ДУ на румпельный ПЛМ (Просматривают: 3)

[Серый мастер]

Скоро присоединюсь к теме. После нового года разработаю новую конструкцию консоли. Специально делаю вариант "покатушек" с быстрой установкой и демонтажем ДУ. В планах сделать типа какой-то быстроустанавливаемой базы: закрепить пару кресел, управление ДУ. Пока только в голове мысли. Надеюсь, скоро выйдет чертеж, а может быть и сразу макет получиться.

 

[nosferato]

Будет крайне интересно посмотреть!

 

[Серый мастер]

Будет крайне интересно посмотреть!

Самому интересно заниматься этим. Тем более вся дистанция в комплекте лежит и дожидается своего часа. Почему для покатушек: так пришлось. Столкнулся с особенностью местной рыбалки. В наших условиях с ДУ рыбачить хорошо, удобно, но идет большая потеря воблеров. По той причине, что много зацепов и нужна оперативная маневренность. Необходимо быстрые манипуляции двигателем, свободное передвижение по лодки второго участника рыбалки. Моя предыдущая консоль эти действия сковывала. Да и сходом лодки, из-за непроверенной развесовки были проблемы. Теперь развесовка известна. Знаю где надо расположить кресла, бак, груз.
По всем этим причинам для рыбалки по своим проверенным местам оставляю румпель. А для покатушек и дальних переходах в туристических целях делаю быстросъемную консоль с креслами.
Несмотря на все поражения с испытаниями ДУ в этом сезоне, признаю, что дистанция очень удобно. Более к месту дистанция подошла бы на жесткое плавсредство типа РИБ или Кастрюль. Но поскольку ни того ни другого у меня нет, продолжу установку ДУ на свою «непутевую» ПВХшку. Как то так.

 

[m563rus]

Хорошая конструкция, самое главное компактная.
А тарга такая большая сзади для тента?

Да,планирую еще поставить тент и ходовые огни.Она тоже быстросьёмная как и верхняя дуга тарги.

 

[m563rus]

Летом делал себе жесткие поручни из этой системы "Джокер" - еще куда ни шло, а вот на стойку управления она точно слаба будет, лучше пока не поздно пересмотрите конструкцию

Жесткие поручни крепились на борта и завязывались на транец если я не ошибаюсь по картинкам.У меня рулевая крепится в трёх точках:пайол,борт,транец.Если учесть что трубки на консоль из "Джокер" короткие,то соответственно на изгиб прочнее.А если испытания не выдержит,то переделать всегда можно.Хотя сильно сомневаюсь.В любом случаи отпишусь.

 

[Serkap]

Жесткие поручни крепились на борта и завязывались на транец если я не ошибаюсь по картинкам.У меня рулевая крепится в трёх точках:пайол,борт,транец.Если учесть что трубки на консоль из "Джокер" короткие,то соответственно на изгиб прочнее.А если испытания не выдержит,то переделать всегда можно.Хотя сильно сомневаюсь.В любом случаи отпишусь.

Дело не в том,что у вас трубки короткие, а во-первых, в самой этой крепежной системе - она сделана из какогото порошкового металла, напоминающего силумин, который сам по себе не обладает требуемой прочностью, во-вторых, само крепление трубок в этих силуминовых штуковинах подразумевает их зажим без четкой фиксации например болтами насквозь через тело трубы, они будут постоянно расшатываться, в-третьих, точки опоры выбранны на мой взгляд неудачно - всего одна на пайоле и одна на баллоне (про транцевую не говорю, потому как она в креплении рулевой стойки практически не играет роли), про точку крепления на баллоне можно смело забыть, она может что-то поддерживать в данной ситуации, но не держать, уж если и делать из "джокера" что-то, то крепить нужно к пайолам минимум в 3-х точках (можно 4-ю оставить на баллоне в качестве страховки, но сильно надеяться на нее нельзя - баллон сам по себе играет - будь здоров, от него только лишняя вибрация), в-четвертых, трубки не являются нержавеющими и к сожалению через некоторое время появляются следы ржавчины.
Вот такие мысли, и еще совет - в таких вещах не надо никогда надеяться на то, что все прокатит, а если нет, то можно будет легко переделать - представьте ситуацию, когда Вы находитесь посередине Жигулевского моря и у вас вдруг руль оказался в руках отдельно от всей конструкции? Руль он и есть руль, что в авто, что в лодке и поэтому запас прочности должен быть таким, чтобы вся лодка вместе с мотором развалилась вдребезги, а рулевое осталось целым. ИМХО

 

[m563rus]

Согласен,поэтому и не демонтировал румпель.По поводу сквозных отверстий через трубки и их крепежа ,так и сделано на консоле.А вот на счёт ржавчины это новость.Надо кусок трубки испытать.Хотя когда резал и обрабатывал края на кромке проявлялось как бы медное покрытие под никелем.(если его таковым можно назвать).

 

[Serkap]

Согласен,поэтому и не демонтировал румпель.По поводу сквозных отверстий через трубки и их крепежа ,так и сделано на консоле.А вот на счёт ржавчины это новость.Надо кусок трубки испытать.Хотя когда резал и обрабатывал края на кромке проявлялось как бы медное покрытие под никелем.(если его таковым можно назвать).

Чтобы воспользоваться румпелем нужно перед этим еще тягу открутить, а в этот момент, как обычно это бывает, ни ключей, ни пасатижей под рукой может и не оказаться, поэтому и посоветовал переделать саму стойку, сделать хотябы из тех же полотенцесушителей (посмотрите как сделал Темик или мой первоначальный вариант)- пусть немного потяжелее чем с Джокера, но на порядок надежнее, а для всех остальных целей (тент, ходовые огни и т.д.) такие крепления вполне приемлемы

 

[m563rus]

QUOTE=Serkap;1492251]Чтобы воспользоваться румпелем нужно перед этим еще тягу открутить, а в этот момент, как обычно это бывает, ни ключей, ни пасатижей под рукой может и не оказаться .[/QUOTE]
У меня минимальный набор ключей что в машине,что в лодке всегда с собой.Жизнь научила и служба в ВС

 

[dqdmitry]

"Дофаршировал", наконец-то я свою консоль. Больше ничего в нее втЫкнуть место не позволяет, и так килограмма на три тяжелее стала.
Хотя мысль о магнитоле пока крутится в голове (понимаю, что баловство), но если делать ее, то отдельным ящиком с врезанными в него же динамиками, и брать только на длительный отдых с покатушками.
В связи с подключением тахометра пришлось переделывать разъем к мотору (старый был всего на четыре контакта). Решил не мудрить, и исходя из прошлого опыта взял за 50 руб. автомобильный 6-контактный:

Встал вопрос о его креплении к мотору. Решил просто - убрал один контакт, чуть рассверлил и вставил туда винтик, который закрутил с внутренней стороны через металлическую пластинку:

Получилось наверное не очень эстетично, но дешего и сердито:

Еще врезал доп. кнопку слева, и через нее подключил сирену (цена 220руб). Теперь в тумане можно будет сигнализировать о себе (в этом сезоне несколько раз было очень актуально).
Тахометр так же подключил окончательно. Подсветку на него сделал вместе с включением фары.
Вот так все выглядит уже полностью в сборе:

А это с пояснениями, что куда включил:

Под капотом не разрезал ни одного штатного провода, все сделал через разъемы, которые спрятал в термоусадку. При необходимости все за пять минут возвращается к первоначальному положению.
Буду рад, если кому-то что нибудь пригодится.

 

[andreyR]

Здорово конечно, но как ведет себя электроника в дождь? Почти все контакты открыты.

 

[dqdmitry]

Здорово конечно, но как ведет себя электроника в дождь? Почти все контакты открыты.

Да думаю про это...
Скорее всего какой-нибудь чехол непромокаемый сделаю, чтобы в случае дождя просто одеть сверху.

 

[Serkap]

Да думаю про это...
Скорее всего какой-нибудь чехол непромокаемый сделаю, чтобы в случае дождя просто одеть сверху.

Шесть баллов, приборка как в самолете !
Дим, мне кажется, что не надо никаких чехлов, под капотом машины тоже брызг достаточно, да и не по соленым морям ты ходишь, ИМХО вполне достаточно обильно смазать клеммы смазкой, которой смазываются клеммы на аккумуляторе в авто и время от времени ее подновлять, т.к. у тебя разъемы стоят, то пачкаться ничего не должно

 

[m563rus]

Тоже думаю воткнуть приборы на консоль,благо место под них сразу делал.Вот только пока не определился по моделям таха и счетчика моточасов,толи отдельные ,толи два в одном,да и чтоб бюджетно было.А закрыть приборы можно соорудить что-то типа подобия брызговика авто.

 

[GRAND 360]

Шесть баллов, приборка как в самолете !
Дим, мне кажется, что не надо никаких чехлов, под капотом машины тоже брызг достаточно, да и не по соленым морям ты ходишь, ИМХО вполне достаточно обильно смазать клеммы смазкой, которой смазываются клеммы на аккумуляторе в авто и время от времени ее подновлять, т.к. у тебя разъемы стоят, то пачкаться ничего не должно

То есть смазывать клеммы, чтоб потом самому в солидоле быть?
Представляю сидящего впереди и решившего облокотится назад(на консоль)...
А ещё в машину сунуть эту консоль с намазанными клеммами.

Нужно облагородить эти торчащие потроха, а то с одной стороны шик и блеск, а вот с обратной...