Новые Suzuki DF4a/DF5a/DF6a (Просматривают: 3)

[Дмитрий Эл]

Как "ниндзя" ? Япона их мать...

Я ещё думаю что давление топлива великовато для данного агрегата, я когда эксперименты проводил с карбюратором от снегоуборщика рассчитанного на самотёк с бака, заменил нагнетающюю пружину на насосе, чтобы не передавливало давлением иглу поплавка, а потом поставил родной карб и работает третий год, с мягкой пружиной и нехватки мощности не ощущаю

Как лечить? Как не дать проникнуть? Посмотреть вложение 9327488
Вот так я точно специально не делал.
Когда на внешним баке точно не думал о воздушнике на встроенном..
Может в этом собака?

Я внешним не пользуюсь, попробовал разок, неудобно с шлангами, мне хватает на полдня троллинга встроенного...а на обратном пути литр доливаю и погнал..

 

[Baksus]

Вскрыл варварским способом родной фильтр,с целью найти много грязи...
Страшного, и сверхтехнологичного ничего не увидел.
Не понятно за что дилеры 600р. просят...

 

[Vlad40]

Вскрыл варварским способом родной фильтр.....
Не понятно за что дилеры 600р. просят...

Знамо дело.... по сути, за копеечную пиндюльку, которая по сложности конструкции и материалам проще и дешевле одноразовой зажигалки и реальная цена этого фильтрика 30 р.
Вот на таком говне (фильтрики, "аригенальные" масла, прокладочки, шаембочки, крышечки, кнопочки и т.п.) дилеры и делают себе кассу!))

 

[Alexa1974]

Вскрыл варварским способом родной фильтр,с целью найти много грязи... Посмотреть вложение 9330379
Страшного, и сверхтехнологичного ничего не увидел.
Не понятно за что дилеры 600р. просят...

На алишке 10 шт 190 р.Я такие пользую.

 

[Baksus]

На Ютюбе хают эти фильтры с магнитом, фильтрующий элемент не приклеен к крышке,а прижат выступами корпуса....

 

[Alexa1974]

На Ютюбе хают эти фильтры с магнитом, фильтрующий элемент не приклеен к крышке,а прижат выступами корпуса....

Все возможно,у меня свою задачу выполняет.Есть ещё разборный с съёмным нейлоновым фильтрующим элементом.Раскрутил,продул и порядок.

 

[AGO]

Уважаемые владельцы Suzuki df5-6!
Задумался все-таки купить внешний бак. Посмотрел, что надо для подключения (https://suzuki.ru/video/s/podklyuchaem-vneshniy-bak-k-suzuki-df5-6 ):
собственно бак; коннектор к мотору C14503; шланг с грушей, - это все понятно.
Дальше возникли вопросы
- на сколько критично/нужно "быстроразъемное" подключение шланга к баку, которое предполагает наличие 2-х деталей (совместимых папы и мамы) ? Или вполне можно обойтись постоянно присоединенным к баку шлангом?
- если делать "быстроразъемное", то имеет ли смысл обеспечивать одинаковых "мам" C14503 на концах шланга? Или можно со стороны бака использовать любую совместимую пару?
- есть ли нормальные по качеству "компактные" внешние баки (меньше 12-11 литров поиском не нашел )? Нам обычно на дневной выезд хватает 1,5-2 литров бензина. Поэтому бак литров на 5-6 вполне бы устроил.

Поиском нужных деталей и в роликах доминирует фирма Easterner. Есть ли опыт использования ее изделий и что про них можно сказать (цена/качество)?

​

 

[sewa73]

5л...
без коннектора на баке...
шланг-груша- коннекторы Сузуки от Водника ...

 

[AGO]

5л...
без коннектора на баке...
шланг-груша- коннекторы Сузуки от Водника ...

А в качестве "воздушного клапана" заливную крышку приоткрывать?

 

[Сикосари]

А в качестве "воздушного клапана" заливную крышку приоткрывать?

лучше сразу нормальный бак взять чтоб два раза не бегать ,сыну делал и себе лежит без дела

 

[Дмитрий Эл]

Уважаемые владельцы Suzuki df5-6!
Задумался все-таки купить внешний бак. Посмотрел, что надо для подключения (https://suzuki.ru/video/s/podklyuchaem-vneshniy-bak-k-suzuki-df5-6 ):
собственно бак; коннектор к мотору C14503; шланг с грушей, - это все понятно.
Дальше возникли вопросы
- на сколько критично/нужно "быстроразъемное" подключение шланга к баку, которое предполагает наличие 2-х деталей (совместимых папы и мамы) ? Или вполне можно обойтись постоянно присоединенным к баку шлангом?
- если делать "быстроразъемное", то имеет ли смысл обеспечивать одинаковых "мам" C14503 на концах шланга? Или можно со стороны бака использовать любую совместимую пару?
- есть ли нормальные по качеству "компактные" внешние баки (меньше 12-11 литров поиском не нашел )? Нам обычно на дневной выезд хватает 1,5-2 литров бензина. Поэтому бак литров на 5-6 вполне бы устроил.

Поиском нужных деталей и в роликах доминирует фирма Easterner. Есть ли опыт использования ее изделий и что про них можно сказать (цена/качество)?

​

Тройник, коннекторы и шланг с грушей купил китайские для ямахи два года назад за все отдал 600руб..

 

[AGO]

Тройник, коннекторы и шланг с грушей купил китайские для ямахи два года назад за все отдал 600руб..

Странно, вроде у Ямахи другой коннектор. А тройник зачем?
Выше в этой теме, вроде, жаловались на китайские ("не фирменные") коннекторы - подтекают .
А кто-нибудь пользовал "Шланг топливный Easterner 8 мм с грушей, армированный, для подвесных лодочных моторов OMC 45/140см(C24630)" - нашел в инет-магазине "Каперанг" стоит 900 руб (шланг 45 см + Груша + шланг 140см и два коннектора). Но вот какие коннекторы - не указана. "Консультант" магазина тоже пока точно ответить не может .

 

[Сикосари]

стоит 900 руб

метр нормального шланга около 500 р ,коннектор по вкусу и деньгам ,на груше то же не экономить

 

[AGO]

метр нормального шланга около 500 р ,коннектор по вкусу и деньгам ,на груше то же не экономить

Вроде указана в качестве производителя Easterner - довольно "популярная" фирма из "капиталистического" Китая (Тайвань)

 

[Сикосари]

Вроде указана в качестве производителя Easterner - довольно "популярная" фирма из "капиталистического" Китая (Тайвань)

там шланг силиконовый наверняка ,дубеет он сильно