Аккумуляторные батареи для эхолотов. (Просматривают: 8)

[muari2006]

давно понял вот и ищу замену.....а на большие рыбалки таскаю пусковое на 40А уже руки по земле волочатся
тут не выдержал заказал банку "синию"(по недавней ссылке) на 20000 потом расскажу что за чудо...

И заплатили в районе 20 баксов? Ребята, не ищите халявы. Покупаете 24-30 аккумуляторов 18650, паяете их в кучу и получаете батарею, весом 1 -1.3 кг, которого хватит для эхолота, потребляющего 0,5 а.ч в день на 30-35 часов НЕПРЕРЫВНОЙ работы. И стоить эта батарея будет в районе 50-60 евро, короче в районе 4 тысяч. Можно купить 18, 12, аккумуляторов, но емкость будет меньше.
Единственная проблема - купить правильные аккумуляторы у нормальных продавцов.
И еще проясню.
Тут пишут 2 типа владельцев эхолотов:
- первый тип, владеют черно белыми эхолотами без ЖПСов, устаревших моделей. Потребление по максимуму 0,4 а.ч Лучший вариант - батарея из ИБП. Заряжать через ИБП. Марку ИБП лучше покупать APS 500,600, там лючок снизу и очень удобный. Место покупки - АВИТО, цена с батареей на бу 500-1000 руб. Админы воруют с работы их массово.
- второй тип, владеют цветными эхолотами + ЖПС, которые жрут от 0,7 до 1,5 Ач. Вот для этих вариантов, если нет бортовой сети в катере и нет желания таскать свинец, и которые рыбачат с выездом на пару дней, а может и ловят при этом сома, то лучше всего - литий. А самый дешевый литий в форме 18650. И есть места где этот литий продают дешево (даже в России). А есть места, где Вам спаяют батарею, тока плати.
Скоро будет замена лития на железо, они получше и подороже, но цена падает.
Зы
Говорю Вам как человек, который прошел эволюцию от гармина эхо 100 до ловранца 7Ти, ловящий сома и выезжающий иногда на 3 дня на рыбалку, где нет электричества.

 

[ВиталийWood]

Единственная проблема - купить правильные аккумуляторы у нормальных продавцов.

а есть проверенные и правильные? и ток зарядки Charging voltage :4,2 вольта ....так?

 

[AndreyET]

Единственная проблема - купить правильные аккумуляторы у нормальных продавцов.
А самый дешевый литий в форме 18650. И есть места где этот литий продают дешево (даже в России). А есть места, где Вам спаяют батарею, тока плати.

Ну да, а БМС правильная и зарядка, это так ерунда, и стоит почти также как собранная батарея
Вот реально что получается

 

[muari2006]

Ну да, а БМС правильная и зарядка, это так ерунда, и стоит почти также как собранная батарея

БМС стоит в районе 6 баксов, но она нахрен не нужна, если человек контролирует свою жизнь сам. Ставьте в эхолоте режим тревоги по напряжению - вот вам контроль разряда, а в зарядке - контроль заряда. Есть еще приборчики за 50 центов где-то. Втыкаешь в балансировочный хвост и если напряжение упадет, она пищит дурным голосом.
Зарядка да, зарядка нужна хорошая, типа ймакса. Еще + 30 баксов. Но ею можно все заряжать, она универсальна.
За 3 года пользования сборкой 4с6п только один раз уходил в напряжение меньше 11 вольт. Да и то, от лени, думал хватит заряда, поэтому перед рыбалкой не зарядил батарею.

Ну во первых у Вас сборка на железе, а это дороже. А во вторых не в самом дешевом месте и это с их сборкой. И зачем такая токоотдача для эхолота? Это для электротранспорта нужно, для электроинструмента мощного. А эхолоту максимум 1 ач.

 

[AndreyET]

Да это первое что попалось, лифер как то понадежнее обычного иона будет, он не горит и мороза не боится, а БМС нужна еще в качестве предохранителя при возрастании тока она отключает аккумулятор от нагрузки, поэтому и написал что нужна правильная.

 

[muari2006]

Да это первое что попалось, лифер как то понадежнее обычного иона будет, он не горит и мороза не боится, а БМС нужна еще в качестве предохранителя при возрастании тока она отключает аккумулятор от нагрузки, поэтому и написал что нужна правильная.

Литий тоже горит не без причины. основная причина пробитие корпуса или коротыш. При сборке нужно особо уделить внимание изоляции. Ну и например хранить аккумулятор в сейфе, лично я так храню.

 

[alten]

А как литиевые сборки переживают подзарядку с лодочного мотора (врнл-1), или им всё же нужен полный разряд-заряд

 

[AndreyET]

Если использовать хорошую зарядку, как указывал muari2006 типа Imax 6, то без проблем, зарядка сама стабилизирует напряжение, у лития есть память заряда, но составляет доли процента и заряд-разряд для него не нужен.

 

[Евгений Банатов]

И зачем такая токоотдача для эхолота? Это для электротранспорта нужно, для электроинструмента мощного. А эхолоту максимум 1 ач.

АКБ должен еще мочь лодку накачивать, на мое имхо.

 

[ekochnev]

АКБ должен еще мочь лодку накачивать, на мое имхо.

+1
Полностью с этим согласен, не зачем еще отдельную батарею для насоса таскать. А современные насосы типа Браво потребляют ток до 15 ампер, поэтому возможность разрядного тока от батареи в 20 ампер (с запасом) будут совсем не лишними.

 

[muari2006]

АКБ должен еще мочь лодку накачивать, на мое имхо.

Ну так в чем проблемы? У меня электро-насос марлин (желтый утенок). И сборка на простых аккумуляторах самсунг 18650 26F. Без повышенной токоотдачи. Вывел специально под насос силовые провода с клемой. Насос качает и не парится, хотя в аккумуляторе не 12 вольт, а больше 16. Специально замерял температуру аккумуляторов и проводов во время накачки лодки лазерным термометром. Греются до 40-45 градусов только провода, т.к. тонковаты и не было толстых под рукой. А на банках держится температура окружающей среды и в ходе зарядки не меняется.
Правда я накачку от аккумулятора не практикую, лодка на колесах, собирается рядом с машиной. Спуски к воде рядом и хорошие. Так сделал на всякий случай. Дома лодку качаю от этого аккумулятора.
Это я к чему говорю, к тому, что не надо покупать дорогие банки с повышенной токоотдачей, достаточно более дешевых и штатных. Их хватит для насоса.

 

[Евгений Банатов]

на простых аккумуляторах самсунг 18650 26F

У китайцев цена ICR18650-26F около $4. На емкость в районе 7.5Ач (U=16v) по схеме 3P4S потребуется 12шт т.е около 3000руб.
Вн. сопротивление в районе 50мОм
Сдохнет в лучшем случае года через 3-4, а с насосом скоре всего еще и раньше.
Дороговато на мое имхо.

 

[_SERGEY_]

А как литиевые сборки переживают подзарядку с лодочного мотора (врнл-1), или им всё же нужен полный разряд-заряд

Как правило корпусированые(не рассыпуха) акки идут с контроллером заряда/разряда. Цена такой штуки на 8-10 а/ч в районе 8 тыщ. Но ее просто подключил к источнику напряжения и она сама как надо зарядится. Ну и при разряде когда надо отключится.

---------- Сообщение добавлено в 19:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:51 ----------

Сдохнет в лучшем случае года через 3-4, а с насосом скоре всего еще и раньше.
Дороговато на мое имхо.

А свинца сколько за это время сдохнет? Две точно. И не надо машины в пример приводить. Там акк все время на подзарядке, а у нас с точность до наоборот
итого шило на мыло по деньгам, если вас именно это больше всего беспокоит. И еще, чтобы заменить литиевую банку на 7,5А, вам потребуется свинец аж на 10-12А ))))) Почему? Да потому что паспортная емкость лития как правило указана для тока в 0,5-1С, а для свинца 1/20С. Почувствуйте разницу ))) Свинец при разряде в 1/10С выдаст на гора уже 80% емкости. Если еще пригрузить - то еще меньше. Вот и вся арихметика Покупайте свинец Он дешевле гы-гы

 

[Евгений Банатов]

А свинца сколько за это время сдохнет? Две точно. И не надо машины в пример приводить. Там акк все время на подзарядке, а у нас с точность до наоборот
итого шило на мыло по деньгам, если вас именно это больше всего беспокоит.

Хорошие свинцовые 7ач уже пять лет живут , еще наверное стока же проживут, если не подарю кому нибудь, деградация минимальна. По моему опыту дешевый 7ач свинец живет 3-4 года.

На мое имхо, если пользуешься мелкомощным эхом типа пиранья, то 7ач тебе на неделю хватит, а вес и объем в таких случаях не критичен.
А вот с потребление от 1А и выше, и при многодневных поездках в какие нибудь ипеня, и тут уже другой колинкор, и вес и объем да и качество акб имеют значение.

---------- Сообщение добавлено в 20:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:27 ----------

И еще, чтобы заменить литиевую банку на 7,5А, вам потребуется свинец аж на 10-12А ))))) Почему? Да потому что паспортная емкость лития как правило указана для тока в 0,5-1С, а для свинца 1/20С. Почувствуйте разницу ))) Свинец при разряде в 1/10С выдаст на гора уже 80% емкости. Если еще пригрузить - то еще меньше. Вот и вся арихметика Покупайте свинец Он дешевле гы-гы

Проблемы свинца пиранью не волнуют.

 

[muari2006]

У китайцев цена ICR18650-26F около $4. На емкость в районе 7.5Ач (U=16v) по схеме 3P4S потребуется 12шт т.е около 3000руб.
Вн. сопротивление в районе 50мОм
Сдохнет в лучшем случае года через 3-4, а с насосом скоре всего еще и раньше.
Дороговато на мое имхо.

Конечно дорого, ему цена 2,15 евро.