Лодочный мотор HANGKAI 4,5,6 л.с.
Судя по картинке, эта штучка (№33) просто вкладывается в паз на карбе
Лодочный мотор HANGKAI 4,5,6 л.с. (Просматривают: 7)
- Начавший тему Николайййй
- Дата начала
Лодочный мотор HANGKAI 4,5,6 л.с.
Вкладывается и прижимается крышкой чтобы воздух не проходил а у меня шуровал на прямую.
Лодочный мотор HANGKAI 4,5,6 л.с.
Ура!!! пришел мой ханкай 5, качество с виду не плохое все подвижные части покрыты смазкой даже инструкция на русском присутствует, сегодня проверил протяжку всех узлов двигателя,залил масло в редуктор в воскресение поеду обкатывать.
Лодочный мотор HANGKAI 4,5,6 л.с.
Вот спасибо Вам за разъяснения...всё толково и грамотно) Сижу сейчас форумы штудирую все симптомы указывают на прогар прокладки ГБЦ...придётся заказывать и две недели курить бамбук,хорошо что у нас запрет до 30го июня продлилиуспею сделать...А тупо головку на термогерметик посадить нельзя,к чему может привести? И если головку повело поможет только шлифовка ?
не надо две недели курить бамбук, замеряете внутренний диаметр прокладки и идете в гамазин (рынок) для скутеров, подбираете любую с подходящим внутренним диаметром. Затем из старой ножницами вырезаете внешнюю часть оставив перемычки, а из новой внутреннюю, вкладываем одну в другую и вуа-ля. прокладка 400р и 2 недели или прокладка от скутера 160р и сегодня
. пока 10ч полет нормальный 
.
Лодочный мотор HANGKAI 4,5,6 л.с.
Ребят подскажите . Кто то выкладывал видио ремонта хангкая 4. Там где прокладку двигателя вырезали, и вытачивали прокладку на трубку охлаждения из фторопласта. и еще кто то подбирал колечко на помпу уплотнительное.Отчего подошло? Я наконец то разобрал своего хана, и заново с охлаждением эпопея началась!!!
Лодочный мотор HANGKAI 4,5,6 л.с.
Про видео не знаю, но прокладка нафиг не нужна (если разговор про ту, которая между двигателем и ногой) сади на герметик.
уплотнитель на трубку режу сам (ракельное полотно. Не боится растворителей, бензы, масла)
колечко купи на рынке (любое) с внутренним диаметром 9-10 мм, прореж рёбрышки в корпусе насоса и установи его туда, при вставлении вала его подожмёт к стенкам.
уплотнитель на трубку режу сам (ракельное полотно. Не боится растворителей, бензы, масла)
колечко купи на рынке (любое) с внутренним диаметром 9-10 мм, прореж рёбрышки в корпусе насоса и установи его туда, при вставлении вала его подожмёт к стенкам.
Вложения
Лодочный мотор HANGKAI 4,5,6 л.с.
И верно!
На работу двигателя нижняя прокладка не влияет ни как. Она только выхлопные газы не пускает во все стороны из сапога. Выхлоп же в сапог. Плотность мест вхождения трубки от помпы до блока- это важно.
На работу двигателя нижняя прокладка не влияет ни как. Она только выхлопные газы не пускает во все стороны из сапога. Выхлоп же в сапог. Плотность мест вхождения трубки от помпы до блока- это важно.
Лодочный мотор HANGKAI 4,5,6 л.с.
Опять возвращаюсь к теме тяговитости мотора.
Вопрос задавал несколькими страницами ранее (hangkai 6+бирюса 325).
Проблема: мотор не развивает максимальных оборотов в нагрузку.
Что было сделано:
- обкатка 12 часов
- разбирал карбюратор, проверил на чистоту, положение поплавка, всё в норме
- впускные каналы карбюратор-двигатель ничем не заужены, стенки гладкие
- регулировка винтом качества на ходу
- регулировка угла, высоты мотора на транце вплоть до прохвата
- смена масла в бензине
- лодка накачана максимально
Никакие действия не дают увеличения оборотов (и уменьшения тоже)
Тахометра нет, но по звуку совсем нетрудно сказать, что не развивает.
Сегодня снял видео, в лодке 2 чел. примерно 120 кг, результат:
https://youtu.be/D3yuAl5p_V0
Вот пример точно такого же варианта, но работает по другому:
https://www.youtube.com/watch?v=PLJ6rw9CTug
Пробовал один без пассажира - на глиссер выходит.
Получается, что все таки сам мотор не выдает полной мощности, что с ним еще можно сделать?
Вопрос задавал несколькими страницами ранее (hangkai 6+бирюса 325).
Проблема: мотор не развивает максимальных оборотов в нагрузку.
Что было сделано:
- обкатка 12 часов
- разбирал карбюратор, проверил на чистоту, положение поплавка, всё в норме
- впускные каналы карбюратор-двигатель ничем не заужены, стенки гладкие
- регулировка винтом качества на ходу
- регулировка угла, высоты мотора на транце вплоть до прохвата
- смена масла в бензине
- лодка накачана максимально
Никакие действия не дают увеличения оборотов (и уменьшения тоже)
Тахометра нет, но по звуку совсем нетрудно сказать, что не развивает.
Сегодня снял видео, в лодке 2 чел. примерно 120 кг, результат:
https://youtu.be/D3yuAl5p_V0
Вот пример точно такого же варианта, но работает по другому:
https://www.youtube.com/watch?v=PLJ6rw9CTug
Пробовал один без пассажира - на глиссер выходит.
Получается, что все таки сам мотор не выдает полной мощности, что с ним еще можно сделать?
Лодочный мотор HANGKAI 4,5,6 л.с.
Возможно заслонка не да конца открывается в карбе,в ручке газа нужно подрезать упоры с обоих сторон.Ище здесь, на ветке всё про это написано, я не помню на какой странице.
Лодочный мотор HANGKAI 4,5,6 л.с.
Да, на данный момент стоит на втором делении от лодки. Пробовал все положения включая крайние, без изменений.
Учел и этот вариант. Натянул тросик, выкручиваю ручку газа, проверяю рычаг заслонки на карбюраторе - дальше уже не открывает.
Лодочный мотор HANGKAI 4,5,6 л.с.
ну в первом случае лодка надувное дно , нет стрингеров , + вес под завязку не делайте из мухи слона , для двоих этот мотор , только в трусах и дистрофиков , + подобрать лодку , при выходе на глис мотор наберет свои обороты и не мучайте вы мотор . 5 и 6 л. предназначены для рыбалки в 1 + шмотки
Лодочный мотор HANGKAI 4,5,6 л.с.
Поэтому и спрашивал совет.
Получается, что лодка с жестким дном, не смотря что тяжелее, легче на ходу? Если да, то вариант если с надувным дном поставить стрингеры и слань, не накачивать дно, будет лучше?
Лодочный мотор HANGKAI 4,5,6 л.с.
Добрый день! У меня мотор speeda 4, аналог. Беда блин с помпой. Воду давит между валом и корпусом помпы. Чуть перекрываю пальцем выход из помпы и все вода льетсяуже у вала. Никакого давления в трубке. Пластина в порядке, крыльчатка вроде тоже. Есть небольшая проблема с зеркалом на чашке, но думаю это не критично. Думаю вот или крыльчатку сменить, или стакан корпуса помпы, либо колечко ставить или сальник. Подскажите как вы колечко поставили, пластмассу стачивали?
Сальник что-то не могу найти... 10х16 надо да еще без пружины или с пружиной из нержавки. В природе они есть но чтобы приехать купить нету)
Одним словом беда.... Давления в трубке совсем нет, льет по валу.
Подскажите крыльчатка на 4-ку от какого популярного мотора подходит?
Лодочный мотор HANGKAI 4,5,6 л.с.
Ну, спиду не видел ни разу, а в ханырике достаточно прорезать в рёбрах пазики под колечко (в верхней части корпуса помпы) чтоб оно держалось в них.
Крыльчаток себе, взял пару от ямахи, один в один с заводсҡими (по размерам)
---------- Сообщение добавлено в 02:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:06 ----------
PS ну и по поводу кольца или сальника. Всё это лишняя работа, так как если уплотнение крыльчатки пропускает воду, то и сами «крылышки» на ней ни хрена не качают
Крыльчаток себе, взял пару от ямахи, один в один с заводсҡими (по размерам)
---------- Сообщение добавлено в 02:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:06 ----------
PS ну и по поводу кольца или сальника. Всё это лишняя работа, так как если уплотнение крыльчатки пропускает воду, то и сами «крылышки» на ней ни хрена не качают
Сейчас смотрят
