Ремонт датчика эхолота "Практик" ЭР-4(6). (Просматривает: 1)

[kolosov]

В демо не показывает ... Цифры пляшут... В итоге.. настроение на ноль.может что не правильно сделал....не могу понять.но перед заливкой эпоксидкой все четко показывал...фото когда все почистил выложил(без пару царапин не обошлось) и фото после ремонта....

Фотки классные .
Но тему читали невнимательно . Надо было перед удалением компаунда просверлить строго по центру глухое отверстие Ø4,5-5 мм на глубину 5-6 мм. Тогда отделить покрытие легче, травмировать пьезопластину труднее, да и заливка смолой будет держаться лучше.

Евгений, причина сбоев в работе прибора может быть не только в покрытии пьезопластины.
Кроме этого возможно:
1. Нарушение электрического контакта пьезопластины с корпусом датчика (нижняя обкладка) и проволочными усиками (верхняя обкладка).
Перед заливкой надо было обязательно прозвонить нижнюю обкладку и корпус.
2. Нарушение электрического контакта между корпусом и контактной пружиной. При необходимости пропаять по ребру.
3. Нарушение контакта между усиками датчика и контактным кольцом батотсека. Зачистить усики и кольцо.
4. Недожим датчика при вворачивании. Без фанатизма!
5. Частичные обрывы жил кабеля. Особенно страдает оплетка возле батотсека.
6. Неисправности базовой платы эхолота.

Обычно перед восстановлением датчика проверяю проблемный эхолот с другим (рабочим датчиком) и только после этого провожу восстановление датчика.
Поэтому, если есть такая возможность, проверьте свой эхолот с чужим датчиком и наоборот (чужой со своим).

Евгений, не паникуйте. Зачистите усики и контактное кольцо мелкой наждачкой. Установите свежую батарейку и проверьте еще раз работу прибора (от бетонного пола, подвес датчика строго вертикально без раскачки). Ну, а потом отпишитесь о результатах еще раз .

 

[Евгений807]

Игорь, спасибо за советы.
Сверлить побоялся почему то,решил что это грубое начало ремонта
Прочистив мелкой шкурочкой контактное кольцо и усики не принесли успеха...
На счёт прозвона контактов и кабеля скажу честно: данной возможности у меня нет т.к. не специалист в этом деле и прибора нет.Но не вольно так же грешу на провод у батотсека...да и сам корпус не разбирал может конечно и на плате контакт отходит или окислился. По схеме ещё бы попробовал все проделать и прозвонить... но в слепую как котенок боюсь рисковать разбирать и т.д... хотя датчик эпоксидкой перезалил и думаю что хуже я ему не сделал.
Проверить ну другом эхолоте нет такой к сожалению возможности.Но решил оформить заказ на датчик... Приедут протестирую новый датчик на своем эхолоте и если не заработает,то буду уже делать другие процедуры... Ну а от датчика откажусь соответственно. Так что жду с нетерпением вторника.

 

[Евгений807]

Всем добрый день.
Делюсь своими новостями. В итоге заказал новый датчик,закрутил и все работает. Значит что то в ходе моего ремонта датчика (заливки) что то пошло не так... Данные прыгают до сих пор... Теперь думаю как убрать эпоксидку... и что можно сделать.. и попробовать что бы его реанимировать все таки..

 

[kolosov]

Значит что то в ходе моего ремонта датчика (заливки) что то пошло не так... Данные прыгают до сих пор...

Может подрезали провод, идущий от пайки на наружной обкладке к корпусу датчика.

Теперь думаю как убрать эпоксидку... и что можно сделать.. и попробовать что бы его реанимировать все таки..

1. Нагрев феном и нудное ковыряние. Не перегревать! Пьеза не любит высокую температуру.
2. В растворитель опустить. Пару дней и... будет мягкая. Только не весь датчик опускать!

P.S. Процарапайте над пайкой и прозвоните её с корпусом. Должно быть 0 Ом.

 

[Евгений807]

Провод у контакта не должен повредить т.к.сильно у него не ковырял.
Главное теперь смело можно пробовать реанимировать... По результатам отпишусь.Спасибо за советы.

 

[Евгений807]

Всем привет.
Вот и пришли выходные и я решил попробовать восстановить свой датчик,которые был успешно залит эпоксидкой... После растворителя у меня она не стала лучше сниматься.... Поэтому сначала шкуркой убрал миллиметровый слой зазора затем потихоньку... Начал шкурить внутри...образовывая "воронку" но понял что это будет все долго... Взял канцелярский нож и долго и усердную максимум вырезал по кусочкам...добрался до контакта прозвонил и понял что датчик должен быть живым... Пошел за эхолотом закрутил и все работает. В демо режиме показывает глубину не хуже нового 145 см... После чего я сделал вывод... Что изначально заливать толстым слоем как я сделал ранее совсем не стоит. Зачистив ещё немного шкуркой,я решил залить открытый контакт и миллиметр слоя для того что бы выровнять все шероховатости от шкурки и ножа. В итоге получилось небольшое углубление.
Сеходня сходил на воде все проверил и новый и отремонтированный датчик. Все показывает четко без расхождений. Теперь будет запасной датчик. Так что у кого начал датчик барахлить...смело ремонтируйте его. фото после реанимации так же приложил.
Р.s. выравнивать и добиваться идеальной поверхности на датчике уже не стал. Отдельное спасибо Игорю за созданный раздел.

 

[ripper1]

Всем добрый день. В конце зимы был приобретен эхолот и через несколько рыбалок сколы((( естественно глубина плясала на экране. Закончив зимнюю рыбалку закинул его в долгий ящик. Наступили серые осенние будни и вспомнив про эхолот решил заняться им, тем более зима впереди, делал по инструкции и всё получилось! В демо режиме спокойно 1.2м от пола показывает, эхолот теперь в строю и готов к зиме!

 

[VladimirLugansk]

Отпишусь о проблеме: ЭР-6 ПРО 2 плавает показание глубины. Контакты почистил, спиртом протер. Ничего не изменилось. В демо режиме включаю ФПО 1 показания сбиваются от 0 до 8-ми метров, иногда проскакивают реальные. Попробовал положить прибор и датчик и понаблюдать - уверенно показывает 0. Попробовал помять кабель. Брал кусок кабеля длинной сантиметров 20 и сначала с одной стороны фиксировал, затем фиксировал отрезок с двух сторон, короче в любой точке мну - показания меняются. Это что, весь кабель менять что ли?

 

[All season]

VladimirLugansk. У меня были такие же траблы, оказалось что кабель, точнее зкран кабеля, был оборван в двух местах, около батотсека и рядом с головой, просто востановил контакт пока работает, но вынашиваю планы по замене кабеля на нормальный.

 

[Борис Д]

Добрый день Игорь!(kolosov) . Вот и решил восстановить два датчика, один старый от первой шестёрки, другой родной . В том году в срочном порядке был куплен новый датчик и заменён провод на усиленный. Так вот я о чем, взялся за датчик, расковырял компаунд и высверлив отверстие по центру ( не внимателен) просверлил мм так 12 - 15 до проволочки. Во как , короче залил эпоксидный клеем. И другой датчик, аккуратно срезал до шайбы без сверлений, и тоже залил. Вот у меня вопрос, по первому. Можно так было сделать?

 

[kolosov]

...высверлив отверстие по центру ( не внимателен) просверлил мм так 12 - 15 до проволочки. Во как , короче залил эпоксидный клеем. И другой датчик, аккуратно срезал до шайбы без сверлений, и тоже залил. Вот у меня вопрос, по первому. Можно так было сделать?

А что говорит сам датчик?
И первый, и второй.

 

[Борис Д]

А что говорит сам датчик?
И первый, и второй.

Первый , уже не смог , ничего сказать. Хотя когда ковырял и сверлил его проводков или подобие не увидел. Показания одни нули. Да и ладно. А вот второй, показывает четко только до 95 см от пола, выше поднимая его начинает показывать иногда нули, при потрясе датчика происходят сбои глубины, то нули или вообще другие цифры. Контакты все протёр спиртом и зачистил нулеввкой. Может попробовать припаять пружинку, чтобы был хороший контакт.

 

[tutinartem]

ДВС! Спасибо за тему, хорошо все раскрываете, но есть 2 момента, мне не ясных:
1. Показания после снятия компаунда на воздухе (допустим, 40 см в демо) после заливки не улучшатся? Или станут больше?
2. Видел, что некоторые просто спаивают обрыв/перебив провода. Спайка экрана не даст помех? Как избежать или хотя бы уменьшить помехи? Батотсек не хочется курочить, место обрыва визуально (повреждено покрытие кабеля) проглядывается в сантиметрах 20 от входа провода в батотсек).

 

[kolosov]

ДВС! Спасибо за тему, хорошо все раскрываете, но есть 2 момента, мне не ясных:
1. Показания после снятия компаунда на воздухе (допустим, 40 см в демо) после заливки не улучшатся? Или станут больше?
2. Видел, что некоторые просто спаивают обрыв/перебив провода. Спайка экрана не даст помех? Как избежать или хотя бы уменьшить помехи? Батотсек не хочется курочить, место обрыва визуально (повреждено покрытие кабеля) проглядывается в сантиметрах 20 от входа провода в батотсек).

1.Нет. Без заливки будет сбоить.
2.Экран - это святое))).

 

[tutinartem]

Всем ДВС!
Огромное спасибо Игорю за такую тему и разъяснения.
Запилил небольшое видео, первый раз пробовал отшаманить свой датчик. Вроде бы вышло) Чуйка после перезаливки компаунда стала 1.32 м. Ссылку на форум в описание вставил!

https://youtu.be/W3lXGbL_t9g