Моторы SUZUKI DF4-DF6 (Просматривают: 4)

[andre_72]

кто нибудь слышал про новую 6? у нас в казани еще не нет

 

[sergoman]

Уряяя!!! Вчера стал обладателем DF4s+catfish310.Начинаю чесать репу,как переделать в DF6.Стр146 читал,руки на месте.Присоединяюсь к adre 72-где приобрести(заказать).Помогите еще одному больному.

 

[andre_72]

Уряяя!!! Вчера стал обладателем DF4s+catfish310.Начинаю чесать репу,как переделать в DF6.Стр146 читал,руки на месте.Присоединяюсь к adre 72-где приобрести(заказать).Помогите еще одному больному.

Ребята.Если не трудно, то пишите при покупке мотора сколько там тросов.

 

[sergoman]

У меня один. Это плохо или хорошо?

 

[andre_72]

У меня один. Это плохо или хорошо?

всмысле плохо или хорошо? до этого люди потрудились что надо сделать..идите по ихнему пути...у меня то 2 троса

 

[SergSVR]

У меня один. Это плохо или хорошо?

На данный момент это хорошо. Видать, мотор из старых запасов.
Ибо тем, у кого два троса на карбюратор, советы со стр. 146 и предыдущих, как выяснилось, не сильно помогут...
Впрочем, не сомневаюсь, что обладатели новых сузук до сезона "жидкой воды" решат вопрос с форсированием

ЗЫ: заказать детали можно на мегазип точка ру, к примеру.

 

[sdp62]

Да... Раньше на 5-ке и на 4-ке были одинаковые карбюраторы .И переделать 4 в 5 было без проблем. А на "новых"- РАЗНЫЕ карбюраторы (51 125 на 4-ке и 50 127 на 5-ке) в чем разница мы за зиму, конечно, узнаем. Но вот, что эти карбюраторы сами по себе представляют-пока большой вопрос. На официальном сайте Walbro-этих марок нет. Нечто похожее стоит на Сузуке-2.5. Тоже из серии LMJ, но поменьше.Кстати, в интернете есть мануал с фото и устройством этого устройства. Думаю наш такой же, только размеры потрохов разные. А серия LMJ-чаще на мотокультиваторы ставится, а у них условия работы пожестче, чем у наших. Осталось узнать -какой карб стоит на новой Сузуке-6, а также, дождавшись весны , проверить как ведет себя наш моторчик с полностью открываемой заслонкой

 

[Alex-SPB-RU]

А на "новых"- РАЗНЫЕ карбюраторы (51 125 на 4-ке и 50 127 на 5-ке) в чем разница мы за зиму, конечно, узнаем.

1. Не узнаем, если все будут ждать что инфо свалится откуда то.
2. Узнаем, если владельцы уже имеющихся моторов разной мощности снимут карбы и промеряют основные размеры. Это хотя бы диаметр рабочей зоны диффузора, входное и выходное отверстие и номера жиклеров, которые выбиты на них.
При одинаковых размерах карбов разницу узнаем если проверим тщательно как работает управление дроссельной заслонкой на разных моторах. Для этого придется разобрать рукоять и посмотреть как она работает.
Все сфоткать и выложить здесь.

 

[andre_72]

разные это потому что мы их не в скрывали еще..если по цифрам,то и те карбы разные с 2002-2004 для 4 13200-91J00-000.. .для 4 252804 13200-91J01-000.....для 5 13200-91J10-000 после 2004г 4 13200-91J81-000.....5 13200-91J91-000....6 13200-91J60-000....6 511203 13200-91J70-000....6 511204 13200-91JB1-000.... так что как сказал доктор, покажет только вскрытие.

---------- Сообщение добавлено в 22:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:46 ----------

1. Не узнаем, если все будут ждать что инфо свалится откуда то.
2. Узнаем, если владельцы уже имеющихся моторов разной мощности снимут карбы и промеряют основные размеры. Это хотя бы диаметр рабочей зоны диффузора, входное и выходное отверстие и номера жиклеров, которые выбиты на них.
При одинаковых размерах карбов разницу узнаем если проверим тщательно как работает управление дроссельной заслонкой на разных моторах. Для этого придется разобрать рукоять и посмотреть как она работает.
Все сфоткать и выложить здесь.

Узнаем узнаем...Про 4 уж точно...Не было возможности добраться до моторчика..Конец года(работа) ..Свой разберу при случае

---------- Сообщение добавлено в 22:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:48 ----------

Alex-SPB-RU Интересно, а что думают по этому поводу японцы?( может у них какая информация есть про эти моторы. может что они пишут на своих сайтах) может кто знает как перевести их сайты

---------- Сообщение добавлено в 23:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:54 ----------

извиняюсь за флуд... Но на 6 511204 13200-91JB1-000...если убрать нолик то получиться 51124, а у меня 51 125... Это следующая серия получается)))))))))))

---------- Сообщение добавлено в 23:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:01 ----------

Ребята... простите сто раз, но просто не удержался http://www.youtube.com/watch?v=Cd8mf9WuZPw

---------- Сообщение добавлено в 23:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:11 ----------

http://www.kp.ru/contest/pike-2011/top еще раз простите

 

[Masik11]

Прикольно, адреналинчика схватить - это класс! моя зверушка что на аватаре так же себе вела, сперва по всему руслу влево -вправо гуляла, и напористо так! а как к лодке повел, поднял ее, она как бревно стоит возле лодки, спокойно, уверенно так, и как словно поглядывает, ждет чего-то, т.е. явно отдыхает..., потом прочухал, подсаком пугать стал, так и подморил, пока на бок не улеглась.
А вот Вам еще немного ностальжи с последнего выезда на рыб в связи с приходим зимы, правда ничего выдающего поймать не удалось, мах. щучка 1.3 кг., но природа...
Там кстати видна работа с моей точки зрения нормально отрегулированого карба - т.е. провала при добавлении газа практически нет.

 

[Транклюкатор]

:

Прикольно, адреналинчика схватить - это класс! моя зверушка что на аватаре так же себе вела, сперва по всему руслу влево -вправо гуляла, и напористо так! а как к лодке повел, поднял ее, она как бревно стоит возле лодки, спокойно, уверенно так, и как словно поглядывает, ждет чего-то, т.е. явно отдыхает..., потом прочухал, подсаком пугать стал, так и подморил, пока на бок не улеглась.
А вот Вам еще немного ностальжи с последнего выезда на рыб в связи с приходим зимы, правда ничего выдающего поймать не удалось, мах. щучка 1.3 кг., но природа...
Там кстати видна работа с моей точки зрения нормально отрегулированого карба - т.е. провала при добавлении газа практически нет.

Поздравляю.

 

[andre_72]

http://www.mgwm.ru/goods/555/ посмотрите на обьем

 

[Masik11]

http://www.mgwm.ru/goods/555/ посмотрите на обьем

Наверняка ошибка, этот мот как и 9,9 лыс, 209 кубиков объем и с двумя горшками

 

[andre_72]

Наверняка ошибка, этот мот как и 9,9 лыс, 209 кубиков объем и с двумя горшками

с двумя горшками я читал... просто написано что новый http://www.mnevka.ru/motor-suzuki-price.shtml .... а на другом сайте написано наши кубики...это и смутило

 

[Masik11]

Просто ранее была 9.9 - с объемом 302 кубика - т.е. дефорсированая пятнашка, с соответствующим весом (43 кг), которая сейчас вроде снята с производства, и появилась новая линейка 8,0 - 9,9 лыс, с меньшим объемом (208 кубиков) в соответственно весом (38,5 кг.)