Моторы до 3 л.с.(для подвесных транцев,не электро) (Просматривает: 1)

[kosta]

Имею лодку Колибри+минкота 32. Стою перед выбором покупки мотора до 3 л.с.-по паспорту лодки больше нельзя.Выбор на рынке не особо велик.Присматриваюсь к двухтактному тохе 2.5 ,у кого есть опыт эксплуатации ,можно обсудить.Ватианты о замене лодки с мотором на более мощную из-за потети мобильности при транспортировке не рассматриваю.

 

[D73]

Имею лодку Колибри+минкота 32. Посмотреть вложение 107543Стою перед выбором покупки мотора до 3 л.с.-по паспорту лодки больше нельзя.Выбор на рынке не особо велик.Присматриваюсь к двухтактному тохе 2.5 ,у кого есть опыт эксплуатации ,можно обсудить.Ватианты о замене лодки с мотором на более мощную из-за потети мобильности при транспортировке не рассматриваю.

Нормальн моторчик...у самого есть тоха 3.5....сезон всего лишь правда...но никаких проблем.

 

[Huas62]

Имею лодку Колибри+минкота 32. Посмотреть вложение 107543Стою перед выбором покупки мотора до 3 л.с.-по паспорту лодки больше нельзя.Выбор на рынке не особо велик.Присматриваюсь к двухтактному тохе 2.5 ,у кого есть опыт эксплуатации ,можно обсудить.Ватианты о замене лодки с мотором на более мощную из-за потети мобильности при транспортировке не рассматриваю.

А стоит ли?
Глиссировать всё равно не сможете, 3-5 км/час выграете, минус шум и возня с бензин,масло.
У Вас отличный комплект, а бензинка 2.5 л/с только будет лишней, если только не неделю рыбачить будите. Все это моё мнение, не более.

 

[tupolev-50]

Имею лодку Колибри+минкота 32. Посмотреть вложение 107543Стою перед выбором покупки мотора до 3 л.с.-по паспорту лодки больше нельзя.Выбор на рынке не особо велик.Присматриваюсь к двухтактному тохе 2.5 ,у кого есть опыт эксплуатации ,можно обсудить.Ватианты о замене лодки с мотором на более мощную из-за потети мобильности при транспортировке не рассматриваю.

При Вашей конструкции транца на лодке, самым оптимальным будет двигатель Ямаха 2л.с.(из опыта)

 

[kosta]

А стоит ли?
Глиссировать всё равно не сможете, 3-5 км/час выграете, минус шум и возня с бензин,масло.
У Вас отличный комплект, а бензинка 2.5 л/с только будет лишней, если только не неделю рыбачить будите. Все это моё мнение, не более.

Я на глисс и не расчитываю.Минкота(0.49 лс) на моей лодке даёт по GPS макс 6.5 км/ч.Как уже упоминалось на форуме,для увеличения скорости в 2 раза необходимо увеличить мощность мотора в 4 раза(квадратичная зависимость),поэтому жду от 2.5 мотора для моей лодки 14 км/час,учитывая что при подвесном транце меньше кормовое сопротивление.Для сохранения запаса прочности транца,мотор в 3л/с наверное великоват. Искал видео про тоху 2.5,нашёл только это:http://www.youtube.com/watch?v=RiSgp3-EN_4

 

[plis]

<...>поэтому жду от 2.5 мотора для моей лодки 14 км/час,учитывая что при подвесном транце меньше кормовое сопротивление.<...>

))
Не ждите. Ваша лодка идёт на пределе возможной для неё скорости.
С той же скоростью против ветра - да, может пойдёт, если мотор под лодку не будет заворачиваться.

 

[Zab]

Мне кажется, что если уж решились на бенз. мотор, то нужно другую лодку и другой, более мощный мотор (9.8 и >). Ваш комплект отличный, но именно как комплект .

 

[ser-g]

У меня в качестве дачного варианта Колибри 300 с стационарным транцем и Суза 2.2. Тягает она ее вполне нормально.нужно будет по жидкой воде замерить ЖПС-ом для интереса. У тебя проблема в другом - навесной транец.У меня был Фиорд - бот 280 с навесным транцем,который я по началу эксплуатировал с Салютом ,вроде было ничего .Но после того,как он меня имел чаще.чем я на нем ходил.я купил Сузу 2.2. Так вот она ,при добавлении газа на полную,буквально топила корму.и изо всех сил старалась навесной транец оторвать. В лодках с стационарным транцем он сдвинут внутрь лодки,и выступающие концы баллонов все-таки как-то компенсируют усилие мотора к притоплению кормы,у тебя этого нет. Так что исходя из собственного опыта ,думаю 3 л.с порвут твою Колибри .как тузик грелку.Для мобильного нетяжелого комплекта ИМХО в идеале лодка плоскодонка 300.и моторчик 5 лош. На таком комплекте гарантирован устойчивый глисс. Если хочешь тройку.все равно лодку нужно менять .Навесной транец -для электромотора.
Успехов

 

[tupolev-50]

У меня в качестве дачного варианта Колибри 300 с стационарным транцем и Суза 2.2. Тягает она ее вполне нормально.нужно будет по жидкой воде замерить ЖПС-ом для интереса. У тебя проблема в другом - навесной транец.У меня был Фиорд - бот 280 с навесным транцем,который я по началу эксплуатировал с Салютом ,вроде было ничего .Но после того,как он меня имел чаще.чем я на нем ходил.я купил Сузу 2.2. Так вот она ,при добавлении газа на полную,буквально топила корму.и изо всех сил старалась навесной транец оторвать. В лодках с стационарным транцем он сдвинут внутрь лодки,и выступающие концы баллонов все-таки как-то компенсируют усилие мотора к притоплению кормы,у тебя этого нет. Так что исходя из собственного опыта ,думаю 3 л.с порвут твою Колибри .как тузик грелку.Для мобильного нетяжелого комплекта ИМХО в идеале лодка плоскодонка 300.и моторчик 5 лош. На таком комплекте гарантирован устойчивый глисс. Если хочешь тройку.все равно лодку нужно менять .Навесной транец -для электромотора.
Успехов

Или для Ямахи 2л.с.в 2/3 ОТКРЫТИЯ ДРОССЕЛЯ

 

[plis]

<...>Ватианты о замене лодки с мотором на более мощную из-за потети мобильности при транспортировке не рассматриваю.

Такую приблуду смастрячте и будете чувствовать себя уверенно с 3л.с.

 

[kosta]

Спасибо за наводку.Стабилизирующие кронштейны в довесок к штатному транцу могут исправить положение.Думаю особого труда не составит это сделать.Что-то типа этого:http://www.youtube.com/watch?v=HnNQ6EXUWBg&feature=player_embedded и ещё :http://www.youtube.com/watch?v=pSx8J_sWXBM&NR=1

 

[ser-g]

Обрати внимание,в твоем ролике про Корсар. где они вдвоем сидят,и угадай почему? Тебя прикалывает такая езда?.Хотя если с любимой женщиной .тогда нормально,веский повод зажать ее в носку. Об эти грабли народ уже понабивал лоб,тебе скучно без шишек -тады вперед,и тогда готовь заодно удленитель румпеля,так чтоб доставал с переднего балона.
Успехов

 

[kosta]

Такую приблуду смастрячте и будете чувствовать себя уверенно с 3л.с.

Нашёл три варианта усиления подвесного транца ,из них два последние самоделки кулибиных:






Говорят до 5 л.с можно.Но мне и 2.5 достаточно.Жалею что лодка в гараже на даче ,а то бы начал уже мастерить.Может у кого есть ещё готовые варианты.

 

[xaoc]

Сезон 2009 отходил на Ярославской двухместной Веге под Т-3.5. Лодка от рождения весельная с надувным дном. Навесной транец изобретал-мастрячил сам. Никаких описанных выше проблем не встретил на этом комплекте. Кроме одного - корму действительно прижимает заметно в полный газ и задирает нос с одним седоком, лечится загрузкой носа. Больше 7-8 км/ч. не ждите. Ногу под лодку не заворачивает, лодку не ломает. Моторчик - трудяга, даже не раздумывайте, берите. Правда мне год назад, когда стоял перед таким же выбором, знающие люди посоветовали брать самый мощный одной линейки, что и вам советую.
Транец у меня сделан, как на рисунке plis в посте №10, но прикреплен только к задней сидухе. Нормальных фоток нет, но если очень нужно, может и выложу, что найду. Удачи.

 

[kosta]

Сезон 2009 отходил на Ярославской двухместной Веге под Т-3.5. Лодка от рождения весельная с надувным дном. Навесной транец изобретал-мастрячил сам. Никаких описанных выше проблем не встретил на этом комплекте. Кроме одного - корму действительно прижимает заметно в полный газ и задирает нос с одним седоком, лечится загрузкой носа. Больше 7-8 км/ч. не ждите. Ногу под лодку не заворачивает, лодку не ломает. Моторчик - трудяга, даже не раздумывайте, берите. Правда мне год назад, когда стоял перед таким же выбором, знающие люди посоветовали брать самый мощный одной линейки, что и вам советую.
Транец у меня сделан, как на рисунке plis в посте №10, но прикреплен только к задней сидухе. Нормальных фоток нет, но если очень нужно, может и выложу, что найду. Удачи.

Предполагаю что у Вас такая конструкция: Говорят вибрация от мотора сильно передаётся.Думаю что это и есть золотая середина усиления подвесного транца.Как я понял ,главное чтобы давление в бллоне соответствовало норме и всю приблуду(якорь и улов)разместить ближе к носовой части.И на нижнюю часть транца наверное буду ставить два держателя-стабилизатора.