Выбор лодки из ПВХ г/п до 220 кг (Просматривает: 1)

[VA Piter]

Re: выбор лодки из ПВХ г/п БОЛЕЕ 220 кг.


взял nissamaran-420,движок-15[/QUOTE]

А из каких соображений выбор пал на эту лодку?

 

[Alex-SPB-RU]

Разработчики лодок такой мелочевкой никогда не будут заниматься.
Прикинуть размещение и приклеить два рыма можно на баллон на баллон любой!! лодки, предназначенной для установки мотора.
Все элементарно, Ватсон. Не надо так сильно напрягаться, чтобы найти черную кошку в темной комнате, если при этом известно, что ее там нет.
Поэтому какие-то приделки на мотор я и называю гороженьем огорода или попыткой левой ногой почесать за правым ухом.
Не подумав, что это легче сделать все же рукой

Читайте внимательно мои посты выше.
Рымы уже установлены на заводе. Транец установлен также как вы писали, также упирается в корму. Переделка невозможна, трудоемка да и не имеет смысла.
Все дело в лодке - корма у Флинка другая и тонкая ткань, вот и загибает лучше. Элементарно, Ватсон
Хотя надо бы еще сравнить лодки в натуре.
Но мне это теперь не интересно - я решил свой вопрос.

 

[polor]

Re: выбор лодки из ПВХ г/п БОЛЕЕ 220 кг.

Т.е. всё привозишь на водоем. Потом собираешь лодку. Потом вешаешь мотор. Потом собираешь прицеп. Потом - лодку на прицеп. Потом - всё сбрасываешь на воду.
Жена помогает?

А какие водоемы-то?

Привет! Т.е.привожу всё в деревню.собираю прицеп,собираю лодку,гружу пустую лодку на прицеп,вешаю мотор,загружаю бак и всё что нужно.И вдвоём с ЖЕНОЙ тянем "это" 200 метров на оз.Вельцо(Тверской обл.) из него по протоке выходим в оз.Шлино и рыбачим весь день.потом по прибытии в воде разгружаем лодку,вытягиваем на берег,пустую грузим на прицеп и тянем на территорию дома в деревне(если оставить на воде-украдут,а до дома далеко.не та страна)а утром всё как и вчера.конечно не удобно,но в каком монастыре живём,по тому и устав.лодкой очень давольны,ни одного нарекания,забрызгивание исправляется углом наклона движка.15шки на двоих хватает,на глиссер выходит без усилий.на Nissamaran-не работаю.(тружусь в топливной промышленности)Жена помогает!!!

 

[VA Piter]

Все дело в лодке - корма у Флинка другая и тонкая ткань, вот и загибает лучше. Элементарно, Ватсон
/QUOTE]

Ткань и там и там 650-750 - одинаковая. Днище может быть разным. Так что, действительно, все элементарно, Ватсон.

 

[alex_under]

...Механизм возникновения колебаний мотора на лодках с подвесным транцем таков: винт мнет корму и уходит под лодку, при этом вектор тяги направляется вниз и лодка теряет ход, из-за этого мотор возвращается в исходное положение, далее опять разгоняется.... и пошли колебания...
...Итак результат: скорость с одним мной - 9,7 км/час, вдвоем с женой и полным шмудряком - 8,5 км/час. Замеры по навигатору на гладкой воде. До этого я не мог позволить себе такой скорости, так как после 7,5 км/час начинались колебания...
...Теперь мой крейсерский ход (при не полном открытии дросселя) составляет 8 км/час вдвоем, против 6,5 ранее...

1.При уходе винта под лодку вектор тяги уходит ВВЕРХ, стремясь вытолкнуть корму из воды. Колебания видел только при прохвате воздуха(резко возрастают обороты и мотор отпрыгивает). Кстати при увеличении давления явление практически пропадает.
2. На 1/3 газа еду 9км/ч, вполгаза 11 легко, на полную 14км/ч с редкими прохватами воздуха. Вывод: делать крыло для достижения 10км/ч мне не надо(хотя ради эксперимента как-нибудь зимой сделаю). Вдвоем (160кг) 8км/ч иду вполгаза, больше давить смысла нет, скорость почти не растет.
По мелкой ряби имеется полуглисс до 15км/ч с характерным сужением кормовой волны(надо будет как нибудь сфоткать). Не думаю, что шкура моей лодки толще Флинка, вес 13кг при 270 и надувном дне.

 

[nn1009]

Re: выбор лодки из ПВХ г/п БОЛЕЕ 220 кг.

Спасибо!.. ))

 

[Astraxan]

Re: выбор лодки из ПВХ г/п БОЛЕЕ 220 кг.

Уже два года у меня Quicksilver 380 HeaviDuty Green. Лодка весит 90 кг (в сборе, стлани алюм.) В принципе лодка классная, очень качественная, надежная, но блин как ее собирать разбирать это просто ж--па. Очень трудно устанавливаются стлани, особенно когда температура в районе +5. Поэтому часто вожу лодку собранную на автомобильном прицепе. Погрузить ее одному без вариантов. Сразу скажу я не читал все сообщ. этой темы, поэтому вопрос: кто нибудь делал крепления под ПВХ на автом. прицеп чтобы легко грузить одному и не протиралась лодка? У меня есть мысль устанавливать сзади прицепа трубу на подшипниках, а спереди простенькую лебедку.

 

[Хе-Хемуль]

Re: выбор лодки из ПВХ г/п БОЛЕЕ 220 кг.

Ну две трубы на подшипниках, уголком таким под киль, я вроде даже видела, и наверное тянется лодка не вручную при этом - почему не попробовать?

 

[баллон]

Re: выбор лодки из ПВХ г/п БОЛЕЕ 220 кг.

Уже два года у меня Quicksilver 380 HeaviDuty Green. Лодка весит 90 кг (в сборе, стлани алюм.) В принципе лодка классная, очень качественная, надежная, но блин как ее собирать разбирать это просто ж--па. Очень трудно устанавливаются стлани, особенно когда температура в районе +5. Поэтому часто вожу лодку собранную на автомобильном прицепе. Погрузить ее одному без вариантов. Сразу скажу я не читал все сообщ. этой темы, поэтому вопрос: кто нибудь делал крепления под ПВХ на автом. прицеп чтобы легко грузить одному и не протиралась лодка? У меня есть мысль устанавливать сзади прицепа трубу на подшипниках, а спереди простенькую лебедку.

Вот здесь посмотрите
http://www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?t=13102

 

[shurikman]

Re: выбор лодки из ПВХ г/п БОЛЕЕ 220 кг.

не могу удалить сообщение

 

[shurikman]

Стою перед выбором гребной лодки для передвижений по рекам и озёрам в прибрежной зоне. По пассажировместимости и грузоподъемности 1, максимум 2 человека + рюкзак. Ограничился Муреной 2 от Мнев и К, Соло SL-290 и Виктория VR-310(т.к. баллоны большие) от Посейдона. Почитав форум, выяснилось, что качество сборки этих лодок не на высоте. У Мурены беда со швами, у Соло с фурнитурой. Хотел бы получить "заключение" по поводу качества данных изделий, ценник то на них почти одинаковый?

 

[aai]

Стою перед выбором гребной лодки для передвижений по рекам и озёрам в прибрежной зоне. По пассажировместимости и грузоподъемности 1, максимум 2 человека + рюкзак. Ограничился Муреной 2 от Мнев и К, Соло SL-290 и Виктория VR-310(т.к. баллоны большие) от Посейдона. Почитав форум, выяснилось, что качество сборки этих лодок не на высоте. У Мурены беда со швами, у Соло с фурнитурой. Хотел бы получить "заключение" по поводу качества данных изделий, ценник то на них почти одинаковый?

По Соло - за три сезона эксплуатации нареканий нет. Единственное, плохо завальцована была втулка в уключине, и при гребле вылезала из пазов- затянул болтом. А так все отлично. Условия эксплуатации - в основном на гребне зимы, т.е. и легкий мороз, и закраины. Рекомендовал эту модель своим знакомым, кто приобрел тоже не жалуются.
Удачи в выборе!!!

 

[Миpный]

shurikman, плюсом мурены является то, что балоны сварены не спереди и сзади лодки, а по бокам, что предпочтительнее в плане безопасности
+ один из самых больших диаметров балона
по поводу швов не могу сказать, т.к. не сталкивался (лодка у меня еще меньше сезона)

 

[smokie]

shurikman, плюсом мурены является то, что балоны сварены не спереди и сзади лодки, а по бокам, что предпочтительнее в плане безопасности

Это у всех лодок.
За исключением Скиф,Тузик,Амур-но это лодки другого назначения,как пишут производители "эконом"

 

[Миpный]

не нашел соответсвующей темы, поэтому спрошу здесь: есть какой-нибудь обзор плм до 3.5лс? интересует мотор полегче и потише