Техническое обслуживание, ремонт лодочных моторов (Просматривает: 1)

[HiTEX]

у меня станок тут орёт, поговорить то нет возможности +7 707 213 4141

 

[АHДРЕЙ 74]

День добрый! Так получилось, что в этом сезоне накатал на моторе ( ямаха 9,9 4т) всего часов 5-6. Мотору 3 года, до этого консервация и то у дилера, тк гарантия. В этом году прямо не знаю, что делать, менять масла, не менять , консервировать или нет...
Хранится мотор в неотапливаемых гараже на стойке. Что посоветуете сделать? Всем заранее спасибо️

 

[леонтьевич 18]

День добрый! Так получилось, что в этом сезоне накатал на моторе ( ямаха 9,9 4т) всего часов 5-6. Мотору 3 года, до этого консервация и то у дилера, тк гарантия. В этом году прямо не знаю, что делать, менять масла, не менять , консервировать или нет...
Хранится мотор в неотапливаемых гараже на стойке. Что посоветуете сделать? Всем заранее спасибо️

А че его менять после 6 ч, проверь только в ноге, через верхнюю пробку нет ли воды и все. Если помещение сырое, залей грам по 50 масла в цилиндры и сделай полоборота, вот те вся консервация. Дел на 5 мин с перекурами.
Не надо быть святее Папы Римского, тоесть доводить до маразма, масло можно менять хоть каждый день, хуже от этого не станет, но и лучше тоже.
Вот эти слова как консервация, диагностика,дилеры, только одни понты, а на самом деле это просто проверка и смазка, все.

 

[АHДРЕЙ 74]

А че его менять после 6 ч, проверь только в ноге, через верхнюю пробку нет ли воды и все. Если помещение сырое, залей грам по 50 масла в цилиндры и сделай полоборота, вот те вся консервация. Дел на 5 мин с перекурами.
Не надо быть святее Папы Римского, тоесть доводить до маразма, масло можно менять хоть каждый день, хуже от этого не станет, но и лучше тоже.
Вот эти слова как консервация, диагностика,дилеры, только одни понты, а на самом деле это просто проверка и смазка, все.

Спасибо. Вот только смущает кол-во масла в цилиндры 50 гр... в инструкции залив по чайной ложке в каждый, а это 5-7 грамм где-то. Мотор четырехтактный, по 50 не много ли, если в инструкции 5?..

 

[леонтьевич 18]

Спасибо. Вот только смущает кол-во масла в цилиндры 50 гр... в инструкции залив по чайной ложке в каждый, а это 5-7 грамм где-то. Мотор четырехтактный, по 50 не много ли, если в инструкции 5?..

Представьте, диаметр поршня, да к тому же цилиндры расположены горизонтально, вопрос: что эти 5 грамм смажут? Все равно большая часть масла через замки колец просочится в картер. А производитель просто страхуется, от повышения уровня, которое теоретически может привести к попаданию небольшого количества масла во впускной коллектор через систему вентиляции , а это приведет к увеличению CO и зеленые порвут их на части.

 

[tupolev-50]

На своей 15 ке,я наклоняю "башку" так,что бы поршня были вертикально.5 кубиков из шприца в каждый цилиндр и прокручиваю коленвал несколько раз(мотор в этот момент стоит на транце)

 

[Просто рыбак 2]

Проблема следующая мотор hidea 15 без подключения передачи работает на полных оборотах все хорошо только включаешь передачу больше полутора тысяч он Не раскручивается

Свечи выкрути и посмотри на внешний вид . Если одна из них мытая то прокладка прогорела .

 

[AlexBat]

В зип марин по гарантии возил мотор 3 раза хайди 9.9 про проблем не нашли , он у них заводился и работал ,а на воде 10- 30 минут работает и глохнет, еле на заслонке до слипа доходил, на 4 после видео что мотор заводиться и после пребавления газа глохнет стали посмотреть , и о ЧУДО!!!! , Оказывается я его им не просто так привозил ,карбюратор заменили,до этого говорили что может бензин итд, я всё это понимаю но и ещё раз но я бы к ним так просто не поехал, снизошли,плохое отношение к клиентам, когда мотор отдали ( я не посмотрел, торопился) даже не прекрутили коннектор,был разболтанный так и отдали,вот и думайте сами , а у меня гарантия у них ,прейдется как то мириться с этим и быть внимательней

 

[BARbar]

"Дело было вечером , делать было нечего...." .

Весной сломал по своей дурости диск ручного стартера Ниссан (МеркоТох) 30 2Т. Покупать новый - пока денех нет, и жабка душит 3500-4000 отдавать за кусок пластмассы!
В общем, вчера вечером решил старый отремонтить.
Все просто : кусочки латунной сетки ( ячея 1×1 мм), ножницы, паяльник и пол-часа времени . Вырезаем, прикладываем, вплавляем.
Получается достаточно прочно. (На СТО иногда таким методом пластиковые детали кузова восстанавливают)..

 

[BARbar]

ПыСы: склеивать не вариант. Пластик - это , по-моему, полиэтилен. Его хрен знает, чем склеивать, ничего не держит! (кроме дихлорэтана, наверн .. , да где ж его взять?..)

 

[Uvelik]

ПыСы: склеивать не вариант. Пластик - это , по-моему, полиэтилен. Его хрен знает, чем склеивать, ничего не держит! (кроме дихлорэтана, наверн .. , да где ж его взять?..)

Суперклей с содой и ничего ему не будет. Если и сломается, то в другом месте.

 

[Maikl Evinrude]

ПыСы: склеивать не вариант. Пластик - это , по-моему, полиэтилен. Его хрен знает, чем склеивать, ничего не держит! (кроме дихлорэтана, наверн .. , да где ж его взять?..)

Можно сверху усилить полиэфирной смолой, в автомагазинах лаки краски продается

 

[BARbar]

Суперклей с содой и ничего ему не будет. Если и сломается, то в другом месте.

Я сразу попробовал. Две половинки (на 1 фотке). Только не суперклей, а супергель с содой. На след. день "двумЯми пальцАми" немного нажал - сломалось по месту! Незнаю, почему этот способ все нахваливают.. может, все-таки, от состава/типа пластика зависит?
С вплавленой с двух сторон сеткой две половинки не смог сломать! (жал не со всей дури, разумеется).

 

[BARbar]

Можно сверху усилить полиэфирной смолой, в автомагазинах лаки краски продается

Уже все собрал, на мотор поставил.
И даже ездил в прошлую субботу в лагерь ( забыл там на зиму воду с бака в бане слить ) - всё пучком!
Но Весна покажет надежность, такскать ... , там каждый день раз по 20 заводишь-глушишь ...

 

[Фагоцит]

Привет всем!

Скоро жидкая вода, пора подготовить мотор к сезону. У меня Tohatsu 9.8. Прошлой осенью начал капризничать. Заводится, тянет, все без проблем,( иногда , правда, на ходу ощущаются провалы) но как только переподсоединишь бак, мотор заводиться перестает. Дергаешь, дергаешь, пока на воде не появиться бензиновое пятно, - бесполезно. Такой зффект и на горячем, и на холодном моторе. Явно пересасывает. Минут через 20-30, заводится прекрасно. Свечи менял. Что это? Зажигание? Карбюратор? Какие варианты у вас?

А вообще, хотелось бы провести ТО. Может кто подскажет, где в Москве сделают это руками? Не хотелось бы доверять движок шарлатанам.

Всем спасибо!