Переделка мотора Ямаха F9,9C 4х.т. в 15-ку (Просматривают: 2)

[грибник]

Здравствуйте всем.Пытаюсь разобраться что нужно переделать в этом моторе,что бы получить 15 лошадок.Изучив каталоги выяснил, что мотор F9,9CHMS имеет одинаковую базу с мотором F15AMHS и всего на всего отличается тремя деталями карбюратора:1)главным жиклером. 2)главным распылителем. 3)заглушкой.,но есть у меня сомнения, не разные ли у этих моторов блоки зажигания.На моем блоке стоит маркировка 66М-0151Q.
К сожалению не имею возможности посмотреть маркировку на 15-ке, ни у кого из знакомых такого мотора нет.
Если кто нибудь имеет опыт такой переделки,то подскажите пожалуйста возможно ли это сделать,может быть я в корне не прав и такой тюнинг не возможен? Заранее благодарен.

 

[Александр (Кот)]

Товарищ переделывал Мерк, из 10 в 15,просто поменял карбюратор.Говорит эффект ощутил.

 

[грибник]

Товарищ переделывал Мерк, из 10 в 15,просто поменял карбюратор.Говорит эффект ощутил.

Эффект он может и ощутил,хочется понять нужно все таки менять мозги, ведь поскольку меняется качество и количество смеси может оказаться необходимо изменение угла опережения зажигания, поскольку при неправильной работе могут со временем пострадать клапана.Может я и не прав.

 

[Star4e]

Товарищ переделывал Мерк, из 10 в 15,просто поменял карбюратор.Говорит эффект ощутил.

Эффект конечно почувствовать можно. Но помимо карба, на М10 придется заменить "настроенную систему выхлопа". Короче, дешевле купить М15, чем переделать М10.
Если интересуют мнения "прошедших через ЭТО", покопайтесь на Форуме Мотолодка.ру.

 

[faddey]

Товарищ переделывал Мерк, из 10 в 15,просто поменял карбюратор.Говорит эффект ощутил.

Врет! Или кажеЦа ему!

 

[faddey]

Здравствуйте всем.Пытаюсь разобраться что нужно переделать в этом моторе,что бы получить 15 лошадок.о сделать,может быть я в корне не прав и такой тюнинг не возможен? Заранее благодарен.

http://photofile.ru/users/faddey/video/v1073999ed25/view/
Смотри эпизод ANDY73. Эта та самая Ямаха 9.9... Она раельно около 15-ти лошадок выжимает. Первое с чего он начал - сменил впускные клапана. 6.5мм отгиб поставил... Вопчем поищи его по нику в инете и будет тебе ЩасЬе!

 

[Andy_73]

http://photofile.ru/users/faddey/video/v1073999ed25/view/
Смотри эпизод ANDY73. Эта та самая Ямаха 9.9... Она раельно около 15-ти лошадок выжимает. Первое с чего он начал - сменил впускные клапана. 6.5мм отгиб поставил... Вопчем поищи его по нику в инете и будет тебе ЩасЬе!

Паш, я ж с 2-т переделал. А вопрос человек про 4-Т поставил,разница есть .Может распред валы другие? Каталог нада штудировать(с умом)

 

[ruban07]

Здравствуйте всем.Пытаюсь разобраться что нужно переделать в этом моторе,что бы получить 15 лошадок.Изучив каталоги выяснил, что мотор F9,9CHMS имеет одинаковую базу с мотором F15AMHS и всего на всего отличается тремя деталями карбюратора:1)главным жиклером. 2)главным распылителем. 3)заглушкой.,но есть у меня сомнения, не разные ли у этих моторов блоки зажигания.На моем блоке стоит маркировка 66М-0151Q.
К сожалению не имею возможности посмотреть маркировку на 15-ке, ни у кого из знакомых такого мотора нет.
Если кто нибудь имеет опыт такой переделки,то подскажите пожалуйста возможно ли это сделать,может быть я в корне не прав и такой тюнинг не возможен? Заранее благодарен.

Во-первых: F9.9FMHS и F15CMHS-четырехтактные моторы, которые разнятся по объему цилиндров 232/362 куб.см. И как можно переделать? Если у 9,9 пишут мощность 6-10 л.с.

 

[Александр (Кот)]

Эффект конечно почувствовать можно. Но помимо карба, на М10 придется заменить "настроенную систему выхлопа". Короче, дешевле купить М15, чем переделать М10.
Если интересуют мнения "прошедших через ЭТО", покопайтесь на Форуме Мотолодка.ру.

Мотор был двухтактный.

 

[грибник]

Во-первых: F9.9FMHS и F15CMHS-четырехтактные моторы, которые разнятся по объему цилиндров 232/362 куб.см. И как можно переделать? Если у 9,9 пишут мощность 6-10 л.с.

Может конечно я не совсем правильно все понимаю, но на сколько мне известно F9,9FMHS это двухтактник, а F15CMHS четырех.Речь идет о моторе F9,9CMHS, это четырехтактник имеющий абсолютно одинаковую кубатуру(232 куб.см.) с мотором F15AMHS,а вот мотор F15CHMS действительно имеет больший объем(362 куб.см.)

 

[грибник]

Паш, я ж с 2-т переделал. А вопрос человек про 4-Т поставил,разница есть .Может распред валы другие? Каталог нада штудировать(с умом)

Проштудировал я эти каталоги и потому создал эту тему что бы понять не заблуждаюсь ли я,ведь как раз исходя из каталогов разница только в трех деталях карбюратора, а все остальное абсолютно одинаково.Вот и закралось у меня сомнение неужели все так просто и мотор задушен только жиклерами.

 

[грибник]

Каталог я изучал здесь http://www.eastmarine.ru/?npm=400&prd=2

 

[Andy_73]

Может конечно я не совсем правильно все понимаю, но на сколько мне известно F9,9FMHS это двухтактник, а F15CMHS четырех.Речь идет о моторе F9,9CMHS, это четырехтактник имеющий абсолютно одинаковую кубатуру(232 куб.см.) с мотором F15AMHS,а вот мотор F15CHMS действительно имеет больший объем(362 куб.см.)

Если буква F стоит перед цифрой,то это 4Т. Т.е. все перечисленные моторы 4Так-е.F9,9CMHS и F15AMHS действительно имеют один обьем (323 куб.см.). F9,9CMHS дефорсированная F15AMHS, а F15CHMS дефорсированная F20BMHS(362 куб.см.).F9,9CMHS отличается от F15AMHS карбюратором(7600 руб) и блоком зажигания(CDI)(8400 руб),так-же в каталоге пометка,что на F15AMHS может стоять другая головка блока, а это уже 69700 руб. Вопрос: зачем переделывать,если цена моторов отличается на 8тыр.?. Я свой переделал т.к. купил недорого б/у 9.9 у знакомых. Если говорить о новых моторах-бери 15. и лучше(из указанных)F15CHMS, у него обьем больше.

 

[грибник]

Если буква F стоит перед цифрой,то это 4Т. Т.е. все перечисленные моторы 4Так-е.F9,9CMHS и F15AMHS действительно имеют один обьем (323 куб.см.). F9,9CMHS дефорсированная F15AMHS, а F15CHMS дефорсированная F20BMHS(362 куб.см.).F9,9CMHS отличается от F15AMHS карбюратором(7600 руб) и блоком зажигания(CDI)(8400 руб),так-же в каталоге пометка,что на F15AMHS может стоять другая головка блока, а это уже 69700 руб. Вопрос: зачем переделывать,если цена моторов отличается на 8тыр.?. Я свой переделал т.к. купил недорого б/у 9.9 у знакомых. Если говорить о новых моторах-бери 15. и лучше(из указанных)F15CHMS, у него обьем больше.

Вы совершенно правы.Если выбирать из новых то несомненно 15-ка лучше, но у меня уже есть 9,9. Ему всего два годика,друзья подарили.Лодка Nissamaran Tornado 360 и десятки для нее маловато когда втроем идешь, вот и хочется мне немножко подбавить лошадей и не потратив при этом кучу бабла.Карбюратор целиком можно не менять,а поменять только три детальки.Вот вопрос в этом блоке зажигания(CDI),разные ли они? Если бы была возможность посмотреть на живом моторе F15AMHS маркировку этого блока то все стало бы ясно.На моем блоке маркировка 66М-0151Q.

 

[грибник]

ЛЮДИ.есть ли у кого нибудь есть мотор F15AMHS,не сочтите за труд при возможности поднять капот и посмотреть маркировку блока зажигания.