Переделка мотора Ямаха F9,9C 4х.т. в 15-ку (Просматривает: 1)

[Andy_73]

Съездить в Экстрим или Спорт-хит, попросить менеджера поднять колпак на моторе, я так делал. Блоки зажигания на 100% разные. Заменив жиклеры получиш 13.5л/с. А винт какой стоит?У меня стоял 9.25х9, с ним даже вдвоем перекручивает после переделки. Поставил 9.25х11 шаг-как раз.

 

[грибник]

Съездить в Экстрим или Спорт-хит, попросить менеджера поднять колпак на моторе, я так делал. Блоки зажигания на 100% разные. Заменив жиклеры получиш 13.5л/с. А винт какой стоит?У меня стоял 9.25х9, с ним даже вдвоем перекручивает после переделки. Поставил 9.25х11 шаг-как раз.

Винт стоит с девятым шагом,но планирую менять он уже коцаный сильно.Если переделаю в 15-ку какой лучше поставить?А на счет экстрима хорошая идея,спасибо,я че то не допер.

 

[Andy_73]

Винт стоит с девятым шагом,но планирую менять он уже коцаный сильно.Если переделаю в 15-ку какой лучше поставить?А на счет экстрима хорошая идея,спасибо,я че то не допер.

Если в 1 лицо, то 11 шага, вдвоем и более наверное 10 или 10.5 ...А лодка то какая?

 

[грибник]

Съездить в Экстрим или Спорт-хит, попросить менеджера поднять колпак на моторе, я так делал. Блоки зажигания на 100% разные. Заменив жиклеры получиш 13.5л/с. А винт какой стоит?У меня стоял 9.25х9, с ним даже вдвоем перекручивает после переделки. Поставил 9.25х11 шаг-как раз.

Спасибо за идею на счет Экстрима,я чесно говоря не допер. А на счет винта,то он у меня стоит родной с шагом 9,после переделки думаю надо бы поменять.Какой посоветуете? И еще хотел спросить откуда брали цены на запчасти (блок зажигания (CDI)8400)?

 

[грибник]

Если в 1 лицо, то 11 шага, вдвоем и более наверное 10 или 10.5 ...А лодка то какая?

Лодка Nissamaran 360

 

[грибник]

Если в 1 лицо, то 11 шага, вдвоем и более наверное 10 или 10.5 ...А лодка то какая?

И как минимум два лица.

 

[Andy_73]

Спасибо за идею на счет Экстрима,я чесно говоря не допер. А на счет винта,то он у меня стоит родной с шагом 9,после переделки думаю надо бы поменять.Какой посоветуете? И еще хотел спросить откуда брали цены на запчасти (блок зажигания (CDI)8400)?

По EXIST.RU № должен быть 12 символов. 10 значные добивать 00 на конце.

 

[Andy_73]

по поводу винта-тахометр надо и GPS.У меня 2Т, Думаю оптимально для 2чел шаг 10.5 По шагу винты Солас не соответствуют Ямаховским. Надо пробовать.

 

[грибник]

По EXIST.RU № должен быть 12 символов. 10 значные добивать 00 на конце.

Странно но EXIST совсем не продает жиклеры.Где бы их можно заказать?
Нашел сайт MEGAZIP.RU ,не слышали? просто и цены хорошие и вроде бы в каталоге все есть.Может кидалово?

 

[Andy_73]

Странно но EXIST совсем не продает жиклеры.Где бы их можно заказать?
Нашел сайт MEGAZIP.RU ,не слышали? просто и цены хорошие и вроде бы в каталоге все есть.Может кидалово?

Еще раз повторюсь: Код детали нада 12-ти значный. Т.Е. 21 позиция в каталоге на страничке карбюратора 66M-14341-00 надо прописывать как 66M-14341-00-00, и получаем 627 руб/шт, 22 позиция .66M-14343-52-00 соответственно 284 р/штЕсли деталь не бъется, возможно что отдельно не поставляется, или только офицалам. Так-шта: Надо учить матчасть С MEGAZIP.RU не связывался.

 

[грибник]

Еще раз повторюсь: Код детали нада 12-ти значный. Т.Е. 21 позиция в каталоге на страничке карбюратора 66M-14341-00 надо прописывать как 66M-14341-00-00, и получаем 627 руб/шт, 22 позиция .66M-14343-52-00 соответственно 284 р/штЕсли деталь не бъется, возможно что отдельно не поставляется, или только офицалам. Так-шта: Надо учить матчасть С MEGAZIP.RU не связывался.

Спасибо за исчерпывающие ответы.Буду заказывать.Когда переделаю и испытаю, напишу о результатах.

 

[грибник]

P.S. Совместными усилиями разобрались.
Для переделки Ямахи F9,9CHMS достаточно заменить три детали в карбюраторе:
1)Форсунка 66М-14341-00-00 цена 642,50 р.
2)Форсунка 66М-14343-52-00 цена 290 р.
3)Пробка 66М-14355-00-00 цена 216,44 р.
Итого: 1148,94 р. Но после этого получится всего на всего 13,5 лошадок. Для получения полноценных 15 лошадей неоходима замена блока зажигания, вместо 66М-85540-01-00 надо установить 66М-85540-10-00 , а это уже 8486,57 рублей, в прочем это пока теория. Я заказал пока только з.ч. для карбюратора, но боюсь испытывать придется только поздней осенью или в следующем году на майских праздниках (со дня на день жду рожения дочки).

Если кто прошел этот путь, напишите что получилось.
Когда будет у меня результат, сразу поделюсь впечатлениями.

 

[Larin]

Здравствуйте. Имею Мерк 10 сипро. Вполне доволен. Хороший мотор. Стоит на трёхметровой пвхашке - ураган. Сейчас появилась необходимость в лодке 340-360 и большей нагрузке. Мотору 5 лет, но пробег небольшой. Возможно ли переделалать его в пятнадцатисильный и куда надо обратиться?
Я понял, что покупать новый под переделку нет смысла, но у меня 10-ка уже есть.

 

[грибник]

Здравствуйте. Имею Мерк 10 сипро. Вполне доволен. Хороший мотор. Стоит на трёхметровой пвхашке - ураган. Сейчас появилась необходимость в лодке 340-360 и большей нагрузке. Мотору 5 лет, но пробег небольшой. Возможно ли переделалать его в пятнадцатисильный и куда надо обратиться?
Я понял, что покупать новый под переделку нет смысла, но у меня 10-ка уже есть.

Как уже говорилось выше мерку легко добавить лошадок изменением отгиба клапанов,а менять мотор конечно слишком лохмато выйдет.Пять лет фигня,а при продаже потеря приличная , ведь трудно доказать , что не сильно имел моторчик.
КОРОЧЕ ЛУЧШЕ ФОРСИРОВАТЬ.недорого и надежно..Глаза боятся,а руки делают.Ну немного надо почитать умных книжек. и все

 

[грибник]

Как уже говорилось выше мерку легко добавить лошадок изменением отгиба клапанов,а менять мотор конечно слишком лохмато выйдет.Пять лет фигня,а при продаже потеря приличная , ведь трудно доказать , что не сильно имел моторчик.
КОРОЧЕ ЛУЧШЕ ФОРСИРОВАТЬ.недорого и надежно..Глаза боятся,а руки делают.Ну немного надо почитать умных книжек. и все

Конечно я говорил о ямахе,а с мерком реально все совсем не так.