Tohatsu MFS 9.9E Sport/15E/20E (EFI) и брат близнец Mercury F10/15/20 (EFI) (Просматривают: 2)

[sos3]

Плюс будет у меня две Сузы: один серый, другой белый - две весёлых Сузы. Но под колпакам придётся порядок за недояпонцами наводить.

 

[Вжик9]

Завод изготовитель болячки на сузе исправил? Или просто всем уже известны проблемы и сразу решаются после покупки?

Ничего не исправлял и не решал ни с какими болячками)) три года никаких проблем! Мотор в подписи.

 

[Dimaba]

Вот и я выбираю между сузой и тохатсу. На счет надежности сузуки я как то спокоен, думаю с моими 20-30 часами за сезон не будет проблем, плюс генератор есть в базе и цена ниже. Но по сузуки жалуются на вибрацию, а Тоха на оборотах вроде работает тише и кажется более тяговитой.
За комфорт и лучшую тягу вроде можно доплатить, но с оригинальным генератором разница в цене уже становится неприличной.

 

[electric123]

Вот и я выбираю между сузой и тохатсу. На счет надежности сузуки я как то спокоен, думаю с моими 20-30 часами за сезон не будет проблем, плюс генератор есть в базе и цена ниже. Но по сузуки жалуются на вибрацию, а Тоха на оборотах вроде работает тише и кажется более тяговитой.
За комфорт и лучшую тягу вроде можно доплатить, но с оригинальным генератором разница в цене уже становится неприличной.

Это неверное убеждение про меньшую вибрацию ... На тохе и мерке холостые с завода запрограммированы на 100 об выше чем на сузе
Поэтому вибрация кажется меньше . выставте одинаковые обороты и никакого преимущества по вибрации не останется

 

[Savikk]

Вот и цены на мерк 10 подрасли аж на 20 т.р., теперь как положено стоит 175 а то был в аутсайдерах со своей ценой 155.

 

[sos3]

Вот и цены на мерк 10 подрасли аж на 20 т.р.

Номально-номально Это потому что я на него глаз положил, а как в сторону Сузы начну смотреть - упадут, хотя когда это такое у нас в стране было ?
PS: Кстати, неужели вся страна шьётся у одного человека ? Этак можно и в антимонопольный подать Сузу шьют все кому не лень и ценник падает на глазах !

 

[asdhesdf]

Я наконец подключил тахометр к своему мерку. Пришлось повозиться. Сначала в тахометре были неправильные настройки, по умолчанию делитель 85. Потом попробовал подключить к выходу генераторной катушки и без подключения выпрямителя даже заработало, но как подключаю зарядку сразу начинают скакать показания. В итоге нашёл один двойной серый провод с желтыми полосками с заглушкой в связке, подключил к нему, выставил на тахометре делитель 6 и все заработало. Обороты на холостом ходу у прогретого двигателя 950-1000.

 

[Dimaba]

Это неверное убеждение про меньшую вибрацию ... На тохе и мерке холостые с завода запрограммированы на 100 об выше чем на сузе
Поэтому вибрация кажется меньше . выставте одинаковые обороты и никакого преимущества по вибрации не останется

Ну я имею ввиду вибрацию не на холостых а на рабочих оборотах. В ветке по сузуки эта проблема обсуждалась.

 

[electric123]

Я наконец подключил тахометр к своему мерку. Пришлось повозиться. Сначала в тахометре были неправильные настройки, по умолчанию делитель 85. Потом попробовал подключить к выходу генераторной катушки и без подключения выпрямителя даже заработало, но как подключаю зарядку сразу начинают скакать показания. В итоге нашёл один двойной серый провод с желтыми полосками с заглушкой в связке, подключил к нему, выставил на тахометре делитель 6 и все заработало. Обороты на холостом ходу у прогретого двигателя 950-1000.
Посмотреть вложение 6274609 Посмотреть вложение 6274610

поищи там рядом светло-зелёный провод - и подключи его к контрольной лампе в тахометре
это как check engine в машине будет

 

[mrakobes]

Ребят, приветствую, у меня тоха 9.9, снял рестриктор и газ, бошку не шил и купил риба гладиатор алюминь 380,ломаю какого шага винт ставить... Есть мнение?

 

[alexsipa]

Вот и я выбираю между сузой и тохатсу. На счет надежности сузуки я как то спокоен, думаю с моими 20-30 часами за сезон не будет проблем, плюс генератор есть в базе и цена ниже. Но по сузуки жалуются на вибрацию, а Тоха на оборотах вроде работает тише и кажется более тяговитой.
За комфорт и лучшую тягу вроде можно доплатить, но с оригинальным генератором разница в цене уже становится неприличной.

Вот и я выбирал в этом году.
Остановился все таки на сузуки!

 

[Jcar]

Ну я имею ввиду вибрацию не на холостых а на рабочих оборотах. В ветке по сузуки эта проблема обсуждалась.

Задай этот вопрос в сузучей ветке, много ли народа не устраивает вибрация. Я лично не понимаю о чем речь...

 

[sos3]

мучусь муками выбора: вроде Тоха/Мерк лучше скроены и даже на кило легче (если только это не маркетинговая примочка)

Вот такие, брат дела: нас с тобою наипали © Легче на два кило оказалась Суза



Полное кино сравнительного теста здесь.

 

[Темоха]

При массе 45кг, +-2 килограмма роли вообще не играют!

 

[sos3]

Увы, когда тебе шестой десяток, уже играет, тем паче что мне ещё улитку ставить, а это ещё 15 кило минус 2,5 веса редуктора. И дело даже не в общей массе под 60, а в том что вся эта масса будет стучать по бутакам ! Надолго ли хватит облегчённого сапога ?