Виляет Лодка! В чем проблема? (Просматривает: 1)

[дядя Миша!]

а вам не кажется господа советчики, мотор сам не может вилять если им управляет человек ?))) это же 90 сил.
и если его повесить не по средине транце, то просто лодка будет стараться в сторону уйти.
мне думается что лодка кривая. мотор и навеска мотора не причем.

 

[BARbar]

Так почти сразу выяснили, что лодка кривая. Мотор непричём (хоть "со стабилизатором", хоть без ..)

Я мало гонял на пвх-шках, так-то .. На пустой пайолке 380, мот. 15 2Т, ..в труселях, ..в лодке только бачёк - скорость ок.40км - заметил, что при даже незначительном повороте румпелем корму отводит в сторону (сносит) . А так идёт как по рельсам . Вихляний каких-то не было.

 

[abel_73]

а вам не кажется господа советчики, мотор сам не может вилять если им управляет человек ?))) это же 90 сил.
и если его повесить не по средине транце, то просто лодка будет стараться в сторону уйти.
мне думается что лодка кривая. мотор и навеска мотора не причем.

Какие 90?
И факт, есть эффект "виляния" лодки при ослабленном болте регулятора жесткости рулевого управления или смазке этого узла.
Пройденный этап.
https://vodnik.1000size.ru/uploads/files/1026/K15_DF99B_15A_20A_89L20-055.pdf
стр. 22 ЗАМЕЧАНИЕ • Для первоначальной настройки усилия рулевого управления, пользуйтесь болтом регулятора жесткости рулевого управления A, передвинув ручку регулировки усилия рулевого управления B в крайнее правое положение. • Не наносите смазку в области C.

Так почти сразу выяснили, что лодка кривая. Мотор непричём (хоть "со стабилизатором", хоть без ..)

Кто то проводил проверку симметричности лодки из обсуждаемого комплекта или Вы имеете опыт эксплуатации сузы 9,9бс ?

 

[дядя Миша!]

нет, 9.9 не имел а вот 18 имею. Сами подумайте с увеличением скорости начинает лодку таскать из стороны в сторону. Мотор держит рука человека за румпель. Получается румпель с рукой на месте а мотор сам по себе болтается ?? И чё ???

 

[abel_73]

[

нет, 9.9 не имел а вот 18 имею. Сами подумайте с увеличением скорости начинает лодку таскать из стороны в сторону. Мотор держит рука человека за румпель. Получается румпель с рукой на месте а мотор сам по себе болтается ?? И чё ???

Вы внимательно читали сообщение топикстартера, имели опыт эксплуатации указанного им мотора и знаете его конструкцию и особенности?
Сомневаюсь.
Я же прошел этот этап смазав с дуру узел регулировки и лодка завиляла.
Проблема поднималась в профильной ветке указанного мотора. Лодки разные виляли.

 

[дядя Миша!]

объясните мне как может из за смазка узла поворота лодка вилять если я держу румпель в руках ???? СТРАННЫЙ У ВАС МОТОР ! у моего друга 15 сузука, не виляет. Как ????

 

[abel_73]

объясните мне как может из за смазка узла поворота лодка вилять если я держу румпель в руках ???? СТРАННЫЙ У ВАС МОТОР ! у моего друга 15 сузука, не виляет. Как ????

И у меня 15-ная не виляет и тохарики не виляют. Нет у них этого узла.
Сходите что-ли по ссылке, прочитайте.

 

[HiTEX]

Лодка виляет когда: очень свободно крутится двигатель на поворотной оси, при хождении по волнам на большой скорости (капитан просто качается непроизвольно), лёгенький капитан, разбита нижняя втулка на оси.

 

[BARbar]

.. Или у Сузы амортизируещие демпферы подвески настолько жидкие, что человек держит румпель ровно, а сам мотор гуляет на п.ходу на подвеске туда/сюда с бОльшей амплитудой, чем у других моторов. Я, честно, про такое и не слышал никогда ..(про виляние)
Фрикцион подтяжки оси тоже есть на моём, тавотница с новья , и через некоторое время была забита свежей смазкой - на х.х. крутится одним пальцем, свободно. На п.ходу прижимается тягой мотора, нужно прилагать усилие некоторое, чтобы поворачивать. СтоИт относительно транца ровно, как влитой, не виляет .
IMHO разумеется !!(без имхи- то тут с авном сожрут, чувствую..)

 

[abel_73]

HiTEX совершенно верно описал причину. У обсуждаемого мотора затяжка поворотной оси регулируется на её верхней части поворотным рычагом. Демпфера влияния не оказывают.

 

[alexsipa]

Мотор с рулевым, ни куда не Виляет. Ехали в двое, один смотрел на мотор, он не подвижен. Все нормально до 27-км, затем резкая смена курса под 45 градусов. Очень круто начинает поворачивать.
Отвезли производителю.
Дело в том что лодку покупали и готовили к отпуску. Хорошо что у нас у каждого свой комплект, поедем на втором комплекте, но настроение у владельца от этого не улучшилось.
Столько сил и времени потрачено на тюнинг, установка консоли, рулевое, тарги и вот такой облом.

 

[alexsipa]

 

[Дункан Маклаут]

Мотор с рулевым, ни куда не Виляет. Ехали в двое, один смотрел на мотор, он не подвижен. Все нормально до 27-км, затем резкая смена курса под 45 градусов. Очень круто начинает поворачивать.
Отвезли производителю.
Дело в том что лодку покупали и готовили к отпуску. Хорошо что у нас у каждого свой комплект, поедем на втором комплекте, но настроение у владельца от этого не улучшилось.
Столько сил и времени потрачено на тюнинг, установка консоли, рулевое, тарги и вот такой облом.

Такое впечатление, что при возрастании скорости сдвигается в бок надутый киль, не было такого ощущения?

 

[alexsipa]

Такое впечатление, что при возрастании скорости сдвигается в бок надутый киль, не было такого ощущения?

Совершено верно. Даже ногами по пайолам чувствуется.

 

[Дункан Маклаут]

Совершено верно. Даже ногами по пайолам чувствуется.

Вот и причина виляния вашей лодки, киль ведь своего рода тоже рулем является, теперь понимаете, что происходит при резкой смене направления киля, как напор воды ударяет в изменившую конфигурацию поверхность днища.