТ ему. Да простит меня XPOH полность не протестировал прошивку.

Вся суть самодельного указателя курса в том, что люди могут зайти, изучить, скачать необходимый софт из представленного и собрать себе устройство, которое по своим основным характеристикам не будет отличаться от того же поинта или лоуренса. При чем собрать за смешные деньги в 3,5-4т.р., и эксплуатировать и радоваться жизни.
А те кто эксплуатируют карера на море, могут себе позволить прикупить оригинальные устройства!
Но этот Байкал почему то думает иначе, видимо баба не дают, решил выпендриться.
Я совместно с ХРОНом сейчас обдумываю как сделать ещё одно устройство! Ну и естественно выложим все сюда, если ХРОН будет не против, а то с такими поворотами типа Байкала, отпадает всякое желание что либо выкладывать.

 

[workcar]

Вся суть самодельного указателя курса в том, что люди могут зайти, изучить, скачать необходимый софт из представленного и собрать себе устройство, которое по своим основным характеристикам не будет отличаться от того же поинта или лоуренса. При чем собрать за смешные деньги в 3,5-4т.р., и эксплуатировать и радоваться жизни.
А те кто эксплуатируют карера на море, могут себе позволить прикупить оригинальные устройства!
Но этот Байкал почему то думает иначе, видимо баба не дают, решил выпендриться.
Я совместно с ХРОНом сейчас обдумываю как сделать ещё несколько полезных устройств! Ну и естественно выложим все сюда, если ХРОН будет не против, а то с такими поворотами типа Байкала, отпадает всякое желание что либо выкладывать.

Начнем с начала. без Баайкала, Можно реализовать все на другой. долее дешовой элементной баэе. я Хрону намекал, я не сильный программер но все можно реализовать на других комплектах значительно дешеавле. реализациия на 055 явно избыточная. брать с него копейки. при возможности больщего, бред.
сейчас есть например ICM-20948 9, можно и стариков использовать QMC- HMC

 

[Макс96]

Начнем с начала. без Баайкала, Можно реализовать все на другой. долее дешовой элементной баэе. я Хрону намекал, я не сильный программер но все можно реализовать на других комплектах значительно дешеавле. реализациия на 055 явно избыточная. брать с него копейки. при возможности больщего, бред.
сейчас есть например ICM-20948 9, можно и стариков использовать QMC- HMC

Дак и так дешевле некуда получается. Я на разьемы для кабеля не меньше потратил. Надо было готовый купить и не изобретать лисапед.
По imc-20948 9 не такая уж и большая разница с bno 055 выходит.
Bno-055 надёжно, проверено, обкатано. Ну а зачем переделывать на что-то другое, если это работает.