Меркурий 5М (Просматривают: 2)

[док-кимры]

......придется перебирать.

5 минут с перекурами и всё готово! Пришлось на одном моторе перебирать и разворачивать отверстие-с магазина даже на ослабленной гайке рукоять проворачивалась с большим усилием.Теперь при ослабленом фрикционе и отпускании румпеля рукоять сама возвращается в положение ХХ,хотя предпочитаю чтобы привод проворачивался с определенным усилием.

 

[Дункан Маклаут]

5 минут с перекурами и всё готово! Пришлось на одном моторе перебирать и разворачивать отверстие-с магазина даже на ослабленной гайке рукоять проворачивалась с большим усилием.Теперь при ослабленом фрикционе и отпускании румпеля рукоять сама возвращается в положение ХХ,хотя предпочитаю чтобы привод проворачивался с определенным усилием.

Я тоже любитель крутить в ручную, на Мерке, делал так чтоб ни чего не сбрасывалось, на Джонсоне оприори нет такой функции.

 

[Радомир]

Ну так кулачек развернут на 180 град. Сравните с моим фото. Винт должен быть у стенки румпеля, противоположной голове мотора. Стало быть, чудеса сборки встречаются не только на отечественных авто.

Спасибо большое за помощь! Придется переставить, развернуть на 180 градусов.

 

[DPF]

Ну вот наконец то состоялось.. начал обкатку нового Мерка 5 2т..

И как всегда, снова вопросы..

1) Чудеса начались с первого пуска. Точнее, с попытки первого пуска. Все как по книжке: подкачал грушу, вытащил заслонку на полную... и... и с пол часа дергал шмыргалку.. аж в расстройстве, все передумал... Уже думал, мало ли свечу залило или ещё что.. может брак.. и так и эдак, пробовал.. нуль.

Потом, в отчаянии решил заслонку прибрать, не полностью (больше уже крутить нечего было), чуть приоткрыть.. и вот, с пары толчков двигатель начал схватывать... Потом завёлся и все стало хорошо. Заслонку убрал совсем. И начали благополучный прогрев мотора.

Вопрос: на кой хрен эта заслонка нужна? Если с ней - вообще никак. А без нее - заводится?

Или может это опять кривой перевод, что врят ли? Может быть следует как на Жигулях, сначала завести, а потом заслонкой обороты подбирать?

Просто смысл заводить с выдвинутой даже на половину заслонкой, если плм без заслонки прекрасно заводится.

Напоминаю, движок был абсолютно холодный.

2) по топливу, точнее хранению топливного бака.. Так все таки открыть краник или нет при хранении? Октановые числа при открытом кране не улетучатся?

3) накой в мануале указано, что перед подъемом плм, следует включить передачу?

4) как и вообще возможно ли, зафиксировать положение струбцины, что бы она не отгибалась при переносе ПЛМ (я к ней креплю ручку с колёсиками, что бы в багажник закатывать)?

 

[док-кимры]

1 Методика запуска двигателя индивидуальна для каждого образца.Мой на холодную запускается при вытащеной на первый щелчок тяге воздушной заслонки и штатном положении рукоятки газа для запуска.Стартует со 2-3 протяжки,на горячую с полпотяга без "подсоса "
2 с закрытым сапуном деформирует бак,с открытым воняет-выбирай сам меньшее из бед.
3 это актуально для 4Т,на двухтактных пофиг.
4 гайку затяни сильнее на струбцине

 

[Сикосари]

на кой хрен эта заслонка нужна? Если с ней - вообще никак. А без нее - заводится?

когда тепло заводится и без неё ,по холоду нет

 

[DPF]

когда тепло заводится и без неё ,по холоду нет

Те же мысли были.. хотя не жара была.. где то +16 было.. Короче, нафиг видимо сей подсос включать, раз с ним никак, а без него все красиво.. Попробую на холодном после запуска с закрытым подсосом не на долго на первое деление вытаскивать рычажок.

2) с закрытым сапуном деформирует бак,с открытым воняет-выбирай сам меньшее из бед.

Понятно про хранение. А при транспортировке в багажнике, не сильно на кочках через открытый сапун топливо разливается? Ехать то приходится по сельскому бездорожью..

Про струбцину:

4) гайку затяни сильнее на струбцине

Тык он и так то очень очень туго и плавно опускается когда на транце стоит.. куда уж ещё гайки тянуть.. или ее при транспортировке совсем закручивать, а при установке на транец - откручивать?
Что то не веселая операция получается..

 

[Сикосари]

Короче, нафиг видимо сей подсос включать

первый потяг с подсосом и сразу убирать

 

[Дункан Маклаут]

первый потяг с подсосом и сразу убирать

Мой Мерк тоже так заводился, подкачал грушу, вытянул подсос, потянул стартер и тут же подсос убрал, если с первого раза с подсосом не завелся со второго раза без него заводился обязательно, но что интересно, если при первой заводке подсос не вытягивать, заводился с 5-6 раза. В общем нужно подбирать алгоритм.

 

[zaban001]

я обычно так завожу первый раз дергаю с открытым подсосом, после закрываю подсос и с второго раза обычно заводится по теплу.

 

[Радомир]

Спасибо большое за помощь! Придется переставить, развернуть на 180 градусов.

Разобрал, развернул на 180 градусов и устранил яповский косяк сборки. Теперь все крутиться и работает!

 

[док-кимры]

........при транспортировке в багажнике, не сильно на кочках через открытый сапун топливо разливается? Ехать то приходится по сельскому бездорожью..

При перевозке сапун закрываю,иначе вонища бензином на всю машину.Полный бак переносит это нормально,а полупустой раздувает.

.....Что то не веселая операция получается..

Тогда перевози мотор с включенной задней передачей-в этом случае откидка мотора блокируется.

 

[DPF]

При перевозке сапун закрываю,иначе вонища бензином на всю машину.Полный бак переносит это нормально,а полупустой раздувает.

ясно.. думаю в таком случае попробовать бак в пакет для мусора оформить..

Тогда перевози мотор с включенной задней передачей-в этом случае откидка мотора блокируется.

Была такая идея.. однако ссыкнул.. как бы чего не заломать... все же нагрузка будет... и пока что нигде информации об этом не нашел..
Пока что связываю ногу и страховочное ушко веревкой... но все равно немного отклоняется струбцина и это не дает спокойно заезжать тележке в багажник...

 

[Сикосари]

ясно.. думаю в таком случае попробовать бак в пакет для мусора оформить..

внутренний бак выкинуть а на наружном сапун открывать когда бак втянет ,вчера за 4 часа переходов и дорожки три раза по 10 сек. подышать дал ,ни вони ни бензина в лодке

 

[alexev]

Приветствую, коллеги, заметил что вытекает вода из под резиновой пробки, которая над муфтой тяги переключения передач. Не уверен что это норма, должна ли из под нее вытекать вода?