Лодочный электромотор как основной двигатель лодки. (Просматривают: 3)

[Irling]

это какой-же аккумулятор нужен для 9-ки ?
так-то полностью поддерживаю,но по деньгам не потяну.но хочется.не люблю перделки -вонючки

Ну у меня есть 105ач 24в, надо будет еще один добавить. Есть предположение что на глиссере сильно меньше будет расход.
Кстати сегодня полдня катались на 5м протруаре и слушали всего 40ач, экономия была достигнута чуть меньшей чем максимум мощностью, примерно 7-8кмч

 

[gonzickus]

Ну у меня есть 105ач 24в, надо будет еще один добавить. Есть предположение что на глиссере сильно меньше будет расход.
Кстати сегодня полдня катались на 5м протруаре и слушали всего 40ач, экономия была достигнута чуть меньшей чем максимум мощностью, примерно 7-8кмч

я всё понимаю,но как бы не обломиться с 9-кой,да за такие деньги
а вдруг не вытянет на глисс ?
у меня вот бенз.4-х тактная 5 л.с..выходит на глисс если в одну харю примерно на 25 км\ч
а 7 км\ч и обычный электро 30-ка идёт

 

[Irling]

Если не вытянет будет печаль)) но я 5ку брал из любопытства, теперь 9 хочется.. В любом случае сначала этот нужно попробовать продать, вдруг никому не нужен

 

[Пять копеек]

Есть предположение что на глиссере сильно меньше будет расход.

Расход сильно меньше не будет, скорость будет выше. Уменьшите расход, свалитесь в водоизмещенку Очень бы хотелось, чтобы у Вас все получилось!

 

[gonzickus]

мне кажется,никакой троллинговый мотор на глиссер не вытянет
с увеличением мощности только возрастёт ток и тяга.скорости не будет
если нужен глиссер-ставить на бензиновую ногу BLDC мотор от 5 квт

 

[Пять копеек]

Тяга и выводит на глиссер.

 

[gonzickus]

Тяга и выводит на глиссер.

посмотрел описание мотора
предназначен для маневрирования лодок до 9 метров
максимальные обороты на винте-1200
не,глиссера не будет

 

[Makatum]

Нет никаких расшифровок сигнальных писков?

Вот таблица из инструции:

 

[VVS63]

Есть предположение что на глиссере сильно меньше будет расход.

Полагаю раза в три

 

[BigTema]

А что с аккумулятором? Может разряжен и двигатель думает что больше разряжать нельзя? Просто симптомы похожи на то, как последнюю энергию из аккумулятора высаживают. Ещё и пищит, как будто сигнализирует о проблеме. Нет никаких расшифровок сигнальных писков?

Акб почти полностью заряжен... С ним все ок 100%
В инструкции все на китайском...

Пищит когда не может по какой то причине провернуть вал, особенно это проявляется с выключенного состояния. Вал легко вращается? Может леску намотал? У меня был такой мотор писк это обычная ситуация если намотал траву или плохо вращается.

Все чисто, ничего не мотал... все легко вращается...

Вскрыли мотор с товарищем. Голова пустая. Контроллер стоит возле самого мотора. Все залито герметиком. На единственной плате, которая не покрыта силиконом, следы окиси от воды ....
Паленым не воняет....
НЕ обслуживаемая электрика.... Ничего не снять и не поменять....
Короче попал на бабки...

 

[BigTema]

Вот таблица из инструции:

Если ссылаться на "писки" то получается "motor running on higt (amp) current condition" - "двигатель работает в условиях высокого (амперного) тока".
Не понятная формулировка... Вольтаж АКБ 13.3V (или около того, точно не помню сколько ваттметр показывал), Лифепо 4хбаночный... Пиковый ток был 44 Ампера..

 

[Пять копеек]

Отставить панику! Продайте какому нибудь самоделкину свой двигатель, он починит и будет пользоваться. Или отдать в ремонт, может кто из форумчан возьмётся? Вы бы фотки сюда выложили, что там с окислами? И откуда туда вода попала?

 

[Пять копеек]

Полагаю раза в три

Раза в три по сравнению с какой скоростью в водоизмещенке? Если сравнивать 16 км/ч и 24 км/ч, то возможно, а у него то всего 9 км/ч. Затраты энергии, чтобы вывести лодку на глиссер, огромны, поэтому и бензиновые двигатели вне конкуренции в этом применении, поэтому и неразвита эта тема на электрической тяге. Всё ИМХО, конечно, был бы рад ошибаться.

 

[Irling]

Если ссылаться на "писки" то получается "motor running on higt (amp) current condition" - "двигатель работает в условиях высокого (амперного) тока".
Не понятная формулировка... Вольтаж АКБ 13.3V (или около того, точно не помню сколько ваттметр показывал), Лифепо 4хбаночный... Пиковый ток был 44 Ампера..

Такие же контроллеры у веломоторов бафанг, если что знаю человека который починит, там несложно. Похоже попала вода и контроллер считает что идет большой ток/клинит мотор, нужно снять герметик и посмотреть плату. Ну и чем черт не шутит попробуйте с другим акб

 

[Irling]

Раза в три по сравнению с какой скоростью в водоизмещенке? Если сравнивать 16 км/ч и 24 км/ч, то возможно, а у него то всего 9 км/ч. Затраты энергии, чтобы вывести лодку на глиссер, огромны, поэтому и бензиновые двигатели вне конкуренции в этом применении, поэтому и неразвита эта тема на электрической тяге. Всё ИМХО, конечно, был бы рад ошибаться.

Torqedoo cruise 4.0 выводит на глиссер, а мощности там примерно 5кВт