Лодки пвх "ZVEZDA". Мнения, обсуждение. (Просматривает: 1)

[Masky333]

Да лучше всего по всей ширине дна. 940х400мм будет самой лучшей для китобоя 360

благодарю, попробую установить)

 

[Alehandro]

благодарю, попробую установить)

Надо установить такую, чтобы не было точечного прогиба дна. Это только опытным путем. Точных размеров ни кто не даст у всех разный вес.

 

[bad77]

Привет всем! Коллеги, сориентируйте, пожалуйста, в какую сторону копать по следующей задачке:
Лодка Китобой 360, 9.8 NM, Винт аналог штатного от Solas, мот на 2-й дырке. Загруз кг 130, включая меня) После установки поворотного кресла на стойке от Кокпит появились сложности с выходом на глисс в одно лицо, лодка секунд 40 медленно идет с задранным носом, при смещении вперед выход на глисс, скорость 32.5-34, при этом легкий дельфин, при умеренной встречной волне на глисс вообще не выйти, так и идет полукоброй км 10-12 в час. Нос загружать особо нечем, в баке литров 5 топлива, сумка и так в носу, эхолот в середине лодки, кресло двигать еще вперед не вариант, уже некомфорт управлять румпелем.

Вдвоем с напарником 100-110кг вообще скорость падает до 22-24км/ч. Что явно мало, 385s Касатка при этих же вводных выдает 26-28км/ч при массе лодки почти в 2 раза большей. Ну и в целом большинство лодок,ранее используемых, при таком раскладе около 28км/ч идут.

Ковер от производителя из толстой и плотно эва, под стойкой кресла, опирающей на днище, еще 2 листа из него же, т.е. вес распределен уже неплохо, деформации днища быть не должно, думаю.

3-я дырка - скорость еще меньше.
Какие есть мысли, как улучшить показатели скоростные ? Поднимать мотор остается ? В 2 лица как будто визуально акп мотора глубоковато сидит,и позади лодки капитальный горб идет. Смотрю,многие в ветке юзают кресла. У кого-то видел и готовые комплекты Кокпит. Как вы их настраиваете под Китобой ? Мне у кресла пришлось убирать занижение и наоборот перекручивать крепление на ликтрос ниже площадки сидения, т.к. высоты кокпита недостаточно даже для нижнего отверстия регулировки длины стойки.

В целом заметил, что Китобой не скоростная, а больше грузовая лодка, а за счёт сдвинутого назад транца выход на глисс на незагруженной лодке тяжелее.
В одного лучше вперёд сдвигаться. Я даже удлинитель румпеля ставил на 9,9 для лучшего выхода, чего ни на одной лодке не делал с таким мотором.

 

[kaimans]

Стоит ли пробовать поднимать мотор ?

я пробовал поднимать мотор на китобое - это не дало вообще ничего.
В целом у меня та же картина , как и у вас. Поэтому сдвигаю кресло вперед и использую удлиннитель румпеля. В одного выход на глисс вообще мгновенный и никакого дельфина. Вдвоем тоже выходит довольно шустро и идет 27-28. Но правда у меня и винт 7.5. Поэтому максимальная скорость в одного чуть ниже, 31-32.

 

[Masky333]

Привет всем. Спасибо за инфу и рекомендации!)

Катнули сегодня вдвоем в аналогичном загрузе, но без кресла-вместо него штатная банка. На глисс выходит легко, 24.5-26 скорость. Так что буду ставить пайол и, возможно, удлинять румпель для эксплуатации в 1 лицо

 

[Сикосари]

Привет всем. Спасибо за инфу и рекомендации!)

Катнули сегодня вдвоем в аналогичном загрузе, но без кресла-вместо него штатная банка. На глисс выходит легко, 24.5-26 скорость. Так что буду ставить пайол и, возможно, удлинять румпель для эксплуатации в 1 лицо

крен никуда не денется ,все эти карусельки чистое уродство ,ставьте кресло на банку и наслаждайтесь лодкой

 

[Antonyzujew]

 

[Сергей41]

Какое давление в дне?На сколько оно проминается?На Ракете было несколько ватное.Прямо вот ностальгия по плоскому дну

 

[Antonyzujew]

Какое давление в дне?На сколько оно проминается?На Ракете было несколько ватное.Прямо вот ностальгия по плоскому дну

Дно также качаем 0.35 бар (для 15лс такое давление обязательно для жесткости) Дно сильнее проминается чем на килевой лодке, но подушка дна стала потолще и жесткость держит

 

[Serega 89]

Добрый день! Когда пойдет в производство?

 

[Antonyzujew]

Добрый день! Когда пойдет в производство?

На днях выложим на сайт и можно будет заказывать.

 

[Serega 89]

подскажите какую модель лучше выбрать под parsun f6 ? нужна лучшая остойчивость, но и что бы везла норм и на глисс без проблем, под одно лицо 90 кг + шмурдяк ну может 150 кг в сумме,
ну может иногда вдвоем,
катамаран / китобой / плоскодонка/ под шестеркой 4т поднимут 250кг на глисс?

Звездоводы помогите определится, гляньтя пожалуйста:
https://www.rusfishing.ru/forum/threads/vybor-lodki-s-ndnd.242803/post-20630641

 

[Antonyzujew]

подскажите какую модель лучше выбрать под parsun f6 ? нужна лучшая остойчивость, но и что бы везла норм и на глисс без проблем, под одно лицо 90 кг + шмурдяк ну может 150 кг в сумме,
ну может иногда вдвоем,
катамаран / китобой / плоскодонка/ под шестеркой 4т поднимут 250кг на глисс?

Звездоводы помогите определится, гляньтя пожалуйста:
https://www.rusfishing.ru/forum/threads/vybor-lodki-s-ndnd.242803/post-20630641

Под ваш мотор parsun f6 4т с "тохообразной" ногой - смотрите тесты лодок с нашим Tohatsu 5 4 т винт 7.8х8. Результаты будут примерно такие же.
Для спокойной воды можно рассмотреть Китобой 360 с плоским дном (поднимет до 180кг без учета веса лодки и мотора),
или для водоемов с небольшим волнением 360 китобой килевой (рассчитывайте до 160 кг без учета веса лодки и мотора).
Катамаран подходит для неспокойных водоемов, но под моторами 4-5-6лс при волне возникают прохваты из-за акп небольшого размера(лечится гидрокрылом), под моторами 9,8 и большей мощности такого нет

 

[Alehandro]

подскажите какую модель лучше выбрать под parsun f6 ? нужна лучшая остойчивость, но и что бы везла норм и на глисс без проблем, под одно лицо 90 кг + шмурдяк ну может 150 кг в сумме,
ну может иногда вдвоем,
катамаран / китобой / плоскодонка/ под шестеркой 4т поднимут 250кг на глисс?

Звездоводы помогите определится, гляньтя пожалуйста:
https://www.rusfishing.ru/forum/threads/vybor-lodki-s-ndnd.242803/post-20630641

Под сузой 6 меня 130 + рыбацкий хлам и бак 20кг. лодка китобой 360лайт скорость 22 км.ч. Честно говоря посмотрел бы в сторону плоскодонного китобоя который скоро выйдет. Остойчивость у него будет супер, да и выводить на глисс должен больше, чем простой. Катамаран особо не рассматривал бы . Так-как его скеги больше работают как рули. Под мелкомотор спорное решение.

 

[Serega 89]

а я вроде как уже начал склоняться к катамарану, читал смотрел что он легче на глисс выходит,
но на катамаране смущают скеги, как у них с износоустойчивостью? тоже где то читал что песок туда попадает, при движении играют они, промывать их надо,
а про плоскодонки начитался что дно ватное,

но под моторами 4-5-6лс при волне возникают прохваты из-за акп небольшого размера(лечится гидрокрылом)

а на катамаране на сколько кг можно рассчитывать? у них нога короче что ли? мотор ниже надо ставить? в принципе почему бы гидро крыло не прикрутить