Китайские кроссоверы и внедорожники.
Не надо этого делать.
Китайский дизель 2,0 является собственной китайской разработкой, причем не вполне удачной. Система охлаждения цилиндров работает последовательно, из за плохо спроектированных каналов охлаждения, 4-й цилиндр часто перегревается. Замена ГБЦ на этих моторах - обычное явление.
У китайцев есть хорошие бензиновые лицензионные мицубишевские моторы 4G63 (2.0) и 4G69 (2,4) - вот с ними проблем нет.
А разве на ГВ и Хавалах один и тот же двигатель стоит? Информации пока очень мало.