Думаю что эта партия уже вся на руках. Моторы тогда не успевали завозить и контейнер продавался сразу с колес (проблема с нехваткой японских моторов в большинстве городов и большая очередь). У нас все моторы на складе с новыми клапанами.
Понятно. Поймите правильно, я не собирался хаять производителя. Просто хочется максимально обезопаситься от проблем. )
Я прекрасно вас понимаю.
Это 4 тактный двигатель, ресурс его будет в два раза больше чем у 2х тактной техники, экономия в бензине и масле, тише работает, возможность тролинга, оснащен серьезной генераторной катушкой как у мощных моторов. Данные двигателя будут гораздо лучше работать на тягу. Все датчики заведены через блок СDI и в случаи неполадки мотор может просто не заведется или будет работать с перебоями, это предотвратит более глобальные последствия. Да и вообще не надо сравнивать 2 тактную технику и 4 тактную это две разные вещи. Если вы сравниваете, то сравнивайте 4 тактные движки между собой.
Можно цену? В личку если здесь низя
Ответил в личку
У нас две модели SN9.9FHS (15) сил, SN9.9FHS enduro (20) сил. Если вам нужна консультация, напишите номер телефона в личку я вам перезвоню
А подскажите пожалуйста, я всю голову уже сломал, есть Сеаново 30, голый, купил на всем известном сайте
В моторе SN30FHS установлена катушка под маховик с двумя зелёными проводами это катушка переменного тока. На моторе под дистанцию 30 л.с. установлен выпрямитель - стабилизатор из которого выходят 4 провода два зелёных которые цепляются к катушки один чёрный и один красный. Чёрный прикручивается на массу а красный идет на плюс и уходит на провода от аккумулятора которые идут на электростартер. Соответственно при запуске мотора на аккумулятор выходит зарядка 7 ампер 14 вольт. При этом для выпрямителя - стабилизатора есть штатное место. Какой смысл изобретать велосипед и брать что то от мопеда не совсем понятно когда есть штатное решение. И если нет роводов на аккумулятор у вас так как нет стартера то просто берёте удлиняете красный провод и минус берёте от массы мотора.
На этом моторе так же реализовано как на SN30FFES причём из тех же комплектующих в плане выпрямителя-стабилизатора. Катушка под маховиком на моторе 40 сил другая стоит но она так же 2х фазная.
