Tohatsu MFS 9.9E Sport/15E/20E (EFI) и брат близнец Mercury F10/15/20 (EFI) (Просматривают: 12)

[yurii1970]

Не забывайте, с упором надо ещё и лодку как следует притягивать.

Леш (ничего что на ты?), мне кажется лодку и так хорошенько притягивать нужно при транспортировке на прицепе.

 

[Сега 76]

Купи упор ,вози спокойно и ни кого не слушай .

Купи упор ,вози спокойно и ни кого не слушай .

Я , прочитав здесь мнения " разумных пацанов " , зачем -то редуктор сдернул , опрессовал его , хотя нормальное масло было, тягу качали , выявили возможную будущую проблему , и устранили тут же . Вот я и думаю , зачем туда полез , если к мотору претензий не было ?

 

[Сергей 90регион]

Я , прочитав здесь мнения " разумных пацанов " , зачем -то редуктор сдернул , опрессовал его , хотя нормальное масло было, тягу качали , выявили возможную будущую проблему , и устранили тут же . Вот я и думаю , зачем туда полез , если к мотору претензий не было ?

Каждый сам себе буратино ,зачем лез если нормальное масло было ?

 

[леонтьевич 18]

Я , прочитав здесь мнения " разумных пацанов " , зачем -то редуктор сдернул , опрессовал его , хотя нормальное масло было, тягу качали , выявили возможную будущую проблему , и устранили тут же . Вот я и думаю , зачем туда полез , если к мотору претензий не было ?

Это называется - горе от ума. Не мешай машине работать, решай проблемы по мере их поступления, ты же не ходишь по улице в каске, с подушкой на заднице от несчастных случаев.

 

[Алла Рыбачка]

У тебя есть проблемы с мотором?....
Может тоже " ногу" опресовать надо)))

 

[Алексей 1986ар]

Подскажите, на новом моторе перед заливкой моторного масла надо ли откручивать заводской масленный фильтр для смазки маслом уплотнительного кольца?

 

[yurii1970]

Подскажите, на новом моторе перед заливкой моторного масла надо ли откручивать заводской масленный фильтр для смазки маслом уплотнительного кольца?

Не нужно, на заводе двигатель уже запускали.

 

[volovatov]

Записал видео. Чтобы развеять все сомнения о олм, как может повлиять упор мотора на прицепе на шток и далее на герметичность прокладки штока, а как следствие - эмульсия в редукторе.

 

[volovatov]

Я тоже уже все пояснил, давай уже закончим этот разговор.

На ты не переходили.
Удивляет ваше упрямство, прицепа нет - значит не может быть и не верю.
Я не веду с вами разговор, я отписал на форум, а учитывая ваше непонимание, попытался донести информацию.

 

[yurii1970]

Записал видео. Чтобы развеять все сомнения о олм, как может повлиять упор мотора на прицепе на шток и далее на герметичность прокладки штока, а как следствие - эмульсия в редукторе.

Очень наглядно.
Это актуально при наличии гидроподъема, т.к. поджимается струбциной.

 

[yurii1970]

На ты не переходили.

Хорошо, извините.

Удивляет ваше упрямство, прицепа нет - значит не может быть и не верю.

Сужу по мотору без гидроподъема.

Я не веду с вами разговор, я отписал на форум, а учитывая ваше непонимание, попытался донести информацию.

Если не ведёте со мной разговор, а просто доводите информацию, что только хорошо для форума, не отвечайте на моё сообщение, просто создавайте новое.

 

[Большой Доктор]

Записал видео. Чтобы развеять все сомнения о олм, как может повлиять упор мотора на прицепе на шток и далее на герметичность прокладки штока, а как следствие - эмульсия в редукторе.

Стропой нужно стягивать, а не пользоваться гидроподъёмом в этой ситуации.

 

[volovatov]

Очень наглядно.
Это актуально при наличии гидроподъема, т.к. поджимается струбциной.

Не обязательно. Можно и без гидроподьема надавить на упор так, что шток погнет. Особенно если лодка гуляет на прицепе на кочках, да ещё стропой прижать ногу мотора в сторону транца.

Моё мнение - любой упор - зло для мягких демпферов наших моторов. Нужно очень с умом ставить на упор. С гидроподьемом или без.

Ничего личного. Просто хотел всем помочь обратить на это внимание. Для меня это было неочевидно. А когда начал разбираться с молоком в редукторе увидел что так же может быть существенной причиной.

 

[yurii1970]

Не обязательно. Можно и без гидроподьема надавить на упор так, что шток погнет. Особенно если лодка гуляет на прицепе, да ещё стропой прижать ногу мотора в сторону транца.

Не получится, если струбцина разблокирована. В этом случае ни демпфер ни шток не несёт никакой нагрузки. Узел подвески подвижен, в отличие от механизма подъема.
А лодку нужно надёжно фиксировать кмк.

 

[volovatov]

Не получится, если струбцина разблокирована. В этом случае ни демпфер ни шток не несёт никакой нагрузки.

Вот вы упрямый. На прицепе не возили, но спорите. Демпферы мягкие и легко можно получить негативный эффект на шток даже если рукой давить на ногу, не говоря уже о стропах разной конструкции прижимающих ногу к лодке. Об этом лучше не на диване рассуждать, а стоя у мотора.