Масло в редуктор(трансмиссионное). (Просматривают: 3)

[zews]

А вот за оскорбление российского ГОСТа "горем от ума" надо бы ответить. Или не мужик?

Мне что, приехать и разобрать редуктор твоего чинайца, или не мужик ? (сдается мне, что он ввиду непородистого присхождения может крякнуть на любом масле )

В компании Ямаха всего этого тоже видимо не знают, т.к. производят для своих моторов трансмиссионку Yamalube SAE-90 GL-4. Для меня - это лучший аргумент.

С каких пор ямаха стала масла производить ? Но они молодцы - GL4 ведь дешевле им обходится, а пипл схавает

 

[Александр Я]

.....С каких пор ямаха стала масла производить ? Но они молодцы - GL4 ведь дешевле им обходится, а пипл схавает

А ты что великий эксперт обладающий необходимыми знаниями в области химии, нефтехимии и т.п., а так же разбираешься в технологиях создания двигателей внутреннего сгорания??? Эксперт понимаешь ли....

 

[Navigator124]

У Ямахи есть свой завод по производству масел?

Завод в Сингапуре трансмиссионное масло Yamalube SAE-90 GL-4 производит. А Вот кому он принадлежит мне неизвестно.

 

[Дункан Маклаут]

Завод в Сингапуре трансмиссионное масло Yamalube SAE-90 GL-4 производит. А Вот кому он принадлежит мне неизвестно.

Но наличие в названии слова Yama не дает оснований делать вывод, что это масло имеет отношение к моторам Yamaha

 

[Navigator124]

Но наличие в названии слова Yama не дает оснований делать вывод, что это масло имеет отношение к моторам Yamaha

Вот основания с логотипом YAMAHA и анфас и в профиль. Зачем занудствовать? Кто скажет, что это масло имеет отношение к Suzuki или Tohatsu - пусть первым бросит в меня камень.

 

[Дункан Маклаут]

Вот основания с логотипом YAMAHA и анфас и в профиль. Зачем занудствовать? Кто скажет, что это масло имеет отношение к Suzuki или Tohatsu - пусть первым бросит в меня камень.

Ну тогда приведи хоть одно доказательство, принадлежности этой лодки к фирме Меркури, если докажешь, я сам об камень долбанусь головой

 

[86_rus]

Коллеги, давайте не опускаться до флуда и не обсуждать тут масло в Жигули, Газели и прочее авто. Тема о масле в редуктора лодочных моторов, в которых лично мне "стальные втулки с алюминиевым антифрикционным слоем" не встречались. В компании Ямаха всего этого тоже видимо не знают, т.к. производят для своих моторов трансмиссионку Yamalube SAE-90 GL-4. Для меня - это лучший аргумент.

Странно, что для вас мануал двигателей Ymaha не аргумент. http://www.nordbriz.com/manual/yamaha/yamaha_9.9.pdf
А там производитель для целой линейки своих двигателей от 2С до Е55С черным по белому пишет:-"Масло для гипоидной зубчатой передачи (SAE 90)" т.е. GL-5. Наладить производство которого не каждому производителю качественной нефтехимии по возможностям.
Про Yamalube SAE-90 GL-4 там нет ни одного упоминания. Как это объясните?

 

[хорст]

Коллеги, давайте не опускаться до флуда и не обсуждать тут масло в Жигули, Газели и прочее авто. Тема о масле в редуктора лодочных моторов, в которых лично мне "стальные втулки с алюминиевым антифрикционным слоем" не встречались. В компании Ямаха всего этого тоже видимо не знают, т.к. производят для своих моторов трансмиссионку Yamalube SAE-90 GL-4. Для меня - это лучший аргумент.

дружище,а никто не опускается до флуда . все предельно четко. где мы,рядовые потребители,можем оценить качество какой то линейки смазочной продукции? у Вас в гараже своя трибологическая лаборатория? или Вы отрабатываете ПЛМ на отказ? в принципе,рыбаки или хозяева прокатной техники могут какую то инфу дать,но они работают и тут их нет. самое доступное-это коммерческий транспорт . в каждом городе дофига развозных грузовичков и такси.и условия работы достаточно тяжелые и люди денюжку считают. кроме того ,многие любят водномоторный отдых.поэтому такие отзывы имеют реальное право жить. а от Вас мы пока видим ничем не подкрепленное ИМХО и ничего болеее( извините за прямоту)

---------- Сообщение добавлено в 23:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:02 ----------

кстати вопрос знатокам. купил я пару лет назад банку трансмиссионного квиксильвера.раз масло поменял. на следующий год снова из этой банки поменял.товарищу немного отлил. вопрос-в этом году масло еще можно из этой банки брать или оно прокисло?

---------- Сообщение добавлено в 23:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:05 ----------

Вот основания с логотипом YAMAHA и анфас и в профиль. Зачем занудствовать? Кто скажет, что это масло имеет отношение к Suzuki или Tohatsu - пусть первым бросит в меня камень.

меленько так жл-4 написано.
если масло ЯМАлюб для ЯМАхи,то почему я на ЯМАране под тохатсу хожу?...а иногода, с особым цинизмом, под ветерком-8!

 

[ИГОРЬ29]

дружище,а никто не опускается до флуда . все предельно четко. где мы,рядовые потребители,можем оценить качество какой то линейки смазочной продукции? у Вас в гараже своя трибологическая лаборатория? или Вы отрабатываете ПЛМ на отказ? в принципе,рыбаки или хозяева прокатной техники могут какую то инфу дать,но они работают и тут их нет. самое доступное-это коммерческий транспорт . в каждом городе дофига развозных грузовичков и такси.и условия работы достаточно тяжелые и люди денюжку считают. кроме того ,многие любят водномоторный отдых.поэтому такие отзывы имеют реальное право жить. а от Вас мы пока видим ничем не подкрепленное ИМХО и ничего болеее( извините за прямоту)

---------- Сообщение добавлено в 23:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:02 ----------

кстати вопрос знатокам. купил я пару лет назад банку трансмиссионного квиксильвера.раз масло поменял. на следующий год снова из этой банки поменял.товарищу немного отлил. вопрос-в этом году масло еще можно из этой банки брать или оно прокисло?

За пару лет работы в коробке или в редукторе авто не прокисает,а в банке прокисло.Да конечно прокисло сдай его в платную утилизацию.Шучу если чего.:

 

[хорст]

Ну тогда приведи хоть одно доказательство, принадлежности этой лодки к фирме Меркури, если докажешь, я сам об камень долбанусь головой

за всю лодку не скажу. скорее всего она Вам принадлежит целиком и полностью. а вот правообладателем на торговый знак кто то, отношение к выпуску моторов "меркури" имеющий, однозначно является.

 

[@leksei]

.
если масло ЯМАлюб для ЯМАхи,то почему я на ЯМАране под тохатсу хожу?...а иногода, с особым цинизмом, под ветерком-8!

Извращенец

 

[хорст]

За пару лет работы в коробке или в редукторе авто не прокисает,а в банке прокисло.Да конечно прокисло сдай его в платную утилизацию.Шучу если чего.:

вот вот.в мануале на первую нексию четко указано, что масло в коробас залито на весь срок службы.а на банках всегда пишется срок годности в закрытой таре.или в допрегламентах часто указывается срок в 5 лет. какое лето было,так можно вообще про масло забыть-от силы дней десять без дождя.

---------- Сообщение добавлено в 23:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:19 ----------

Извращенец

мусье знает толк в извращениях!

 

[@leksei]

[/COLOR]
мусье знает толк в извращениях![/QUOTE]

А как же ж, абязательна

 

[Сикосари]

а вот где купить орегенальнюю смазку шлецов вента чтоб с допусками была ,тема явно не раскрыта

 

[Александр Я]

Странно, что для вас мануал двигателей Ymaha не аргумент. http://www.nordbriz.com/manual/yamaha/yamaha_9.9.pdf
А там производитель для целой линейки своих двигателей от 2С до Е55С черным по белому пишет:-"Масло для гипоидной зубчатой передачи (SAE 90)" т.е. GL-5. Наладить производство которого не каждому производителю качественной нефтехимии по возможностям.
Про Yamalube SAE-90 GL-4 там нет ни одного упоминания. Как это объясните?

Странно, наверное у меня какая-то неправильная Yamaha, но тут написано что GL-4...