Я надыбал место с бракованными бошевскими акб от шуруповёртов.
По зиме, буду собирать себе и знакомым рыбакам с кем езжу, на 18650 разные АКБ 3s и 4s, в диапазоне 20-30 а/ч реальных, протестированных (и на видео зафиксированных).
Соответственно выбраковка и на выброс тех кто ниже 2,5 В, остальных долгое и упорное тестирование и группировка по напряжению, емкости, сопротивлению, и т.д.
Считаю что ресурс этих батарей (а там стоят реально брендовые акб) стоит того что бы такими вещами заниматься, тем более для АКБ под рыбалку с сезонным использованием.
Если кому интересно могу что то собрать...
Два года юзаю две собранные батареи для электромотора 24lbs (одна на 34 а/ч 4s соответственно 14-16 В с возможностью перекоммутации в 48 В для велосипеда. Установил 10 балансировочных плат )))...т.е. на каждый из 40-ка элементов 18560 индивидуальный заряд. Вторая более простая и компактная, то же на 34 а/ч но с одним 4s балансиром. Элементы были новые на 3400 мАч но тогда не тестировал и не группировал.
При зарядке током 30А (в карельской автономке от гены для морозильника) в конце рыбалки сгорел этот балансир )), но первая батарея справилась с таким издевательством.
Штатно заряжаю 2А зарядкой, с вечера и до утра, дешево и полезно для АКБ.
Мотора этой мощности +шим, для ПВХ лодок до 4 м за глаза хватает на пол дня/ночи, в штиль, баражировать 1-2 км/ч и обкидывать берега спинингом, можно и дорожку с блёсенкой потаскать вдоль травы или воблер, но тут уже расход другой.
И эта пресловутая "точность", увеличивает стоимость ваших батарей втрое.
...правильно, сразу за рога в стоило
