Снасти Nautilus (Удилища, лески, аксессуары). (Просматривает: 1)

[Tanitriel]

а вот шпуль запасных нет...

 

[просто П.]

Очень общий вопрос. Чтоб не придумывать, скажу так:
Какой то "страшной" статистики по браку нет. Повторяющегося брака нет. Были проблемы с люфтом ручки, их решили. По надежности, все адекватно.

А как этот вопрос решили?
Я покупал весной через крупный интернет-магазин Авиор-3000. Люфт ручки. Катухой пока не пользовался, но червячок неуверенности подтачивает ...

Сейчас посматриваю либо на новую Арту 4000CP либо на АвиорPG (через оф. маг), но как-то оптимизьму поубавилось.

 

[ASD]

А как этот вопрос решили?
Я покупал весной через крупный интернет-магазин Авиор-3000. Люфт ручки. Катухой пока не пользовался, но червячок неуверенности подтачивает ...

Сейчас посматриваю либо на новую Арту 4000CP либо на АвиорPG (через оф. маг), но как-то оптимизьму поубавилось.

Здравствуйте, штифт на некоторых экземплярах не был до конца развальцован. Сейчас все хорошо. Вы можете обратится в магазин, где покупали, попросить связаться с производителем, и получить новую ручку бесплатно.

 

[просто П.]

Здравствуйте, штифт на некоторых экземплярах не был до конца развальцован. Сейчас все хорошо. Вы можете обратится в магазин, где покупали, попросить связаться с производителем, и получить новую ручку бесплатно.

Спасибо за полезную информацию. Но, я полагал что это не сама ручка, а люфт в паре, куда вворачивается ручка.
Люфт самой ручки, я как-нибудь переживу.

 

[ASD]

Спасибо за полезную информацию. Но, я полагал что это не сама ручка, а люфт в паре, куда вворачивается ручка.
Люфт самой ручки, я как-нибудь переживу.

Люфт в паре не больше чем в любых других катушках. Avior достаточно жесткая и сбитая катушка, крышка и нога - металл. Сейчас большинство интернет магазинов идут на встречу, и меняют новые катушки, если что то не нравится.

 

[просто П.]

Люфт в паре не больше чем в любых других катушках. Avior достаточно жесткая и сбитая катушка, крышка и нога - металл. Сейчас большинство интернет магазинов идут на встречу, и меняют новые катушки, если что то не нравится.

В таких случаях хочется понять, не система ли это ...
У меня в пользовании две! БлэкГетеры 3000 и 2508. Года четыре уже как. Может и пять ... Вообще нареканий нет и даже не лазил им в нутря. Правда, и ловлю я не только ими, но всё же с постоянной регулярностью.
Не хочется, что бы ещё новые крутилки поставлялись бы с родовой травмой.

 

[ВладимирTLT]

Доброго всем дня!
Пришел мой Авиор 4000 пг...
Сделан полный разбор...
К сожалению чуда не произошло. Хоть и есть плюсы, но есть и существенные минусы.....
Если компании и пользователям интересно часное мнение, я готов развёрнуто всё рассказать.

 

[ASD]

Доброго всем дня!
Пришел мой Авиор 4000 пг...
Сделан полный разбор...
К сожалению чуда не произошло. Хоть и есть плюсы, но есть и существенные минусы.....
Если компании и пользователям интересно часное мнение, я готов развёрнуто всё рассказать.

Здравствуйте, конечно, любое мнение интересно.

 

[TemaOwner]

Доброе утро, кто уже опробовал Ант, как впечатления?

 

[ВладимирTLT]

И так...
Avior 4000 pg
Катушка была куплена на маркетплейсе. Неделя ожидания. Зато небольшая скидка.
Наверное на этом сразу нужно заострить внимание- бюджет. Катушка очень низкобюджетная. Привлекало в покупке то что по первым отзывам была возможность небольшого апгрейда, который немного бы "поднял" катушку....
По этому я буду её сравнивать с самой на мой взгляд лучшей китайской катушкой - Синей Виндранер 4000 .
ВРка думаю очень многим знакома.А ещё она в два раза дешевле Авиора...
Страдик - для сравнения габаритов.
Авиор ощутимо меньше в размере и Страдика и ВРкиВРки и Заубера4000
Диаметр внешнего бортика шпули :
у Авиора-50мм
Заубер - 50.5
Виндраннер- 54.5
У Авиора- самые маленькие по площади диски фрикциона. Борт со скосом как на Страдике. Это гут.
Шпуля садится просто на вал- без дополнительных шаров и возможности их установить. Почему то конструкторам Синей удалось уложить подшипник при вдвое низком бюджете.... Ладно...
Трещетка фрикциона.
Такой мерзости я ещё не видал.... Господа!!!! Ну как так???? ....
Продолжение следует.....

 

[ВладимирTLT]

Ручка...
То что нет шарнира ,как на большинстве бюджеток- очень гут. Очень!
Самый дико люфтящий узел исключён. Посмотрим как поживёт.
Но... Ось кноба заклепана. Причём видно, что стоят втулки.... Буду позже высверливать, точить новую ось и ставить подшипники.
Виндраннер сделал всё разборным и даже уже один шарик в ручке стоит....

 

[ВладимирTLT]

Ротор, ролик, дужка, плечи... Сам ротор очень хорош, лёгкий, изящный.... Пластик. О надёжности скажет время.
Плечи ротора- все традиционно. Обильно смазаны. Механизм фиксации дужки чёткий, с приятным щелчком....
А у ВРки ко всему стоят втулки в плечах. Это решение лучше! Авиор тут вминусе.
Ролик и дужка.
Такое ощущение что дужка и узел ролика "с чужого плеча"... Ну это убожество, чесно....
Пример- узел у Виндраннера.
Бочка мёда была внутри ролика. Подшипник и пластиковая втулка, которая была сразу заменена на второй шарик. Ролик теперь на двух шарах! Вращается отлично. Однако между большой шайбой и подшипником ролика следовало бы поставить еше одну шайбу. Это потом...
Гайка ротора под силиконовым пыльником. Это гут.
Под ней металическая шайба крестообразной формы.

 

[ВладимирTLT]

Под ротором крышка плотно прикрывающая узел обгонки. Плюс!
Сама об гонка самая простенькая. Зато рабочая. Гут....
Как и обещалось- хвостовик пиньена на втулке. Заменён на подшипнк.
Всё достаточно обильно смазано.

 

[ВладимирTLT]

Корпус....
Ведущая шестерня на двух подшипниках. Перед подшипниками снаружи стоят некие силиконовые колечки... Поможет защитить от влаги? Я чет не знаю даже... Таке себе...
И вот оно самое сильное разочарование.
Корпус металлический лишь на половину. Вторая часть из пластика. При этом правый опорный подшипник ведущей ощутимо болтается в посадке. Так же просажен размер оси ведущей. Разумеется люфт ГП имеет место быть...
Располовинил корпус.
Очень маленький диаметр ведущей... Не серьёзно как то... Зато такая себе толстенькая. У ВРки шестерня тоньше, но значительно больше в диаметре. Вероятно уменьшив таким образом колличество зубьев добились низкой передатки...
Привод штока и кулиса - на двух направляющих... Но верхняя направляйка тонкая. Тоньше в два раза нижней...
?????
Паразитка сидит просто на оси. Даже не закреплена саморезом....

 

[ВладимирTLT]

Вывод у меня неоднозначный.
Сперва конечно надо погонять её на воде. Но уже чуда не жду.
Укладка шнура так себе... На троечку. Горбы и провалы....
Авиор был бы очень хорош, если бы не было Виндраннера. Явный проигрыш и в конструктива и качестве сборки....
Уважаемые господа из компании Наутилус!
Пересмотрите ещё раз Авиор. Я всё понимаю что это всё нюансы сборки на ОЕМ- заводе где то в Китае... Но есть ше очень класные примеры у самих же китайцев. И значительно дешевле!
Может и случится то что появится реально народный ПЫЖ для джига. Но не в этот раз.