Тоха 5 , 4 такта . (Просматривают: 3)

[Макс96]

С праздником мужики! Мир, труд, май!

 

[AVF34]

Конические шестерни не всегда гипоидные. У нас именно не гипоидная передача.
В автомобилях главная передача почти всегда гипоидная.
Гипоидное масло нам хуже не будет. Но и лучше тоже.

В авто гл. передача не гепоидна, в мостак гипоидная планетарная, если быть точным, как вы любите точности. Коробка даёт передачи , передовая вращение на мост. Для этого дела и рекомендуют масло трансмиссионное которое делится на автомобильное и ПЛМ. Значит отличие есть??.

---------- Сообщение добавлено в 07:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:13 ----------

С праздником мужики! Мир, труд, май!

Присоединяюсь

 

[nikолай]

В авто гл. передача не гепоидна, в мостак гипоидная планетарная, если быть точным, как вы любите точности. Коробка даёт передачи , передовая вращение на мост. Для этого дела и рекомендуют масло трансмиссионное которое делится на автомобильное и ПЛМ. Значит отличие есть??. [COLOR="silve

Пишу последний раз. Отличие автомасла и как говорят масло для ПЛМ это развод на деньги. Масло для мотора должно соответствовать классификации.....http://www.avtonov.svoi.info/oilsyst.html .Тоже касаемо и гипоидного. Погодите скоро напишут что для мерка ничего кроме гусксильвера не подходит,а для ямахи только ямалюб.Знай плати втридорога(а маслице минералочка плохонькая и лампочка давления то помаргивает то горит)

 

[max24]

Вертикальный вал вращается за счет двигателя внутреннего сгорания ТОЛЬКО в одну сторону (по час. стрелке) Пиньон, маленькая шестерня , передает вращение обеим шестерням!!!! (гребной вал стоит) Как только вкл. передачу, муфта на гребном валу входит в зацепление с соответствующей шестерней включеной передачи на гребном валу! Пиньон- находится по "центру"! Винт -вращается!!! Гипоид...?????!???

 

[max24]

"Для начинающих свой путь в "РУ-моделизме" напомню:
Пиньён — ведущая шестерня, одетая на мотор.
Спур — ведомая шестерня намного большего диаметра, непосредственно с которой соприкасается пиньён."

 

[max24]

По валу! Производство движется , в день "по чайной ложке", но движется!

 

[Александр Кр.]

"Для начинающих свой путь в "РУ-моделизме" напомню:
Пиньён — ведущая шестерня, одетая на мотор.
Спур — ведомая шестерня намного большего диаметра, непосредственно с которой соприкасается пиньён."

А по русски уже западло говорить?

---------- Сообщение добавлено в 20:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:21 ----------

В авто гл. передача не гепоидна, в мостак гипоидная планетарная, если быть точным, как вы любите точности ...

Это не так.

 

[max24]

А по русски уже западло говорить?

Да я как то и не подумал!По мне дак, как на работе я - "вот эта ху..на, вот в эту пиз...ну!" И все объяснение! Тысячу извинений за "не русский язык"!!!

 

[vrungel63]

...а резьба то на валу - "рваная" , делай "катаную"

 

[max24]

...а резьба то на валу - "рваная" , делай "катаную"

Это тебе так с фото кажется! Резьбу я "проверял"!

 

[vrungel63]

...втулки для винта запасной , что на фото , нема ?

 

[max24]

...втулки для винта запасной , что на фото , нема ?

Не понял вопроса! Латунная втулка на фото это от демпферной муфты гребного винта!

 

[vrungel63]

...да , о ней

 

[Александр Кр.]

Да я как то и не подумал!По мне дак, как на работе я - "вот эта ху..на, вот в эту пиз...ну!" И все объяснение! Тысячу извинений за "не русский язык"!!!

Ведущая - шестерня, ведомая - зубчатое колесо. Так раньше было.

 

[max24]

...да , о ней

Она (эта латунная втулка) была обрезинена! думаю еще на винт муфту "придумать"!
Я поехал на р.Тихвинка , лодку новую проверять, да мотор с "консервации" снимать-обкатывать! Отпишусь ,потом!