Аккумуляторные батареи для эхолотов.
Можно, но реальная емкость меньше 5 а/ч.
Анонс ближайших мероприятий:
Аккумуляторные батареи для эхолотов. (Просматривают: 4)
- Начавший тему serk
- Дата начала
Аккумуляторные батареи для эхолотов.
Подскажите, есть желание купить гармим страйкер 7св. Но начав изучать тему питания, что то не совсем все радужно. Использоваться будет на пвхашке. Есть какие то готовые варианты аккумуляторов, которые не надо будет спаивать, собирать и прочее. Готовый вариант, которого хватит хотя бы часов на 10 работы. Есть зарядное устройство LiPoly / LiFe до 6S и NiMH / NiCd до 15S. Может есть какие то варианты готовых решений?
Аккумуляторные батареи для эхолотов.
Полный заряд этой чудо коробочки 4 часа током 1Ампер.
При 12В. таким же током разрядится за то же время(приблизительно).
Аккумуляторные батареи для эхолотов.
Аккумуляторные батареи для эхолотов.
Конечно есть, вот например, дороже чем в Китае, зато ничего делать не надо.
Цены запрашивать нужно?
А у китайцев нет готовых решений?
Аккумуляторные батареи для эхолотов.
Хм...20Ah(LiPo 3S)загнать в 1.09 кг и в габариты 140*70*58Цены на сайте их есть, в корень адреса можно перейти и далее, у китайцев тоже есть, просто случись что эти то здесь, в России
вот от проверенного продавца, 32691718663.
подозрительно, что то не так с китайцем.
з.ы.
На таобао посмотрел за аналогичную батарею проверенного китайца.
габариты и вес(1.85кг) там намного больше.
Вложения
Аккумуляторные батареи для эхолотов.
Ну и еще, для LiPo соединение 3S на мое имхо не лучшее решение для питания эхолота. Мой 7Ti раньше выключится чем батарея разрядится.
Аккумуляторные батареи для эхолотов.
В лучшем случае там 6800 будет, и то, если сильно повезет. В аналогичных стоят банки на 3700
чудес не бывает, за 50$ даж свинец на 68ач проблематично купить ))))
Аккумуляторные батареи для эхолотов.
На электробайке многие у него заказывали, проблем не возникало
Аккумуляторные батареи для эхолотов.
Можно немного понятнее, как это эхолот выключится раньше чем разрядится аккумулятор? И если можно, подскажите хороший вариант для питания 7" эхолота. С ссылочкой...
Аккумуляторные батареи для эхолотов.
По мере разряжения аккумулятора уменьшается и напряжение. У выше обозначенного LiPo(3S) интервал работы 8.25 - 12.6v, а у моего эхолота интервал работы от 10-17. Т.е. по сути аккумулятор в связке с моим эхо не полностью отдавая накопленную электроэнергию будет работать не эффективно.
Аккумулятор LiPo по схеме 4S(S - serial, последовательное соединение) работая в пределах 11 - 16.8v в моем случае уже решает озвученную проблему.
Ну а вообще LiPo для наших целей не лучший вариант, на мое имхо лиферная или титанатная АКБ была бы интересней.
Ссылкой на хороший литиевый вариант я тут поостерегусь, лучше искать в своем городе такие магазины или ответственных собирателей, которые в случае чего отремонтируют по гарантии.
Ну и это, цена будет очень сильно зависеть из чего собрана эта АКБ.
з.ы.
Для однодневных рыбалок тебе и бюджетного свинцового 17ач за глаза, а это всего 5кг. Года на три должно хватить, при более менее аккуратном использовании.
Аккумуляторные батареи для эхолотов.
Всем ДВС, подскажите люди знающие, LiFePo4 заряжать i-Max B6 mini можно? Там в менюшке выбора есть только LiFe.
Спасибо.
Спасибо.
Аккумуляторные батареи для эхолотов.
Всё вопрос снимается. покурил тему ... все разжовано, звиняйте , если чё )))
Аккумуляторные батареи для эхолотов.
Обратитесь на любой форум электротранспорта. Там подскажут, кто может спаять батарею за деньги. Единственное, конфигурация должна быть 4S*P. Под звездочкой может быть любая цифра. У меня 6. Я паял себе и некоторым знакомым сам из качественных аккумуляторов самсунг 2,6 F. Что значит 4S6P? Всего потребуется 24 батареи.
Это значит, что 4 батарейки спаиваются последовательно и это дает максимальное напряжение 16,8 вольт (4 штуки х 4,2 вольта каждая батарея). Минимально можно без последствий их разряжать до 12 вольт (4 штуки * 3 вольта каждая батарея под нагрузкой). После 2,75 вольт на банку (2,75 вольта *4 штуки=11 вольт) начинается процесс разрушения аккумулятора. Т.е. 4S - это ВОЛЬТАЖ сборной батареи.
А 6P значит, что 6 блоков по 4 батареи спаивают в параллель и это дает максимальный ампераж (например) в 15,6 Ач (2,6 А.ч каждый блок из 4 батарей по 2,6 Ач каждая * 6 блоков). Если батарея 2,2 А.ч то равно 13,2 Ач (2,2 А.ч. каждый блок из батарей по 2.2 Ач *6 блоков). Т.е. 6Р - это ЗАПАС энергии. Значит 8Р запас будет больше, а 4Р меньше.
Из полученного расчетного ампеража 15,6 Ач минусуем 20% на старение аккумуляторов и качество батарей. Получаем = 12,48 Ач. Делим на энергопотребление Вашего эхолота, например 0,7 А.ч. (это эхолоты ловранц Хук 5 на 7-8 уровне освещения экрана), получается 12,48 Ач/0,7 Ач=17,8 часов Ваш эхолот РЕАЛЬНО и ГАРАНТИРОВАННО будет работать на сборке 4S6P собранной из элементов 2,6 Ач каждый, до того, как напряжение батареи упадет до 12 вольт. И при этом эхолот не отключиться. Можно батарею еще на 1 вольт посадить до 11 вольт (2,75 вольт*4 штуки), но потом начинается необратимый процесс деградации лития.
Вот поэтому сборка аккумуляторов из ЛИТИЯ должна состоять из 4S, ну а 2,3,4,5,6P зависит от того, какой запас энергии Вам нужен.
Надеюсь, что на пальцах объяснил доходчиво раздел физики 6 класса "Параллельное и последовательное соединение аккумуляторных батарей"
.Сейчас смотрят
