Я тоже так думал и в этом есть логика кормовые балоны в большей степени наполняются воздухом,соответственно при проколе переднего влегкую на них доплывешь(но это у пайолок), у нднд может иначе,чет никак в толк не возьму
Странно вы точно ничего не путаете,почему передькачается первым,должно же быть объяснение или просто первый носовой и все..
При проколе скорее лодка сохранит плавучесть,а вот ход потеряет сильно,особенно при падении давления в носовой отсеке..
Что же вполне логично...есть над чем призадуматься
Если будут вопросы,пишите
Все отлично,как описали владельцы навигаторов ,лодки были отремонтированы или заменены,или был осуществлён возврат средств,все согласно законодательства.А как у вас обстоят дела с гарантийной и постгарантийной поддержкой клиентов?
Спасибо за вопрос . Гарантия 3 года на материал и швы + корпус.На фурнитуру 1 год .По поддержке клиентов ,все супер ,пока нет не довольных ,стремимся к тому ,что бы и не было . С Уважением и в НАДЕЖДЕ на ПОНИМАНИЕ ,Ваш коллега .
То есть по факту год всё-таки, маловато,я думал хотя бы два,а так желание похвальное
И вам!!!
, не могли бы Вы - Старпом 2Д прояснить некоторые моменты для меня как представитель производителя (если я правильно понял ваше позиционирование)Добрый день.
Я недавно приобрел лодку Навигатор 350 НДНД Light и мотор Yamaha 9,9.
Ожидаемая полезная загрузка - 3 человека + вещи + бензин ~ 250-300 кг
В связи с тем что это моя первая лодка как и мотор
1) Какие транцевые колеса могут гарантированно подойти для этой лодки (интересуют перекидные с 2 положениями) Может есть проверенные модели?
2) Меня интересует тент для лодки - трансформер комби который может быть как только носовым так и полностью закрывающим лодку. Такой же вопрос - есть какие то точно подходящие проверенные варианты, учитывая кокпит мой лодки 251х90 см.
3) Есть рекомендации по якорю для этой лодки ( вес, форма например) и рекомендуемым местам установки якорного рыма?
4) Достаточно ли будет моего мотора для выхода на глисс? Проводили ли вы испытания по скорости для этой модели? Есть ли рекомендации по распределению веса?
5) В паспорте указано давление 0,2 -0,24 безотносительно баллоны-дно. Вы можете прокомментировать это? Дно действительно качать 0,2?
6) Есть ли варианты сумок-конвертов от производителя? Сумка для этих лодок похоже унифицирована для нескольких размеров и для моей лодки несколько большевата. Думаю заменить на утягивающий конверт.
7) Я правильно понимаю что могу наклеить дополнительные ручки, леерный тросс (пассажиру впереди не за что по сути держаться) рым, пятаки для тента и тд? Это же допускается гарантией при соблюдении теплового режима при наклейке как вы писали?
8) Может быть есть какие-то рекомендации от производителя? Доп опции, на что-то может нужно обратить внимание, порядок накачки передний баллон - боковые - дно?
Спасибо.
Позвоните нам в офис по тел.ук.на сайте и наши менеджеры отдела розничных продаж ответят на все интересующие вас вопросы.Добрый день.
Я недавно приобрел лодку Навигатор 350 НДНД Light и мотор Yamaha 9,9.
Ожидаемая полезная загрузка - 3 человека + вещи + бензин ~ 250-300 кг
В связи с тем что это моя первая лодка как и мотор
1) Какие транцевые колеса могут гарантированно подойти для этой лодки (интересуют перекидные с 2 положениями) Может есть проверенные модели?
2) Меня интересует тент для лодки - трансформер комби который может быть как только носовым так и полностью закрывающим лодку. Такой же вопрос - есть какие то точно подходящие проверенные варианты, учитывая кокпит мой лодки 251х90 см.
3) Есть рекомендации по якорю для этой лодки ( вес, форма например) и рекомендуемым местам установки якорного рыма?
4) Достаточно ли будет моего мотора для выхода на глисс? Проводили ли вы испытания по скорости для этой модели? Есть ли рекомендации по распределению веса?
5) В паспорте указано давление 0,2 -0,24 безотносительно баллоны-дно. Вы можете прокомментировать это? Дно действительно качать 0,2?
6) Есть ли варианты сумок-конвертов от производителя? Сумка для этих лодок похоже унифицирована для нескольких размеров и для моей лодки несколько большевата. Думаю заменить на утягивающий конверт.
7) Я правильно понимаю что могу наклеить дополнительные ручки, леерный тросс (пассажиру впереди не за что по сути держаться) рым, пятаки для тента и тд? Это же допускается гарантией при соблюдении теплового режима при наклейке как вы писали?
8) Может быть есть какие-то рекомендации от производителя? Доп опции, на что-то может нужно обратить внимание, порядок накачки передний баллон - боковые - дно?
Спасибо.
