Можно и так, или как я писал у родного внутренний 5,8 на 2,4 мм, по данным инета, а в природе есть 5,7х 2,5, или 5,5х2,6мм, и стоят 100руб десяток, а прижимная пластина там из чего сделана, а то может выточить потолще и впеньдюрить два кольца.
Если точить , тогда лучше ямаховское уплотнение ставить , Уссурийские ребята не помню на каком моторе так и решили проблему эмульсии.
Если лодка уже есть, то может возникнуть проблема с прохватами. Под этот мотор заказывал транец 405 мм.
Голову ломать не нужно и имбецилов слушать тоже не нужно. Чтобы получить 20 сил нужно либо поменять ЭБУ(дороговато) либо его перепрошить (оптимальный вариант)
Лучше почитать тему.
Если не ТохоМерка, учитывая высоту транца (не озвучено), то лучше Сузу 9,9(20).
Винты нужно подбирать, универсальных советов нет, посадка бывает на банке, в кресле, размещение шмурдяка в лодке...
Лодку только заказывать буду , щас все продаю и набираюсь информации чтоб хороший комплект был и по факту чтоб когда лодку собирать будут учли все нюансы и хотелки .
Сузуки такая же будет как Тоха, тоже 4х тактная инжекторная. Мозги тоже прошивать надо.
Всеже учитывайте свои физ возможности. Кантовать наш мотор не легко даже со спецтележкой. Да еще перевозить в правильном положении нужно. Если это делать часто, то ну его нах.
Тогда любой из 9,9(10)/20, это будет намного интереснее, чем 9,9(15).
Конечно прошивать.
У 20-ки шансов больше выйти на эту скорость при правильной развесовке.
бери яму 20. повесиш наклейки и шильду 9.9 и будет тебе счастье. не связывайся с тохомерками инжекторными. и сузу тоже в топку.
Мозги можно не перепрошивать, мотор и так прет хорошо. Тут как то Балу его с Тохой 18 сравнил, что без перепрошивки по динамике одинаковы. Из косяков, что у меня. Главный косяк это плохой маслонасос, при холодной погоде выдавило прокладку масляного фильтра и масло вытекло в поддон. Далее, необходимо подкладывать резину в ногу мотора, ну и бывает парит мозги с заводкой, когда тепло. Какой мотор надо брать зависит от пробегов. Я за рыбалку могу пройти 150 км (за день), в таком случае актуален расход топлива и нужен четырехтактник. А если у вас пробеги небольшие, то можно и Ямаху взять.
Судзука по объему почти такая же как Тоха. Так что мощность одинакова. У приятеля есть, там менее удобное обслуживание. В остальном косяков вроде нет. У него Баджер 420 с этим мотором в одного идет 45 км/ч (безо всяких перепрошивок). У меня Баждер 360 с непрошитой Тохой идет на пару км медленее.
Она и есть. Ценник будет в районе 550-600 т.р.
Лодку планируешь на прицепе таскать....или качать... каждый раз?
