Моторы SUZUKI DF4-DF6 (Просматривает: 1)

[Дмитрий 290]

Тоже отдача достала. Регулировка клапанов не помогает. Может замена катушки решит проблему? Очень на зажигание похоже.

 

[rz6200]

В одном из постов про регулировку карбов писали как и что делать. Написано все весьма просто доходчиво. Единственное хочу получить уточнения по поводу винта качества. Правильно ли я понял, закручивая винт качества по часовой стрелке мы тем самым делаем смесь более богатую (больше бензина меньше воздуха), а откручивая против часовой получаем смесь более бедную (меньше бензина больше воздуха) все правильно понял или нет?

 

[yzer]

ребят,подскажите,на полную тапку или даже чуть выше среднего,у всех сильная вибрация или у меня что то с мотором?

 

[Sanych_vl]

ребят,подскажите,на полную тапку или даже чуть выше среднего,у всех сильная вибрация или у меня что то с мотором?

Нет вибрации. Может что с винтом?

 

[yzer]

тогда как винт проверить?))и да,вибрация идет по самой лодке ,с лавки,если что то оставить,от вибрации все падает,про руку молчу.

 

[sbulkin]

тогда как винт проверить?))и да,вибрация идет по самой лодке ,с лавки,если что то оставить,от вибрации все падает,про руку молчу.

Визуально. Нет, например, пол лопасти..., люфт в редуХторе, или кто-то вам приклеил жОвачку на маховик
О! Совсем забыл! Как насчёт смазки? Шприцевали ногу когда-нить? Нет смазки - лови вибрацию на танец.

 

[yzer]

завтра все проверю.мотор у меня с весны,предыдущий хозяин уверял что все заменено,и масло в ноге в том числе

 

[sbulkin]

завтра все проверю.мотор у меня с весны,предыдущий хозяин уверял что все заменено,и масло в ноге в том числе

Масло не в редукторе который НА ноге, а В самой ноге. Там "масленки" их шприцевать нужно.
( "пиписьки" такие, маленькие, торчат...)

 

[А.В.Ч.]

тогда как винт проверить?))и да,вибрация идет по самой лодке ,с лавки,если что то оставить,от вибрации все падает,про руку молчу.

http://www.youtube.com/watch?v=FJ-ROtdk3hM

 

[nik49]

В одном из постов про регулировку карбов писали как и что делать. Написано все весьма просто доходчиво. Единственное хочу получить уточнения по поводу винта качества. Правильно ли я понял, закручивая винт качества по часовой стрелке мы тем самым делаем смесь более богатую (больше бензина меньше воздуха), а откручивая против часовой получаем смесь более бедную (меньше бензина больше воздуха) все правильно понял или нет?

Да, все так. В основном влияет на ХХ.

 

[sbulkin]

Да, все так. В основном влияет на ХХ.

Не совсем так...
Откручиваешь-бензина больше, закручиваешь - меньше.

 

[rz6200]

Что-то теперь совсем непонятно. Так как правильно то???

 

[yzer]

Масло не в редукторе который НА ноге, а В самой ноге. Там "масленки" их шприцевать нужно.
( "пиписьки" такие, маленькие, торчат...)

там уровень есть какой нибудь,что бы визуально определить надо сприцевать или нет?что туда загонять?спасибо

 

[Sanych_vl]

Сегодня в море рыбачил, ощутил как загадили планету - в море, в 12 км от берега на винт намотал какой то мешок пластиковый. Задолбался винт освобождать от этого мешка. Так в море и не очистил, на берегу только полностью смог освободить.
Мотор наш, просто ласточка - и куски мешка не стали помехой, отлично довез до берега.

 

[nik49]

Не совсем так...
Откручиваешь-бензина больше, закручиваешь - меньше.

Винт регулирует количество воздуха.