Обычный powerbank опять же по току не потянет одновременно зарядку трёх хороших дивайсов или например ноутбука, а средний бустер легко. Это очень удобно например на природе с большой компанией и детьми( где электричество от гены) вечером воткнул в него все гаджеты и спокойно заряжаешь.
Бустера к меня нет , а вот ибп с 7а аккумом есть , даже 3 шт , в запас брал . Машина с пол оборота заводиться , но аккуму уже шестой год. Вот и думаю получиться ли если что...
Это понятно. Я про то что в случае пуска автомобиля как раз главный параметр это пусковой ток. По поводу - 30 случай из собственной практики, автомобиль фокус 2, АКБ уже подуставший, двое суток на морозе( ночью за -30) стал заводить, от АКБ вяленко покрутило раза два секунды по 3 и всё. Бустер бюджетный спас.
Я не пробывал на практике. Хотя человек пишет,что заводил даже в минус 17. Наверное это предел( я бы даже это чудом назвал
) В любом случае нахрен такие качели. Если в мороз уже не тянет надо АКБ менять. Летом хрен с ним, а вот зимой в мороз встрять так себе затея. Я помню мы так на 41 москвиче встряли зимой где то в районе Оки, со льда пришли,машин уже нет,а наш не заводится, два часа у костра сидели. Хорошо,что кто то в ночь приехал, и прикурил нас.
Тоже самое было ,после недельного стояния на морозе,в-27 АКБ еле проворачивал ДВС на жигулях,братан подогнал купленный на али бустер,относился к нему с недоверием ,а тут случай испытать. И раскрутил,и завёл,вот только на проводах в коробочке пару диодов отпаялись от нагрева
Это у них слабое место, я одному человеку переделывал по уму. Менял провода и радиатор на диоды мастерил.вот только на проводах в коробочке пару диодов отпаялись от нагрева
Извините, покажите средний бустер, который свободно будет заряжать несколько телефонов и ноутбук, это уже зарядная станция, а не павербанк
Где вы видете про одновременно ноутбук и несколько телефонов? Отдельно три телефона и планшет легко. Ноутбук и телефон то же легко. И это что то бюджетное с Али рубля за 4000
А зачем нужен такой ток менее секунды? Это же не сварка, двигателю нужно несколько секунд крутится для запуска, а если речь о дизеле, то там в мороз секунд 10-15 только на прогрев свечей уйдёт. Тут ёмкость на 1-м месте, а на 2-м напряжение, чтобы ток перетёк из бустера в акб машины.
Ещё раз. Для запуска электродвигателя, а стартер по своей сути электродвигатель важна сила тока ибо в момент пуска стартера ( менее секунды) потребляемый ток больше 100А. Потом значительно меньше. АКБ от планшета или ноутбука ёмкостью 10000 или 20000 мАч просто физически не сможет отдать такой ток. Тогда как "специальные" АКБ емкостью 5000мАч ток необходимый для запуска обеспечить могут. Имено в этом разница. Поэтому в бустерах ( если мы говорим именно о запуске стартера(двигателя)) первоочередной параметр это сила тока. Для примера( если прям очень просто), можно взять асинхронный электродвигатель подключенный от обычной разетки где установлен "пусковой" конденсатор который в схему включается на короткое время и который нужен именно для запуска, но не нужен для работы.
Извините но ерунду пишете. Для начала посмотрите напряжение на разных акб. Чтобы ток перетекал из бустера в акб нужно чтобы именно напряжение бустера было выше. Какой бы у вас огромной ток в бустере не был, если напряжение будет ниже чем на акб авто - машина не заведется. В акб ноутов и планшетов номинальное напряжение 11,8-12,3В, в бустерах и прочих ПЗУ - 14,5-15,2. Высокий пусковой ток бустера даст очень кратковременный выплеск тока, если емкость бустера будет недостаточной, то на запуск двигателя его не хватит. Именно поэтому бустер на 140А но емкостью 12000 мАч заведет авто с бОльшей вероятностью чем бустер на 200А но емкостью 5000 мАч.
не надо его брать, он от переменного тока работает и у него другой принцип
Вот голова распухла от цифр.
Про это разговора не было. Это школьный курс физики. Мы с вами про ёмкость. При каких параметрах как вы выражаетесь ток из бустера быстрее перетечёт в АКБ с остаточным напряжением 9в. Если бустер будет 13.8в и 3А или 13 в и 6А.
Если разобрать АКБ нескольких ноутбуков я вам соберу батарею хоть с 50 в. Но автомобиль он не заведёт. Вопрос почему?
Почитайте какой ток потребляет для запуска стартера в -10 например митсубси оутлендр xl. Ваших 140А может тупо не хватить для запуска ( что бы стартер начал вращение) и тогда вообще пох какая там ёмкость. Я не говорю, что параметр ёмкости не важен, я говорю что он бесполезен, если бустер не сможет отдавать нужный ток. Просто когда люди пишут, что ёмкость это главные циферки на бустере это мягко говоря не корректно. Главные циферки это Пиковый ток(менее одной секунды) такой ток потребляет стартер в момент срабатывания втягивующего реле, и рабочий ток( это ток который необходим для работы стартера).
Борисыч, всё просто если АКБ в ноль то в сильный мороз скорее всего не запустит. Если АКБ более- менее то я запускал Форда в мороз. Летом запустит и в ноль разряженный.
Пока я не пробовал его для запуска севшего АКБ.
