вами было писано,что у мерка 3 положения откидки,а не пять.
Покажите ГДЕ я написал , что у Мерка 3 положения мелководного режима? Я писал 3 положения наклона мотора! А у других их 5 и можно гораздо более точно выставить мотор под конкретную лодку.В теме про яму 15 и мерк,где Вы утверждаете,что я делаю из себя посмешище и пишу бредятину
Что в вашем понимание мелководный режим?
Мне тут что, кроме фотографий и видео меня с Мерком найти и отсканировать накладную из сервиса о замене прокладки? Я могу это сделать. Только от этого верхняя часть дейдвуда не перестанет перегреваться из-за отсутствия выхлопной плиты с трубкой для отвода газов к винту и из-за перегрева не перестанет дубеть и разрушаться прокладка! А с каждым мотом это произойдёт или нет - не мне знать, но из-за отсутствия выхлопной трубы это очень реально.
Не знаю, что он имеет ввиду, но словосочетание "на какой дыре у тебя нога?", в моем понимании, к мелководному режиму не относится.
А вот словосочетание "***ть! Мотор подними! Мель!" - Самое оно! 
Чем западней от Урала, тем всё сложнее и сложнее!
Вот и мне интересно,что такое мелководный режи и когда он начинается.Не знаю, что он имеет ввиду, но словосочетание "на какой дыре у тебя нога?", в моем понимании, к мелководному режиму не относится.
Вот и мне интересно,что такое мелководный режи и когда он начинается.
Вот если взять сузу тоху там 5 дырдочек у мерка не дырдочки а ступеньки,их тоже 5.Первая вторая третья ступеньки это угол установки мотора.Тоесть у меня стоит на второй ступеньки или как ее там дырдочке.А четвертая и пятая ступенька это мелководный режим?.Получается два мелководных режима
)получается если убрать нафиг этот 3-х позиционный переключатель,то по сути то ни чего не изменится по углам установки мотора.Просто будет не так удобно,но все равно намного проще чем со шпильками.Поздравляю с покупкойTsar разверни немного, скока движок проработал перед тем как ты прокладку на выхлопе сменил, случай единичный, движок я себе купил на долго, так что про ликвидность для меня не очень актуально, пойми правильно купил только рад очень
Не знаю, что он имеет ввиду, но словосочетание "на какой дыре у тебя нога?", в моем понимании, к мелководному режиму не относится.
Всё так. Только есть регулировка положения мотора под лодку, она как правило делается один раз под определённую лодку(как более редкий вариант при сильной загрузке лодки может изменяться) это то, что регулируется на других мотах преставлением штифта из отверстий в отверстия, а есть мелководный режим, при котором нужно быстро дёрнуть мотор вверх , чтобы пройти через какие-либо препятствия, мели, водоросли и тп.. и быстро после этого опустить в исходное положение. Причём в общем-то первый режим ко второму не имеет никакого отношения.Мотор брал б\у в 2009г., мотор был 2002г.в., на воде был у 1го хозяина с 2007г. и то мало(т.к. использовался на металл. лодке на небольшом частном озере, на лодке они там сети проверяли), т.к. в СЦ сказали, что судя по тому как он заводится, как работает и какая компрессия, дай бог новым сейчас так работать. При этом свечи до СЦ ниразу не выкручивались и были покрашены с завода вместе с блоком.Tsar разверни немного, скока движок проработал перед тем как ты прокладку на выхлопе сменил, случай единичный, движок я себе купил на долго, так что про ликвидность для меня не очень актуально, пойми правильно купил только рад очень
Хочу уточнить для себя. Если поставить ручку регулировки положения наклона, допустим в третье положение,поднять-опустить мотор, мотор получается зафиксированным на третьей ступеньке, т.е. для мелководья остается всего 2 положения ещё+последнее положение типа стояночное. Где же тогда 5 мелководных режимов независимых от угла откидки? Или я чего-то не так делаю?
