Перевозка ПВХ лодки на прицепе (Просматривают: 17)

[Пащук]

Привет, Андрей! Подскажи, какие способы по спусканию с телеги? Пока сам еще "безтележный", но надеюсь таковым стать. Пока видел только как задом в воду заезжают и лодку спихивают... И загружают так-же.
А ты у себя по роликам спускаешь, а потом на транцевых колесах до воды?
...... Ссори, прочитал, немного назад вернувшись, вопрос снимается!!!

Дима спуск лодки даже без всяких переделок прицепа не так сложен даже если прицеп на суше,если есть тр колеса,то прицеп если тем более это Водник наклоняется и лодку спихиваешь до упора на тр колеса,а вот проделать это в обратном порядке не так легко,при затягивании лодки если прицеп не полностью загружен в воду ,первым прицеп встречает нос часть и по мере затягивания лодки а в это время весь груз находится на корме и транце лодке нужно скольжение ,вот тогда то и она по роликам очень легко затягивается на прицеп ,тут играет очень большой фактор на сколько ты погрузил прицеп в воду,если нормально то лодка практически вся заходит на прицеп без усилия ,но если на половину колеса или меньше тут без роликов полна ж...а огурцов,пробовал знаю и не переубедите меня и мою спину,как то так,а вообще хочу снять видео что бы было понятнее и нагляднее другимДа и еще я только в воду спихиваю,тр колеса это так если лодку надо снять с прицепа и заняться тюннингом или разобрать

 

[Ptisevod]

раньше возил на воднике а5 лодку аэро 340 и мотор яма 20. чтоб не было страха за потерять мотор он был прикручен к транцу на сквозняк 2 болтами.

 

[Пащук]

раньше возил на воднике а5 лодку аэро 340 и мотор яма 20. чтоб не было страха за потерять мотор он был прикручен к транцу на сквозняк 2 болтами.

Тоже буду проводить такую операцию когда полностью выставлю ПЛМ на транце по высоте

 

[SamBA]

Владимир,вы не торопитесь у Сергея лодка меньше и ПЛМ легче,и как я понял он вытягивает весь комплект на берег а потом затягивает на прицеп,у вас будет немного посложнее с весом комплекта,я думаю что Сергея вариант не очень подойдет вам ИМХО,хотя вам наверно виднее,я что бы добиться полного спокойствия по спуску и вытягиванию,много пробовал и только такой вариант полностью удовлетворил мою спину и мои нервы

Так я и хочу вытаскивать на берег потом затаскивать на прицеп,на моем слипе, моя машинка "фокус" не может вытянуть прицеп с лодкой из воды.А хочется. Мне нужно сделать так, что бы можно было в одного с лодкой управится при спуске, и при вытаскивании, сейчас для меня это основная задача. Я знаю, что тяжелее мой комплект, в лички он мне писал, что и как. Лодку затаскивает за транцевые колеса, у него под днищем от лебедки идет строп, под лодкой на 2 части(вернее на 2 колеса) разделяется. Затаскивать лодку за колеса, по моему будет проще, чем тянуть её за нос. Пока сделаю так, как у него. Будут возникать трудности с подъемом. Поставлю колеса, для помощи в поднятии лодки, как у вас. Не зря же оценил вашу конструкцию прицепа. Тем более рохля лежит сломанная. Как сделаю всё, отпишусь, что и как. И можно ли комплект в 130 кг, таким макаром затащить на прицеп. Многим думаю будет полезно. А Серому Мастеру еще раз благодарность за идею. Для более мелких комплектов чем мой, ВСЁ РАБОТАЕТ.

 

[Пащук]

(И можно ли комплект в 130 кг, таким макаром затащить на прицеп)Мой поболее весит и я справляюсь на ура и вытягивает в основном жигуль 6 модель,(Нива реже)не думайте о своей машине плохо,главное правильно загнать в воду прицеп ,не переусердствовать вот и все.Это двойная работа вытягивать с начало на берег а потом на прицеп ,много сил и нервов лишних,хотя надо попробовать что бы понять

 

[Igor61]

Но у человека "Фокус". Смотря какой берег конечно. У меня тоже Форд, чуть больше "Фокуса", один раз попробовал, больше не хочу.

 

[Пащук]

Но у человека "Фокус". Смотря какой берег конечно. У меня тоже Форд, чуть больше "Фокуса", один раз попробовал, больше не хочу.

Дык я и говорю прежде чем слиповать надо смотреть, а так и танк не поможет

 

[SamBA]

Берег, хреновый, я уже и боком пробывал, зачем машину рвать то??? Джипы на ура вытаскивают, вылетают с алюминием из воды. И сколько раз наблюдал картину, что и шарики вытаскивают алюминки, с трудом но тащат и не боком, а прямо из воды. А вот все иномарки переднеприводные, тащат боком и буксуют, чаще им помогают 2 человека подталкивая их. Поэтому вот такая проблемка со спуском и подъемом. Все берега позастроили, фиг куды подъедешь. И на этом слипе шлагбаум ставили и деньгу стригли, за что спрашивается? Но через неделю шлагбаума не было. Мне легче с прицепом, что то сделать, чем джип сейчас купить. Буду что то делать, если долго мучатся, что нибудь да получится

 

[Пащук]

Берег, хреновый, я уже и боком пробывал, зачем машину рвать то??? Джипы на ура вытаскивают, вылетают с алюминием из воды. И сколько раз наблюдал картину, что и шарики вытаскивают алюминки, с трудом но тащат и не боком, а прямо из воды. А вот все иномарки переднеприводные, тащат боком и буксуют, чаще им помогают 2 человека подталкивая их. Поэтому вот такая проблемка со спуском и подъемом. Все берега позастроили, фиг куды подъедешь. И на этом слипе шлагбаум ставили и деньгу стригли, за что спрашивается? Но через неделю шлагбаума не было. Мне легче с прицепом, что то сделать, чем джип сейчас купить. Буду что то делать, если долго мучатся, что нибудь да получится

Вижу ты упертый значит все получится Мерка еще не раздушил?я уже теперь лодку жду

 

[SamBA]

Нет не раздушил. Мне хватает пока, да еще и на гарантии.

 

[Серый мастер]

Теперь я вообще заинтересовался,как можно лодку с ПЛМ затянуть на прицеп при помощи тр колес и фанерок,автор в студию ,поясните ,покажите,фото или видео или на словах

Присоединяюсь к дискуссии и поясняю на словах, т.к. видеоматериалом не располагаю. Фал пропущен под днищем лодки и крепиться через карабин к «фалу закрепленному к колесам транцевым». Я пробовал тянуть за рым и боковые кольца, но очень тяжело поддается. А так конструкция закатывается легко, в одного.
Процесс разгрузки происходит так: убираю все стропы, трубу с ноги ПЛМ, откидываю трапы. Далее переламываю прицеп, и немного поддерживая, скатываю плавсредство. На воде главное не забыть поднять транцевые колеса и убрать «колесный фал». По забывчивости заматывало на винт пару раз. Затягиваю в обратном порядке лебедкой немного направляя лодку.
Причал выбираю с галечником (обычно это грузопричал или паромные переправы). Подъезжаю близко к воде 5-10 метров. После спуска лодки на воду машину убираю за 100-200 метров от воды. Не по той причине, что водный кодекс не позволяет, а чтобы освободить причал для других рыбаков. Как то так.
Р/S в этом сезоне отсниму видео по этому вопросу, чтоб было понятней.

---------- Сообщение добавлено в 20:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:41 ----------

Так я и хочу вытаскивать на берег потом затаскивать на прицеп,... И можно ли комплект в 130 кг, таким макаром затащить на прицеп.

Мой комплект: 65кг-лодка, 36кг-мотор, 25кг-топливо, 7кг-кресло со стойкой, 6кг-якорь, 4кг-снасти, 5кг-насос+ключи+АКБ, 5кг-термоса с обедом на двоих. Вот так на вскидку получается 150кг.
Ко всему этому добавлю, что со спиной не дружу уже давно. Спасает кресло на рыбалке и лебедка на прицепе.

 

[Пащук]

Присоединяюсь к дискуссии и поясняю на словах, т.к. видеоматериалом не располагаю. Фал пропущен под днищем лодки и крепиться через карабин к «фалу закрепленному к колесам транцевым». Я пробовал тянуть за рым и боковые кольца, но очень тяжело поддается. А так конструкция закатывается легко, в одного.
Процесс разгрузки происходит так: убираю все стропы, трубу с ноги ПЛМ, откидываю трапы. Далее переламываю прицеп, и немного поддерживая, скатываю плавсредство. На воде главное не забыть поднять транцевые колеса и убрать «колесный фал». По забывчивости заматывало на винт пару раз. Затягиваю в обратном порядке лебедкой немного направляя лодку.
Причал выбираю с галечником (обычно это грузопричал или паромные переправы). Подъезжаю близко к воде 5-10 метров. После спуска лодки на воду машину убираю за 100-200 метров от воды. Не по той причине, что водный кодекс не позволяет, а чтобы освободить причал для других рыбаков. Как то так.
Р/S в этом сезоне отсниму видео по этому вопросу, чтоб было понятней.

---------- Сообщение добавлено в 20:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:41 ----------


Мой комплект: 65кг-лодка, 36кг-мотор, 25кг-топливо, 7кг-кресло со стойкой, 6кг-якорь, 4кг-снасти, 5кг-насос+ключи+АКБ, 5кг-термоса с обедом на двоих. Вот так на вскидку получается 150кг.
Ко всему этому добавлю, что со спиной не дружу уже давно. Спасает кресло на рыбалке и лебедка на прицепе.

С этим мы разобрались,но одного не могу понятькак вы с больной спиной 150кг вытягиваете в одного на берег до прицепа,не бережете вы свою спину
Мой комплект на вскидку без граммов лодка 77-78,ПЛМ 50-52,бак 25,АКБ 10-12,всякого барахла с якорями еще килограмм 20,эл мотор тоже около 15кг,тарга ,тент,блин еще долго перечислять,короче при желании я все это не вытащу на берег с тр колесами

 

[Серый мастер]

С этим мы разобрались,но одного не могу понятькак вы с больной спиной 150кг вытягиваете в одного на берег до прицепа,не бережете вы свою спину

Я не стараяюсь рвать спину. Все просто: берег очень твердый, галечник. Подьезжаю максимально близко к воде 5-10м. Можно и за 1 метр от воды остановиться, а далее лебедка рулит. Да, чуть не забыл: фал на лебедке удлинил, точно не помню, на вскидку общая длинна около 8-10 метров.

 

[Серый мастер]

Во, правильно, резиновые подушечки под ногу, вот что у меня не хватает, спасибо.

Эти подушечки были в комплектации с прицепом. Стояли в районе лебедки, наверняка упор для лодки с жестким основание. Я применил их для упора ноги. А можно еще проще сделать: подложить (закрепить) под упор ноги резину 10мм.

 

[kalev]

Какую-то часть дня читал эту тему, "много думал"
Перевозка на прицепе подкупает простотой и скоростью перемещения лодки на воду.
Но не могу уяснить для себя один момент - большинство картинок сделано на пологих берегах, куда и подъехать можно и развернуться с хорошим радиусом.
А как в лесу, с приподнятыми берегами и узкими входами в воду?