Масла для 2-тактных моторов TC-W3 (Просматривают: 4)

[ШЕФмото]

В напёрстки будем играть?Я 9 лет откатал на своём маленьком Масло моторное полусинтетическое "HAVOLINE 2 CYCLE TC-W3" и мот чистый и свечи не хуже чем на верхнем фото,у товарища на ямолюбе такие же как на нижнем фото.Сейчас для 9,8 для обкатки купил Масло моторное синтетическое Mannol 7818 "2-Takt Outboard Premium 30".Да,дороже мопедной синьки,но не критично.если мы добьём последних дафний,то и моторы нам не понадобятся.

Умиляют такие бредовые заявления.Типо я ездил и всё зашибись.А конкретика?Хотя бы фото поршня с новья и сегодня.Замер компресии с новья и далее.Фото свечи после долгого трола.Как обычно просто пук в лужу.
Хотя те кто ходят на ФД,постоянно всё это выкладывают а упёртые только воздух сотрясают своим бредом.
И насчёт дафний.Не помог им ТСВ3 один хер 2тактники запретили.Не оценили дафнии свежесть и аромат лодочного масла,видать также дохнут от ТСВ3 как и от обычного масла.

---------- Сообщение добавлено в 06:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 06:08 ----------

Аргументируй.

Что именно?

 

[вал вал]

Фото свечи после долгого трола.

Я, например, свою свечу (только одну, вторую даже выкручивать не стал) видел только один раз в позапрошлом году, когда заглох мотор из-за неубранного подсоса. Поняв, что лоханулся задвинул подсос обратно завёл движок и опять забыл про свечи. Но дело не в этом. Если я вижу масляную, после тролинга, свечу, то уверен, что там всё смазывается. А если всё блестит, поди угадай куда делись все сгоревшие углеводороды, да и были ли они там? А чистые свечи можно получить распыляя воду в карбюратор.

 

[ШЕФмото]

Я, например, свою свечу (только одну, вторую даже выкручивать не стал) видел только один раз в позапрошлом году, когда заглох мотор из-за неубранного подсоса. Поняв, что лоханулся задвинул подсос обратно завёл движок и опять забыл про свечи. Но дело не в этом. Если я вижу масляную, после тролинга, свечу, то уверен, что там всё смазывается. А если всё блестит, поди угадай куда делись все сгоревшие углеводороды, да и были ли они там? А чистые свечи можно получить распыляя воду в карбюратор.

Ну так в том и дело.Что на ФД свеча чистая всегда а вокруг всё в масле.Резьба,внутри цилиндра.Ведь тыщу раз об этом писали.Что ваще народ читает?Не понятно.

 

[вал вал]

свеча чистая всегда а вокруг всё в масле.

как это?

 

[toha606]

как это?

Да бесполезно спорить с членами свидетелей JACO FD.

 

[zews]

нет,это разные масла..м8 это по идее 4 тактное,а тнк 2 т,я думаю тнк ближе к лукойлу а оно мгд 14 м

Неверно думаете.
1) Нет "4 тактных" масел, есть моторные и всякие прочие...
2) тнк 2т - дистиллятное моторное(автол), мгд 14 - на основе тяжёлых неиспаряющихся компонентов, почти трансмиссионка, но чуть пожиже.

З.Ы. Если Африканыч читает тему, может просвятит насчёт тнк 2т...

 

[olegvasik]

Неверно думаете.
1) Нет "4 тактных" масел, есть моторные и всякие прочие...
2) тнк 2т - дистиллятное моторное(автол), мгд 14 - на основе тяжёлых неиспаряющихся компонентов, почти трансмиссионка, но чуть пожиже.

З.Ы. Если Африканыч читает тему, может просвятит насчёт тнк 2т...

ПОСМОТРЕЛ....похоже вы правы!!!

 

[ШЕФмото]

как это?

Да ты походу совсем нулёвый .Ты ваще хоть лодочный мотор видел?Если не видел то поясню.Когда свечу открутил то на резьбе свечи и колодца масло,это хорошо.Надеюсь почему это хорошо обьяснять не надо?Если его нет плохо.У ФД и на резьбе и в колодце масло а свечка чистая это ваще очень хорошо.И смазка есть и где нагар не нужен,его нет.Допёр ?

 

[Yuri47]

Да бесполезно спорить с членами свидетелей JACO FD.

Особенно когда аргументов нет. Японцы то же члены? Ну нет в их национальной классификации 2т масел разделения на фоздушные и лодочные. Может они природу не любят? Врядли, не любили бы давно засралисть на своих остравах. Может они дураки? Поучи те их.

 

[Яхтмарин]

Да бесполезно спорить с членами свидетелей JACO FD.

Щас заклюют. Все свидетели как минимум Губкина закончили и у них есть "научные " аргументы.

 

[toha606]

Особенно когда аргументов нет. Японцы то же члены? Ну нет в их национальной классификации 2т масел разделения на фоздушные и лодочные. Может они природу не любят? Врядли, не любили бы давно засралисть на своих остравах. Может они дураки? Поучи те их.

Это кто так сказал?

 

[habar]

Яхтмарин, что же вы своих клиентов отговариваете от использования в своих моторах с автомиксом масел tc-w3?
Намазываете их на "фирменное" масло не имеющего клейма tc-w3

 

[Яхтмарин]

Яхтмарин, что же вы своих клиентов отговариваете от использования в своих моторах с автомиксом масел tc-w3?
Намазываете их на "фирменное" масло не имеющего клейма tc-w3

Неее. Мы клиентов "намазываем" во всех случаях на TC-W3, т.к. есть инструкция на мотор, где все это прописано, в случае гарантийного ремонта, покупатель все советы наши вспоминает, поэтому только по инструкции. Это Вы вольные птицы, Вам перед покупателями ни ответственности, ни ответа.

 

[habar]

Неее. Мы клиентов "намазываем" во всех случаях на TC-W3, т.к. есть инструкция на мотор, где все это прописано, в случае гарантийного ремонта, покупатель все советы наши вспоминает, поэтому только по инструкции. Это Вы вольные птицы, Вам перед покупателями ни ответственности, ни ответа.

XD-30, XD-50, XD-100 Уже прошли сертификацию tc-w3?
Где можно посмотреть ?

 

[Яхтмарин]

Другие моторы, другие требования, жареное с тушеным зачем путать? Если только есть желание покидать на вентилятор ?
Название темы же читали?
Открыли бы себе темку " самое лучшее FD-шное масло" и там бы резвились, вычисляя его. А итог - америкосам для рассмотрения и утверждения, они , кстати на пути введения TC-W5, видимо все нормально у них и денежки есть на развитие новых допусков.