Лодки AirLayer (Просматривают: 3)

[AirLayer-boat]

С проверенной плитой все верно, выход на глисс под мелкомотором легче, но для максимальной скорости нужно над плитой работать, чтоб при выходе на глисс просадка минимальная и на глиссе минимальное сопротивление, что то индивидуально среднее искать придется. Лучше протестировать без плиты и с плитой, сделать выводы.

 

[Dimany]

Если не выведет на глисс без неё при правильном размещении груза,то и с плитой не выведет,

Дело в том, что в переходах загрузка будет исключительно кормовая. Я и супруга будем находится исключительно в задней части лодки. То есть ход на "пятке". Во время выхода конечно придется помогать мелкомотору перемещением кого-либо из нас вперед(двиг пятерка даже с крылом не сдюжит), благо это не проблема, банки уже от трех лодок у меня валяются в сарае и хождение ножками от кормы в нос не составляет проблем. Максимальные скорости нам не требуются. Потеря пары км не критично. Чай не на Рыбинке от непогоды будет сваливать максимально быстро. Нужна стабильность поведения лодки на небольшом волнении и при порывах ветра, а так же возможность удерживать плавсредство от сваливания в переходный. Крыло как раз в этом хороший помощник, особенно когда требуется немного поднять загруженную двумя тушками корму и приопустить нос в ветер или волну. ВСЕ ИМХО.
Под 15 и 9,8 это работало на 100%. Лодки - риб флинк/фортис 390(корпус чуть за 100кг весом) и викинг 360про соответственно.

 

[онега76]

Дело в том, что в переходах загрузка будет исключительно кормовая. Я и супруга будем находится исключительно в задней части лодки. То есть ход на "пятке". Во время выхода конечно придется помогать мелкомотору перемещением кого-либо из нас вперед(двиг пятерка даже с крылом не сдюжит), благо это не проблема, банки уже от трех лодок у меня валяются в сарае и хождение ножками от кормы в нос не составляет проблем. Максимальные скорости нам не требуются. Потеря пары км не критично. Чай не на Рыбинке от непогоды будет сваливать максимально быстро. Нужна стабильность поведения лодки на небольшом волнении и при порывах ветра, а так же возможность удерживать плавсредство от сваливания в переходный. Крыло как раз в этом хороший помощник, особенно когда требуется немного поднять загруженную двумя тушками корму и приопустить нос в ветер или волну. ВСЕ ИМХО.
Под 15 и 9,8 это работало на 100%. Лодки - риб флинк/фортис 390(корпус чуть за 100кг весом) и викинг 360про соответственно.

Какая мощность у мелкомотора?

 

[Dimany]

5

 

[divigor]

5

Я так понял 340 Спринтер заказали.Отличный выбор под 5.Позапрошлым летом 370 Альфу под 5 катали.Седоки 185,лодка комплект 40,мотор 20,бак с бензином кг 7=252.Однако 50кг на л.с. получается.Большинство лодок глиссирование заканчивают кг на 210.Ваша пойдёт не хуже,возможно даже побыстрей,так как поуже.

 

[Dimany]

Я после ротана 380Э и гидры 380 оптима оч ответственно подошел к выбору лодки нднд, которая действительно едет, а не прыгает как мячик. Ротана через нос заливало постоянно. Прикольно, жара и ты идешь посреди моря, берегов не видно, в самом настоящем аквариуме. За бортом вода, внутри вода.)) Понятно что плоскодонка для Ры не предназначена.
Хочешь купить достойную лодку, как говорится, протестируй ее штормягой Рыбинского моря. Особенно актуально в одного, когда по расколбасу на большинстве лодок нднд там ходить не реально на глиссе(знакомый у меня на компасе сидел вберегу три дня, ждал когда поутихнет). Носом в небо.. и приехали. А если вдвоем, с матросом на передней банке, пипец матросу до осыпания его позвоночника в трусы.
Оттуда и крылышко стал использовать, оно у меня теперь будет всегда, даже на мелкомоторе. Уже третье по счету.
Я уверен что не то что пойдет, полетит лодочка. Я "конкурентов" месяц изучал, только тут нашел то, что мне требуется под мои хотелки.

 

[zar1]

подскажите а в Альфу 350 которая цветная, идет кольцо рим в нос по умолчанию? ну чтоб таскать лодку. я тут задумался о том что хорошо бы лодку на транцевых колесах, за нос не тянуть рукой (все же тяжело и нагрузка на спину зачем лишняя), а (авто не пройдет у меня) :
первое- устанавливать типа носового колеса на лодку и тянуть.
Второе-тянуть велосипедом -нужно метров 100 протянуть по газонной траве (цеплять лодку к велосипеду).
Третье использовать мини- мотособаку на 6.5 лс. или квадроцикл (непонятно какой самый малый сможет тянуть эту лодку).
Кто как катает лодку?
Опять же актуально может быть-у кого есть подьезд к воде, но дежурят инспектора, которые штрафы выписывают, за подьезд на авто к воде-по 5 тыс руб. А так надул лодку возле авто и вперед к воде. Только вот на чем?

 

[zar1]

можно ли такой тележкой носовой и если лодка с транцевыми колесами, я так понимаю что альфу 350 можно легко перевозить на расстояние 100 м. практически не нагружая спину. Носовой рим кольцо должно же выдержать?

 

[mix66]

подскажите а в Альфу 350 которая цветная, идет кольцо рим в нос по умолчанию? ну чтоб таскать лодку. я тут задумался о том что хорошо бы лодку на транцевых колесах, за нос не тянуть рукой (все же тяжело и нагрузка на спину зачем лишняя), а (авто не пройдет у меня) :
первое- устанавливать типа носового колеса на лодку и тянуть.
Второе-тянуть велосипедом -нужно метров 100 протянуть по газонной траве (цеплять лодку к велосипеду).
Третье использовать мини- мотособаку на 6.5 лс. или квадроцикл (непонятно какой самый малый сможет тянуть эту лодку).
Кто как катает лодку?
Опять же актуально может быть-у кого есть подьезд к воде, но дежурят инспектора, которые штрафы выписывают, за подьезд на авто к воде-по 5 тыс руб. А так надул лодку возле авто и вперед к воде. Только вот на чем?

Сколько живу,столько и удивляюсь.Какие МЫ все разные
Снег растает,могу покатать для Вас лодку не нагружая спину

 

[Игорь Сан]

можно ли такой тележкой носовой и если лодка с транцевыми колесами, я так понимаю что альфу 350 можно легко перевозить на расстояние 100 м. практически не нагружая спину. Носовой рим кольцо должно же выдержать?

Могу посоветовать: из автомобильного буксировочного фала изготовить лямку для зацепа за рым, только один из карабинов придется перешить, предварительно сделав замеры. Цепляем лямку за рым, перекидываем на плечо через голову, аля-бурлаки на Волге, и алга! И ничего не будет любимой спине. Также можно таскать и мотор, приспособив ту же лямку. Прицепил лямку под поддоном удавкой, нижний конец обмотал под АКП, зацепил за лямку, как удавку, поставил мот на перо, развернулся спиной к мотору, чуть присел, перекинул лямку наискосок через голову на плечо, нагнулся аля-бурлак и алга. Главное приспособиться под свой рост и обхват торса.

 

[zar1]

Сколько живу,столько и удивляюсь.Какие МЫ все разные
Снег растает,могу покатать для Вас лодку не нагружая спину

вот подымите лодку за нос и потяните метров 100 по неровной дороге. и где то еще под горку. Дотянули до места и почесали голову. А можно ли без меньших усилий дотянуть лодку.... Рука все же устает. Вот и я об этом. А если нос погрузить на колеса и тянуть за ручку-уже ты не несешь половину лодки, а тянешь что легче намного думаю. Еще встали подумали -а если все это дело подцепить за велосипед-ведь еще проще может быть и быстрее. Нагрузка ушла с рук и спины на ноги. И то не сильно, ПОтому у что у горного велосипеда, есть пониженные скорости-крутишь много педали -а крутить легко. Только нужно подцепить какую то конструкцию к велосипеду.

 

[Игорь Сан]

вот подымите лодку за нос и потяните метров 100 по неровной дороге. и где то еще под горку. Дотянули до места и почесали голову. А можно ли без меньших усилий дотянуть лодку.... Рука все же устает. Вот и я об этом. А если нос погрузить на колеса и тянуть за ручку-уже ты не несешь половину лодки, а тянешь что легче намного думаю. Еще встали подумали -а если все это дело подцепить за велосипед-ведь еще проще может быть и быстрее. Нагрузка ушла с рук и спины на ноги. И то не сильно, ПОтому у что у горного велосипеда, есть пониженные скорости-крутишь много педали -а крутить легко. Только нужно подцепить какую то конструкцию к велосипеду.

Ясно! Тогда такой вариант:
http://effektpk.narod.ru/index/telezhki-dlja-fljag-telezhki-dlja-perevozki-fljag/0-2 (не реклама)
делали мне парни, когда жил в своем доме и ходил за водой метров 150. Рым-ручку на крюк и алга, а позади транцевые колеса.

 

[Игорь Сан]

Это я сейчас вес сбросил, тогда я 100 кг был, соответственно + 30 кг

Сергей, приветствую! Накладку на транец получил, спасибо за подарок! В свое время также в подарок от Гидратека получил пару клапанов. Лишний раз убеждаюсь, что в Новосибирске живут и работают добрые парни! Респект!

 

[AirLayer-boat]

подскажите а в Альфу 350 которая цветная, идет кольцо рим в нос по умолчанию?

Стальное кольцо можно установить под носовую ручку как доп опцию, либо на круглой, либо на усиленной подошве.

 

[AirLayer-boat]

Кто как катает лодку?

Весьма удобный вариант у Юрий 54, свою 400 Альфа катает не выходя из лодки