Tohatsu MFS 9.9E Sport/15E/20E (EFI) и брат близнец Mercury F10/15/20 (EFI) (Просматривают: 4)

[romzes--]

Вы наверно не изучали данный вопрос.. там все конретно разъяснено..
Рекомендую более детально ознакомится..
Там даже где то инфа проскакивала.. по конкретной серии и номеров моторов с возможными данными проблемами..

ни чего не могу поделать с нежеланием вами понимать, написанное мною... Удалился спать.

 

[Вжик9]

ни чего не могу поделать с нежеланием вами понимать, написанное мною... Удалился спать.

Вот что в компании ликви моли утверждают.. выше оригинал выложил, изучайте..)) всего доброго)

 

[AleksandrB]

Изучайте, раз мне не верите!специально для вас выложил)) В данной компании думаю знакомы с масляной системой не по наслышке
Но про выдавленеые сальники вы отожгли конечно..

За уши только не притягивайте. Потому как отожгли вы про выдавленную прокладку через металл. )
В статье есть про выдавленное масло. По прокладке - ни слова.
Кстати, просачивание резины через металл тянет минимум на Нобелевку. У вас есть хороший шанс прославиться не только здесь на форуме.

 

[Вжик9]

За уши только не притягивайте. Потому как отожгли вы про выдавленную прокладку через металл. )
В статье есть про выдавленное масло. По прокладке - ни слова.
Кстати, просачивание резины через металл тянет минимум на Нобелевку. У вас есть хороший шанс прославиться не только здесь на форуме.

Внимательно читаем выделеное! Это вырезка из той статьи..
Бинго..

 

[AleksandrB]

Вы можете хоть обхлопаться сами себе. Можно даже сплясать. От этого прокладки в статье не появится. Которая волшебным образом пролезла через металл фильтра.)

 

[Сега 76]

Даже Д ,Билан говорил , я знаю , точно ,,,

 

[Вжик9]

Вы можете хоть обхлопаться сами себе. Можно даже сплясать. От этого прокладки в статье не появится. Которая волшебным образом пролезла через металл фильтра.)

Я уже устал, завтра если вам интересно,
я высчитаю силу воздействующую на жопу фильтра при аварийном давлении! И объясню что дальше происходит, раз вам не доходит))
На этом заканчиваю..

 

[Вжик9]

Вы можете хоть обхлопаться сами себе. Можно даже сплясать. От этого прокладки в статье не появится. Которая волшебным образом пролезла через металл фильтра.)

Даа, тяжелый случай! Скрин предоставил, текст обвел! Покладка не появилась..
вы текст читать пробывали?

 

[Antip73]

Последний раз отвечу и закрываю тему для себя.
Не поленился спустился в гараж и попробовал засунуть щуп 00,5 в зазор между фильтром и корпусом, и о чудо не вошёл. Полное прилегание, и как по вашему резина должна пройти сквозь метал???
Повторюсь, брак фильтра или блока (кривая резьба) другого просто быть не может.
Посмотреть вложение 10987930

Не знаю какие вы фильтры используете, но я использую Квиксильвер. И небольшой зазор всегда остается. А не войти в вашем случае могло из-за того, что прокладка фильтра расплющена. Она даже на Квиксильверах бывает и плоской форцы и круглой. Если у меня по вашему фильтр левый, то почему у других выдавливало прокладку фильтров, установленных в сервисных центрах? И зачем Меркьюри отзывную компанию устраивала?

 

[Antip73]

Тут некоторые форумчане необоснованно утверждают, что типа прокладку забыли смазать и пр. Еще раз напоминаю, что прокладку выдавливало не только у меня. Причем в случае описанном тут более недели назад, установка осуществлялась в сервисном центре официального дилера Тохатсу. При этом Тохатсу не признали проблему в отличие от Меркьюри, и как описывал пользователь мотора, в сервисном центре Тохатсу ему ответили, что не знаю в чем причина, что не красит работу этой компании. Кроме того, после первого выдавливания прокладки при последующих установках я ее обязательно смазывал и сильно затягивал фильтр. В дальнейшем, чтобы не возникало таких проблем я после спуска лодки на воду, устанавливаю мотор и завожу его, чтобы он поработал не менее 10 минут и масло прогрелось. А в это время продолжаю загружать лодку и готовлю спиннинги.

 

[metalurg66]

Это величины с потолка.... Давление на выходе из насоса при различных оборотах просто писде......очень разное, ну очень... При 960обмин и при 6000 тысячах. Редукционный клапан начинает срабатывать на заложенном, жесткостью его пружины, давлении НИКТО НЕ ЗНАЕТ, из нас, на каком. Поддерживая определенное давление в системе на всем диапазоне оборотов.
У меня уже и датчик давления через тройник вкручен, для замера штуцер свободный теперь есть... Каюсь, год, а может и более уже, как рисанулся померить, так и не как... некогда всё.

кстати , ещё давление
можно посмотреть на диагностике ,
в реальном времени при разных оборотах.

 

[Ageres75]

Ребят, реально ли сдружить эхолот lowrance c тохой? Кто нибудь морочился?

 

[Antip73]

кстати , ещё давление
можно посмотреть на диагностике ,
в реальном времени при разных оборотах.

Давление при разных оборотах может быть и одинаковым, если нормально работает редукционный клапан. А вот если он не обеспечивает перепуск части объема масла при необходимости, то тогда давление растет.

 

[Сега 76]

Тут некоторые форумчане необоснованно утверждают, что типа прокладку забыли смазать и пр. Еще раз напоминаю, что прокладку выдавливало не только у меня. Причем в случае описанном тут более недели назад, установка осуществлялась в сервисном центре официального дилера Тохатсу. При этом Тохатсу не признали проблему в отличие от Меркьюри, и как описывал пользователь мотора, в сервисном центре Тохатсу ему ответили, что не знаю в чем причина, что не красит работу этой компании. Кроме того, после первого выдавливания прокладки при последующих установках я ее обязательно смазывал и сильно затягивал фильтр. В дальнейшем, чтобы не возникало таких проблем я после спуска лодки на воду, устанавливаю мотор и завожу его, чтобы он поработал не менее 10 минут и масло прогрелось. А в это время продолжаю загружать лодку и готовлю спиннинги.

ПВХ по удобней будет на берегу собрать , мотор повесить , и на колесах на воду столкнуть , с мотором в руках не очень по воде ходить.

 

[Сега 76]

И греется он поднятый что ли или лодка на якоре ?