Тюнинг ПВХ Лодок (Просматривают: 16)

[Абыр]

Вчера прикрутил рым для страховки мотора.

 

[Denis-ter]

А мне вот не понятен смысл подвижного крепления...и тем более с бортов. Становятся на якорь обычно с носа (течение , волна, ветер). Чтобы не "вилять хвостом", то становятся на растяжку. А с борта как. Крутить будет..., но если только сразу с двух бортов якориться.

Условия ловли разные бывают... По крайней мере попробовал все варианты)

 

[СОМРАТС]

Условия ловли разные бывают...

А какие у Вас условия рыбалки? Спиннинг ? Всё одно не удобно, когда крутит...пусть даже без ветра и течения.

 

[Denis-ter]

А какие у Вас условия рыбалки? Спиннинг ? Всё одно не удобно, когда крутит...пусть даже без ветра и течения.

Вам не удобно возможно, мне это не доставляет... Дело то не в этом. Фал не держался ни с носа, ни с кормы. Делаешь заброс, проводку или вываживание и замечаешь что двигаешься куда нибудь на коряжник))) Вот это неудобно
Это всего лишь мой опыт, у кого то возможно по другому

 

[Son2003]

А какие у Вас условия рыбалки? Спиннинг ? Всё одно не удобно, когда крутит...пусть даже без ветра и течения.

Я ловлю только спиннингом и всегда якорюсь за карабин который висит на леере в районе уключины и отлично, даже если немного и крутит то как раз облавливаю противоположную сторону, теперь купил два зажима,якориться будет проще, а вот на носу совсем не удобно, скакать через одну банку если кресло стоит через всю лодку. На носу за рым якорюсь 5сли с напарником ловим, он сидит на банке ближе к носу и якорится.

 

[Son2003]

Материал режется легко и ровно, за сезон использования нет даже намёка на проблемы с краями. Ленту по краю считаю лишней. Нужно иметь ввиду, что лист с завода имеет по периметру чуть скошенный край с завершенным рисунком. Я его подравнял на несколько миллиметров и все. С других сторон резал по ромбикам и пока им вообще ничего не делается.

Да режется легко и так же ломаются края легко если коврик заправлять не "ковшом" в лодке а под баллоны заводить, со временем конечно. Ничто не вечно )( Да и опять же эстетика

 

[AlDark]

А мне вот не понятен смысл подвижного крепления...и тем более с бортов. Становятся на якорь обычно с носа (течение , волна, ветер). Чтобы не "вилять хвостом", то становятся на растяжку. А с борта как. Крутить будет..., но если только сразу с двух бортов якориться.

Иногда вдвоем в лодке. Тогда удобнее, что б лодка была поперек течения - ну или чуть в разворот. Что б бросать удобнее в одном направлении. ТОгда поступаю просто - якорюсь с лебедки, отпускаю больше веревки и цепляю ее за элемент на борту. Можно за леер - через карабин - можно за ручку сиденья - короче - какое течение и какой угол надо подобрать. Потом отцепил - лодка стала носом к течению - и выматывай лебедку. А стопором работает лебедка) Самый удобный вариант по моему.

 

[СОМРАТС]

скакать через одну банку если кресло стоит через всю лодку...

))) скакать в размере 340? Я в 380 м. не скакал. И даже не вставал с кресла, чтобы сняться с якоря и перейти на новую точку. (рым был приклеен на носу). Новый 420 еще не успел дотюнинговать. Так же...буду устанавливать в нос.

 

[Olegih-Sam]

Я ловлю только спиннингом и всегда якорюсь за карабин который висит на леере в районе уключины и отлично, даже если немного и крутит то как раз облавливаю противоположную сторону, теперь купил два зажима,якориться будет проще, а вот на носу совсем не удобно, скакать через одну банку если кресло стоит через всю лодку. На носу за рым якорюсь 5сли с напарником ловим, он сидит на банке ближе к носу и якорится.

Аналогично . Теперь висят 2 гребенки по бортам + носовой рым.
Получается 3 точки крепления, на разные сценарии позицыонирования лодки относительно точки ловли.

 

[Denis-ter]

))) скакать в размере 340? Я в 380 м. не скакал. И даже не вставал с кресла, чтобы сняться с якоря и перейти на новую точку. (рым был приклеен на носу). ....

Это как?

 

[ivr64]

А мне вот не понятен смысл подвижного крепления...и тем более с бортов. Становятся на якорь обычно с носа (течение , волна, ветер). Чтобы не "вилять хвостом", то становятся на растяжку. А с борта как. Крутить будет..., но если только сразу с двух бортов якориться.

С борта можно на небольшом течении и слабом ветре. В Сибири же почти все реки с течением изрядным...

 

[ivr64]

Кто знает где такие фиксаторы продают ?,на баджере что то не нашёл.

я здесь брал. Проверено.

 

[ivr64]

Всем ДВС!
Ребята ткните, пожалуйста, где посмотреть,
как лучше закрепить фиксатор якорной веревки ?
Код на Али 33004924283
Хотелось бы иметь возможность надежно установить в любом месте по борту ПВХ (желательно на леер)
и сделать это одной рукой - и зафиксировать, и снять веревку !

 

[ivr64]

Вам не удобно возможно, мне это не доставляет... Дело то не в этом. Фал не держался ни с носа, ни с кормы. Делаешь заброс, проводку или вываживание и замечаешь что двигаешься куда нибудь на коряжник))) Вот это неудобно
Это всего лишь мой опыт, у кого то возможно по другому

Если правильно понял, то чтобы якорь-кошку не тащило по дну при сильном течении или ветре, его надо привязывать через цепь (хватит 1м).

 

[chorti kto]

Подвижно. Она и бралась чтоб быть подвижной и крепиться в любом удобном месте на лодке в данный момент времени. Если неподвижно то смысл в ней мне непонятен. Обычный якорный рым приклеить и все. Что и сделал в принципе

Если подвижно, то как тогда веревка из кулачков выскакивала?