Самодельный генератор как средство обогрева в условиях отрицательных температур. (Просматривает: 1)

[mehatronik-68]

Я не ответил на вопрос почему 12В, а не 220В.
1. Безопасность. Вероятность попасть в сырость очень высока, а 12В обязательны для использования в сырых помещениях, подвалах, колодцах...
2. Найти автоподжопник, гораздо проще чем грелку на 220В.
3. При зарядке гаджетов не требуется устройств для понижения уровня напряжения, т.е. лишнего меньше.

 

[ylos50]

Ваша ошибка в том, что Вы считаете, что чем меньше Вы забираете мощность от Гены, тем он меньше жрет. Это не так. Он будет жрать даже, когда ни чего не подключено и КПД равно 0.
Справочный расход бензина дается не для холостого хода и не для малой загрузки, а для загрузки близкой к номинальной.

Если от движка вместо номинальной мощности отбирать мощность в 10раз меньшую, он не будет кушать в 10 раз меньше!!!

Чем меньше мощность отбирать у движка, тем меньше его КПД, когда он крутится в холостую, то КПД=0.

Но и у электрической машины (генератора), характеристика тоже горбатая и если горбы не совпадают, то вообще катастрофа....

По этому движки и генераторы подбирают как по мощности, так и по оборотам.

У Вас движек 3квт, генератор 700 вт, берете 240 вт, ну полная анархия....,
от 3квт движка берете меньше чем в 10 раз его мощность и считаете, что он будет во столько же меньше кушать.

Фиг-вам! Он будет кушать, даже если к нему ни чего не подключать, причем больше, чем 0.2л в час!!!

 

[mehatronik-68]

Вы так упорно пытаетесь отрицать вещи для меня очевидные. Это реальный расход генератора при этой потребляемой мощности. В остальном я с вами совершенно согласен. Загрузив двигатель до номинального, мы получим ЕЩЕ меньший расход бензина. Ну или можно поставить двигатель меньшей мощности. Другое дело, что генератор этот многофункционален и расчитан не только греть два тела в условиях отрицательных температур, а, и, заряжать аккумулятор авто, и при наличии инвертора питать в аварийном режиме потребители домашней сети. Глупо этим не пользоваться. Кстати, ресурс клонов Хонды порядка 2500м/ч., а самой хонды, порядка 4000.
И вот как-то фиг вам, пожалуйста больше не пишите, оно Вас не красит.

 

[mehatronik-68]

Еще немного поправлю Вас. Двигатель не 3кВт., а 3л.с., а это значит 2,2кВт. С учетом предпологаемых 50% потерь на генерирование, он выбран где-то около дела. Двигатель меньшей мощности типа GX-35 стоит просто космос.

 

[ylos50]

Вот характеристики моего бывшего Гены
Patriot 1000i (инвертор):


Топливо бензин
Выходное напряжение 220 B
Номинальная мощность 0.7 кВт
Максимальная мощность 0.9 кВт
Альтернатор инверторный
ДВИГАТЕЛЬ
Тип ДВС 4-тактный
Объем двигателя 40 см³
Объем топливного бака 2.1 л
Время непрерывной работы 4.1 ч / при нагрузке 75% /

На холостом ходу жрал 0.25л/час.

Сейчас другой Гена, двухтактный, жрет чуть больше, но двутактный надежней 4-х тактника, проще.
Прошлый Patriot сдох на выезде, так как солнечные батареи не взял, а аккумулятор для морозилки заряжал от Гены. Пришлось , после сдыхания Гены аккумулятор ( для морозилки) заряжать от авто. Хорошо заправка не далеко была в Харабалях, ездить всего 10км.
Вот поэтому я с недоверием отношусь к системам, где есть слабое место -Гена, может неожиданно подвести!!!

 

[mehatronik-68]

Все может подвести, например подаренный товарищу новый примус отказался работать сразу.
Клоны Хонды однако надежны очень. Я эксплуатирую их по большей части зимой, но есть и другие поделки - лодочный мотор гибрид, а также самодельные буксы, снегоходы. Не подводили, да и редко кого подводят, очень редко. Сейчас очень много снегоходной техники с подобными движками, а зима и большое удаление от дома, это совсем не шутки.

 

[Phenix-ekb]

Все может подвести, например подаренный товарищу новый примус отказался работать сразу.
Клоны Хонды однако надежны очень. Я эксплуатирую их по большей части зимой, но есть и другие поделки - лодочный мотор гибрид, а также самодельные буксы, снегоходы. Не подводили, да и редко кого подводят, очень редко. Сейчас очень много снегоходной техники с подобными движками, а зима и большое удаление от дома, это совсем не шутки.

Лаврен и есть ваши самодельные буксы и снегоходы? Более не видел.

 

[mehatronik-68]

Не тема это, но всеже. Буксировщик Титан, вами упомянутый ларвен Болеро, снегоход Росинант, Снегоход Пилигрим, два буксировщика Панчер.

 

[mehatronik-68]

Есть ощущение того, что меня все время пробуют на "зуб". На одном из форумов, мне припомнили, что пара пермяков изобрела торсионные поля в сплаве металлов. Все дружно принялись обсуждать этот идиотизм, который ко мне никакого отношения не имел. Прошли годы, там я теперь старейшина, отношение, конечно изменилось. Я думаю и здесь пройдет.

 

[Phenix-ekb]

Есть ощущение того, что меня все время пробуют на "зуб". На одном из форумов, мне припомнили, что пара пермяков изобрела торсионные поля в сплаве металлов. Все дружно принялись обсуждать этот идиотизм, который ко мне никакого отношения не имел. Прошли годы, там я теперь старейшина, отношение, конечно изменилось. Я думаю и здесь пройдет.

Ну если не будете так настойчиво пытаться пропихнуть свое: все вы не сечете тему, один я Д'Артаньян. Тогда может и да.
На "зуб" пробуют не только тут.
Спасибо за список техники, еще бы фото увидеть, можно и во флудилке.

 

[mehatronik-68]

Ну как пропихнуть? Каков мой интерес в этом? Я ведь этим не торгую. Помогло это одному мужику из Уфы, так он сделал и пользуется. Может и еще кому интересно будет.
На счет флудилки - увольте! По крайней мере не сейчас. Как вы вообще себе это представляете?
Я Александр и вот мои поделки? Глупо.
Вы же на Сноумобайле Змей ЕКБ, верно? Вся моя техника там. Будут проблемы с поиском, обращайтесь.

 

[Phenix-ekb]

А киньте там ссылочку в личку гляну.
В этой ветке ни кто ни чем не торгует.
Разве вопрос в этом?

 

[mehatronik-68]

Тогда не понимаю о чем речь.
Да, ссылку кину в личку на Сноумобайле. Честно говоря ничего выдающегося, кроме крайнего букса. По крайней мере из миников, я думаю, проходимость лучшая.

 

[Phenix-ekb]

Тогда не понимаю о чем речь.
Да, ссылку кину в личку на Сноумобайле. Честно говоря ничего выдающегося, кроме крайнего букса. По крайней мере из миников, я думаю, проходимость лучшая.

Ладно, проехали.

 

[vit-dv]

Посмотреть вложение 7203787 Посмотреть вложение 7203794 Посмотреть вложение 7203797 Поэкспериментировав и помёрзнув с разными способами обогрева, а так-же понасмотревшись печальных ежегодных хроник с гибелью людей от угарного газа, в голову пришла мысль собрать своими руками 12В генератор. Понимание того, что тепло куда выгоднее сохранять и направлять локально, система сложилась в голове окончательно. Для чего приобрёл бензиновый четырёхтактник на три лошадки, тракторный генератор с самовозбуждением в наличии был. Расчитал передаточное отношение клиноремённой передачи и заказал токарю ведущий шкив. Собрал всё в кучу и пользую второй год. В спальники укладываем подогревы сидений от авто в количестве двух штук на каждого.
Крайнюю рыбалку жахнуло -15С., даже лодку с трудом от берега оторвали, а вот спать было комфортно. Можно заряжать гаджеты, автомобильный аккумулятор, налобные фонарики. С ним ничего не страшно. Расход составляет 1,4л на 6 часов работы. Ещё бы чуть-чуть и было бы восемь. Движок крутим немного выше холостых. Осенняя рыбалка на налима, весенний сплав, теперь всегда берём его с собой. Если кому будет интересно, то обязательно выложу фотографии.
Ах да, мощность генератора 700Вт.
В мыслях ещё использовать его как резервный для коаксиального газового котла, на случай отключения электричества, в качестве резервного питания. Думаю пристроить к нему ИБПэшник, он инверторный. А кому нужно помощнее, можно выписать с али преобразователь 12/220В

Александр привет.Ну вот и ты пришел к альтернативному мышлению. Идея интересная.Но не нашел габаритов и веса собранного агрегата.