Меркурий 5М (Просматривает: 1)

[OlegVP]

В том-то и дело, что не крутиться.

Если надо покрутить, а оно не крутится, значит надо приложить большее усилие. Зажатым "до упора" этот винт быть просто не может, иначе рукоятку "газа" будет сложно повернуть.

 

[Радомир]

Если надо покрутить, а оно не крутится, значит надо приложить большее усилие. Зажатым "до упора" этот винт быть просто не может, иначе рукоятку "газа" будет сложно повернуть.

Спасибо, попробуем

 

[vasilii.64]

Привет, кто ставил дополнительный фильтр(какой) между грушей и коннектором,интересует внутренний диаметр шланга.

 

[vasilii.64]

Сегодня изучал мотор,где,что, для чего, удивила тонкая трубка контрольки воды,на предыдущем шдх 3.6 трубка была в раза три больше,поставил заодно тахометр от прежнего мотора,на следущие выходные обкатка,затем подгонка плм под лодку.

 

[all_33]

Привет, кто ставил дополнительный фильтр(какой) между грушей и коннектором,интересует внутренний диаметр шланга.

На моём мерке 5 внутренний диаметр шланга внешнего бака 8мм, тоже хотел сначала поставить но потом передумал т.к. внутри перед карбюратором стоят два фильтра.

 

[all_33]

Вопрос про остатки бензина разбавленный с маслом с прошлого года можно его использовать или лучше новую смесь сделать? Осталось порядка 4 литров, вылевать жалко, перед зимой слил в 5 литровую баклашку по виду вроде все норм. Осадка нет, цвет не поменялся, масло залито было мотюль полусинтетика для лодочных моторов.

 

[Alroy]

Там не два фильтра а один, второй который от внешнего бака на топливо проводе это клапан.

 

[vasilii.64]

Вопрос про остатки бензина разбавленный с маслом с прошлого года можно его использовать или лучше новую смесь сделать? Осталось порядка 4 литров, вылевать жалко, перед зимой слил в 5 литровую баклашку по виду вроде все норм. Осадка нет, цвет не поменялся, масло залито было мотюль полусинтетика для лодочных моторов.

На счёт остатков разбавленого бензина с прошлого года,знаю многие и лично сам использовал,всё нормально.

 

[vasilii.64]

На моём мерке 5 внутренний диаметр шланга внешнего бака 8мм, тоже хотел сначала поставить но потом передумал т.к. внутри перед карбюратором стоят два фильтра.

На моём Мерке наружный диаметр шланга внешнего бака 14 мм,возможно внутренний тоже 8 мм. внутри один фильтр на внутренний бак,больше не видел.

 

[Радомир]

В том-то и дело, что не крутиться.

Не крутится черный пластиковый маховичек, он фиксируется приливами румпеля, он как-бы вставлен между ними.

 

[OlegVP]

Не крутится черный пластиковый маховичек, он фиксируется приливами румпеля, он как-бы вставлен между ними.

Речь точно о Mercury 5? Как по мне, так до приливов там достаточно далеко.

 

[Радомир]

Речь точно о Mercury 5? Как по мне, так до приливов там достаточно далеко.

Mercury 5M двухтактный 2019 года выпуска.

 

[all_33]

На моём Мерке наружный диаметр шланга внешнего бака 14 мм,возможно внутренний тоже 8 мм. внутри один фильтр на внутренний бак,больше не видел.

Да на моем наружный тоже 14мм, на счет фильтра не знаю у меня два, возможно один из них это клапан как написали выше, если честно незадовался этим вопросом, но теперь обязательно проверю.

 

[OlegVP]

Mercury 5M двухтактный 2019 года выпуска.

Ну так кулачек развернут на 180 град. Сравните с моим фото. Винт должен быть у стенки румпеля, противоположной голове мотора. Стало быть, чудеса сборки встречаются не только на отечественных авто.

 

[Дункан Маклаут]

Ну так кулачек развернут на 180 град. Сравните с моим фото. Винт должен быть у стенки румпеля, противоположной голове мотора. Стало быть, чудеса сборки встречаются не только на отечественных авто.

Ха и японцы, косяки лепят, прикольно, придется перебирать.