Помогаем новичкам-советы и ответы на вопросы начинающих. (Просматривают: 3)

[dmitriy518]

Спасибо всем написавшим. Как понял, надо копить на 4-х тактник

 

[VA Piter]

Спасибо всем написавшим. Как понял, надо копить на 4-х тактник

На какую лодку планируется установка мотора? Без этого вопрос не решается.

 

[dmitriy518]

Риб навигатор 450

 

[VA Piter]

Риб навигатор 450

Здесь есть дилема. Если на первом месте покатушки с ветерком, а потом, где-то позади, троллинг, то тогда 30, а лучше 40 сил 4 такта.
В 30 лс были Хонды с тримммом и эл. стартером. А в 40 - Ямаха - самый лучший вариант по всем параметрам.
Если на первом месте троллинг(троллинг вдвоем), то вполне хватит любого 20 лс (без разницы 2 или 4 такта)мотора. Только к нему изготовить винт 8,2 -9.5 ", немного увеличенного диаметра с измененной входящей кромкой. Такие винты из стоковых Сузучьих винтов мы уже отработали вместе с известным "Винтоправом" Алексеем - Алмай.
Под 20лс лодка с двумя по 100 под таким винтом поедет чуть за 30 км/час. Но, зато и будет держать 3-4км/час на минималках.

 

[dmitriy518]

Здесь есть дилема. Если на первом месте покатушки с ветерком, а потом, где-то позади, троллинг, то тогда 30, а лучше 40 сил 4 такта.
В 30 лс были Хонды с тримммом и эл. стартером. А в 40 - Ямаха - самый лучший вариант по всем параметрам.
Если на первом месте троллинг(троллинг вдвоем), то вполне хватит любого 20 лс (без разницы 2 или 4 такта)мотора. Только к нему изготовить винт 8,2 -9.5 ", немного увеличенного диаметра с измененной входящей кромкой. Такие винты из стоковых Сузучьих винтов мы уже отработали вместе с известным "Винтоправом" Алексеем - Алмай.
Под 20лс лодка с двумя по 100 под таким винтом поедет чуть за 30 км/час. Но, зато и будет держать 3-4км/час на минималках.

Дилемма есть, так как если не покатушки, то переходы на приличные расстояния имеют место. А рыбалки у меня "выходного дня" то есть ограниченные по времени. Поэтому нужна и скорость и возможность троллить. На нынешней лодке с мотором 9.9 про хожу со скоростью 42-44 вдвоем и на 10-м винте 4 км ч. по стоячей воде иду (обороты 720-800), но это НДНД.. Риб по тяжелее будет. Поэтому и изучаю вопрос, какой мотор на него искать.

 

[VA Piter]

Дилемма есть, так как если не покатушки, то переходы на приличные расстояния имеют место. А рыбалки у меня "выходного дня" то есть ограниченные по времени. Поэтому нужна и скорость и возможность троллить. На нынешней лодке с мотором 9.9 про хожу со скоростью 42-44 вдвоем и на 10-м винте 4 км ч. по стоячей воде иду (обороты 720-800), но это НДНД.. Риб по тяжелее будет. Поэтому и изучаю вопрос, какой мотор на него искать.

Под 20 лс это РиБ вдвоем поедет не быстрее 35 км/час.
Х30 - к 50 или чуть за, если удастся подобрать правильный винт. Там в стоке стоят Соласы. А это не самые скоростные винты.
На 40 лс - Я40, под 60 км/час. Но, за это нужно заплатить 300... сли...ем килорублей.

 

[dmitriy518]

Х30

А разве Хонды 30-ки дешевле?

 

[VA Piter]

А разве Хонды 30-ки дешевле?

Я не занимаюсь торговлей и не отслеживаю уровень современных цен.
Мы говорим о применимости тех или иных моторах и примерных!!! параметрах подобных "инсталляций".

 

[dmitriy518]

Я не занимаюсь торговлей и не отслеживаю уровень современных цен.
Мы говорим о применимости тех или иных моторах и примерных!!! параметрах подобных "инсталляций".

Понял. Лишь уточняю. так как сам нахожусь в процессе изучения данного вопроса.

 

[dmitriy518]

Если подитожить, чтобы закрыть потребность и в троллинговом режиме и в скоростных переходах оптимальна 4-х тактная 40-ка. На втором месте 40-ка двухтактная трехцилиндровая с автомиксом, ну и на третьем оставаться на 20-ке или рассмотреть 30-ку Хонду. Получается так?

 

[Xamep]

Если подитожить, чтобы закрыть потребность и в троллинговом режиме и в скоростных переходах оптимальна 4-х тактная 40-ка. На втором месте 40-ка двухтактная трехцилиндровая с автомиксом, ну и на третьем оставаться на 20-ке или рассмотреть 30-ку Хонду. Получается так?

Если средства позволят, берите Яму-40 4-т, и горя знать не будете, ни на переходах, ни при троллинге Ну или "китай-аналог", если бюджет не позволит... Из Ваших вариантов я бы остановился на 1 или 4. Хотя хонда 30-ка наверное будет не сильно дешевле Ямы-40, а с запчастями и обслуживанием у Ямы попроще.

 

[Сикосари]

Если подитожить, чтобы закрыть потребность и в троллинговом режиме и в скоростных переходах оптимальна 4-х тактная 40-ка. На втором месте 40-ка двухтактная трехцилиндровая с автомиксом, ну и на третьем оставаться на 20-ке или рассмотреть 30-ку Хонду. Получается так?

докатку 5-6 л.с для дорожки

 

[VA Piter]

Если подитожить, чтобы закрыть потребность и в троллинговом режиме и в скоростных переходах оптимальна 4-х тактная 40-ка. На втором месте 40-ка двухтактная трехцилиндровая с автомиксом, ну и на третьем оставаться на 20-ке или рассмотреть 30-ку Хонду. Получается так?

Да.....

На момент 18-19 годов, у Хонды было самое дорогое обслуживание и самые большие сроки доставки запчастей. Но, здесь мы говорим о том, что мотор "уделан" по вине шкипера.
Если мы говорим о бережном! отношении, то первые 10-12 лет никакого серьезного вмешательства, как правило, не требуется, если ничего "не вылезло" в первый гарантийный год эксплуатации.
Нормальное масло, проверка свечей, контроль по приборам и грамотная консервация, такой срок эксплуатации отлично обеспечивают.

 

[VA Piter]

докатку 5-6 л.с для дорожки

Лёша, докатка, установленная НЕ в ДП лодки, привела человек 10-12 моих знакомых к очень серьезным тратам на ремонт.
Лучше этим не заниматься, а пользоваться основным.

 

[Dmitry 73rus]

С парашютом не проще снизить скорость