Сегодня выехал первый раз с женой, лодка Смарт-310, мотор Зонг Т5, лодка вышла на глисс, глисс устойчивый, общий вес я-85, жена 55, лодка 38, мотор 20, вещи 5 кг. = 203 кг.!!!!!
Но на глисс с такой загрузкой выходит довольно тяжело, примерно 30 секунд. Винт 7 дюймов.
Глисс - именно глисс, сначала лодка задирает нос (несмотря на то что жена на носу сидит), но потом нос плавно опускается практически полностью, и лодка идет параллельно воде, мотор сразу начинает работать менее напряжено, и можно сбросить газ до 3/4, идет на глиссе устойчиво.
Скорость 21 км/ч. (кстати сказать никаких регулировок не проводил, мотор на 1-й дырке, АКП в воде на 5 см.)
Но назад до базы не доплыли 100 метров. Мотор заглох, и все, не заводится.
Подкачиваю бензин - груша твердая, но бензин из карба не льется, свеча сухая, бензин не поступает. Доплыли на веслах.
В гараже - снял шланг с карбюратора - качаю - бензина нет, снял шланг с бензонасоса, качаю - бензин течет.
Вывод - бензонасос, снял разобрал (простейшее устройство) - внутри клапан один отвалился и отверстие перекрыл, клапана держаться на типа пластмассовых пистонах, и этот пистон развалился на две части.
Нашел маленькие болтики и прикрутил клапана ими (клапан - это кружок из типа толстенького целофана с дырочкой посередине, в эту дырочку вставляется пластмассовый пистон и держит клапан чтоб он на месте стоял), теперь фиг отвалятся. Подозревая что это криворукий китаец так мне прицепил клапана, что они отвалились.
Заодно сделал барашек крышки бензобака, достал уже, я его слегка перекрутил и он теперь прокручивается, не затянешь. Сначала пытался клеевым пистолетом резьбу восстановить, фигня все это, самый радикальный способ - впаять в крышку железную гайку.
Взял гайку - с одной стороны ножовкой по металлу напилил в ней прорезей (чтобы гайка ими в пластмассу впаялась).
Затем разобрал крышку, немного подрезал то место куда я гайку впаивать собрался (на высоту гайки), гайку навинтил на болт немного (на другой болт, а не на болт барашка), взял болт с гайкой пассатижами, разогрел над газовой печкой, ну и впаял в крышку. Впаивается аж бегом, главное чтобы ровно получилось. Сразу охладил холодной водой.
Излишки расплавившейся пластмассы срезал ножом.
Теперь хрен хрен она прокрутится, можно затягивать до упора.
если хотите выжать из мотора "максимум".
жена и мотор , вдвоем был перекрут мотора на штатном винте, мотор так же на первой дырке и поднят на 2 см. Скорость такая же, но это не глис, а что то около того. Все. Это предел такого мотора. Купил винт 8 дюймов. Обороты упали, вдвоем только водоизмещенка, вторая дырка, но идет хорошо так, в натяг, мне даже нравиться, но медленно. В принципе если торопиться некуда , то пойдет , тем более я далекие переходы не делаю. В одного на этом винте пестня(для этого мотора конечно), аж кепку с макушки сдуло
