Тохатсу 9.8-какой он??? (Просматривают: 56)

[Абыр]

Некоторые бензин фильтруют перед заливкой в бак, если не было не значит что не будет, от старого шланга ошметок может попасть, для этого фильтр и ставят.

У меня бак не пустует ни когда. И старого шланга нет. И вроде под колпаком стоит маленький фильтрик. На просвет он прозрачный.

 

[Strong]

30 литров в год ,не в день

с мошкой как договариваться и с комарами 7

Да задача, по воздушному каналу тоже фильтровать можно но сложней, может мощность упасть.

 

[Strong]

У меня бак не пустует ни когда. И старого шланга нет. И вроде под колпаком стоит маленький фильтрик. На просвет он прозрачный.

А внутри его синтетическая мочалка))

 

[Alim]

Duhsa​

Батенька ,Вы бы указали на что смотреть при покупке ядовитого масла в наш любимый мотор,ткните нас счастливых обладателей Тохи 9,8 на нехороших продаванов. А ,кстати ,какой Вы имеете моторчик и лодочку?

 

[Абыр]

А внутри его синтетическая мочалка))

Не знаю. Я его не разбирал.

 

[Комар]

Коллеги, подскажите пожалуйста, вот мы меняем свечи - мы просто покупаем новые по каталогу и их ставим и всё? Зазоры какие то надо там выставлять или это уже загоняюсь?

 

[slava23]

Коллеги, подскажите пожалуйста, вот мы меняем свечи - мы просто покупаем новые по каталогу и их ставим и всё? Зазоры какие то надо там выставлять или это уже загоняюсь?

Зазор в любом случае должен быть 1 мм - цифра 10 в маркировке NGK.

 

[Комар]

То есть - свечи по номеру и этим ограничиваемся? Спасибо!

 

[Duhsa]

Duhsa​

Батенька ,Вы бы указали на что смотреть при покупке ядовитого масла в наш любимый мотор,ткните нас счастливых обладателей Тохи 9,8 на нехороших продаванов. А ,кстати ,какой Вы имеете моторчик и лодочку?

Мой мотор и лодка на данный момент - капитан сейчас пойдет нырять Я так матросня чтоб сильно не заныривал. Я не фанат писать в профиле про владение пароходами, фабриками и заводами.Сегодня есть завтра надоел.

По маслу Я лично писал что использую и почему скептически отношусь к бутылированному от разных фирм премиум класса - банально что нечем проверить подлинность а то что в банке в лучшем случае окажется 10w-40 подкрашенное очень велик , беру то которое могу определить по опыту работы.

 

[Strong]

Не знаю. Я его не разбирал.

Ну а я поинтересовался, что внутри этого фильтра после попадания сора в карбюратор и отказа мотора на воде по этой причине.

 

[Duhsa]

То есть - свечи по номеру и этим ограничиваемся? Спасибо!

Это штатный зазор как правило для современных систем CDI - в мануале 0.9-1мм стоит свеча может иметь произвольный зазор 0.8-1.1 мм если после маркировки нет цифры обозначающий зазор, подогнать можно по любому калиброванному предмету например копеечного сверла на 1мм. Но работать будет и с тем и с другим зазором конечно - если совесть позволит.

 

[Сикосари]

Но работать будет и с тем и с другим зазором конечно - если совесть позволит.

только хреново

 

[Комар]

Это штатный зазор как правило для современных систем CDI - в мануале 0.9-1мм стоит свеча может иметь произвольный зазор 0.8-1.1 мм если после маркировки нет цифры обозначающий зазор, подогнать можно по любому калиброванному предмету например копеечного сверла на 1мм. Но работать будет и с тем и с другим зазором конечно - если совесть позволит.

Мысль понял, проверить цифру 10 в конце номера свечи.
Если нет цифры - поменять свечи )))) спасибо!

 

[Duhsa]

только хреново

Ну думаю это будет заметно на определенных режимах - а может и не будет вовсе, тут только плавающие свойство оптимального самоочищения свечи роль играет - настройки каждого мотора индивидуальны как и расходные материалы которые в них используют.

 

[Duhsa]

Мысль понял, проверить цифру 10 в конце номера свечи.
Если нет цифры - поменять свечи )))) спасибо!

Нет менять не стоит - стоит проверить и установить зазор.