Yamaha-15 2т (Просматривает: 1)

[JIeHKa]

В коленвал вода никак не попадёт.сальники защищают редуктор от воды и только.спасибо.

Еще как может. На вертикальном валу и снизу и сверху подбирать? Нужно также подбирать под нижний сальник КВ из бензомаслостойкой резины. А таковые далеко не все.

 

[JIeHKa]

И вообще сравнивать двс авто и плм - это сюр какой-то. Среда работы, рабочие температуры блока/жидкостей разные.

 

[walik45]

И вообще сравнивать двс авто и плм - это сюр какой-то. Среда работы, рабочие температуры блока/жидкостей разные.

И сильно разые?

 

[vlmirr]

Еще как может. На вертикальном валу и снизу и сверху подбирать? Нужно также подбирать под нижний сальник КВ из бензомаслостойкой резины. А таковые далеко не все.

все сальники для мото и авто техники сделаны из маслобензостойкой резины.
про температуру и жидкости ты конечно загнул.чего там в лодочном моторе невиданного.
и расскажи как вода из редуктора попадет в коленвал.
Сальник нужен для того, чтобы:

Предотвращать утечку масла, смазки или охлаждающей жидкости из корпуса механизма. Сальники создают герметичную оболочку вокруг вала и оси вращения.
Защищать рабочие жидкости и смазки от загрязнения извне.
Защищать внутренние части механизма от попадания туда воды, пыли и грязи

 

[DIVER 41]

Еще как может.

Эт как? Объясни пожалуйста, убогим.

 

[JIeHKa]

Эт как? Объясни пожалуйста, убогим.

Это так, когда ВВ перестает с колена выходить.

Короче, если есть стойкое желание скроить, по*баться с подбором - то флаг Вам в руки и попутного ветра. Я за установку штатных зч, а не колхоза.

 

[DIVER 41]

Это так, когда ВВ перестает с колена выходить.

Короче, если есть стойкое желание скроить, по*баться с подбором - то флаг Вам в руки и попутного ветра. Я за установку штатных зч, а не колхоза.

Ты нах не посылай. Ляпнул глупость, теперь виляешь, как одесская проститутка. Конкретно объясни, как вода попадает на коленвал, даже при повреждённом сальнике. Как она туда поднимается?

 

[Лерыч]

У меня несколько другое мнение. Если колхоз лучше оригинала, то почему бы и нет

Короче, если есть стойкое желание скроить, по*баться с подбором - то флаг Вам в руки и попутного ветра. Я за установку штатных зч, а не колхоза.

У меня несколько другое мнение. Если "колхоз" лучше оригинала, то почему бы и нет.
Вот например.
Лет пять назад застучал у меня на машине нижний сайлентблок заднего амортизатора.
Покупать-искать что-то было некогда.
Отрезал от велосипедной камеры кольцо резины.
Натянул на выбитый сайлентблок.
И запрессовал все обратно струбциной прямо на машине.
Тыщ сто уже точно проехал (и не только по асфальту, Карельские грейдеры, наверно, многим известны).
Даже не думаю что-то менять.

 

[Череп-63]

Всем здрасти...что сделать с нашим моторчиком что бы на холостых давал зарядку.

 

[Череп-63]

Всем здрасти...что сделать с нашим моторчиком что бы на холостых давал зарядку.

Ну что так не кто и не чего не подскажет.

 

[Monster0988]

[IMG alt="лЮбовский"]https://www.rusfishing.ru/forum/data/avatars/l/187/187237.jpg?1685292123[/IMG]


Жалоба

лЮбовский​

 

[Monster0988]

Он вам поможет

 

[JIeHKa]

Ты нах не посылай. Ляпнул глупость, теперь виляешь, как одесская проститутка. Конкретно объясни, как вода попадает на коленвал, даже при повреждённом сальнике. Как она туда поднимается?

Конкретно: откуда на ВВ бывают следы несгоревшего бензина с маслом или откуда в картере появляются выхлопные газы? Вот оттуда.
И не надо мне тыкать, гражданин.

Еще раз для всех, кто а танке: мотайте хоть фумленту вместо нижнего сальника. Я не против.

 

[DIVER 41]

Конкретно: откуда на ВВ бывают следы несгоревшего бензина с маслом или откуда в картере появляются выхлопные газы? Вот оттуда.
И не надо мне тыкать, гражданин.

Еще раз для всех, кто а танке: мотайте хоть фумленту вместо нижнего сальника. Я не против.

1. Разговор шёл о сальнике на воду, а не о нижнем КВ.
2. Парнишка. Моему сыну 42 года. Так что на "вы" язык не поворачивается.

 

[GENDALF GRAY]

Дело не в возрасте, а в воспитании.
А Совок из нас уже не вытащить.
Ну да ладно.