Лодочный мотор HANGKAI 4,5,6 л.с. (Просматривают: 39)

[HiTEX]

Я просто рассказал, как отремонтировал болтающуюся рукоять.
PS У меня в парке машин, есть мультикамы и лазеры, по этому мне проще и быстрее вырезать шайбы упорные, чем изгаляться с резиной

 

[Water guard]

Я просто рассказал, как отремонтировал болтающуюся рукоять.
PS У меня в парке машин, есть мультикамы и лазеры, по этому мне проще и быстрее вырезать шайбы упорные, чем изгаляться с резиной

Спасибо за идею, с резинкой это я так образно привел пример к тому что китаезы неоправданно дерут такие деньги.

 

[swen1]

всем здравствуйте. подскажите что могло произойти с мотором ханк-6,? в последний раз завелся на холодную, потарахтел секунд 20, чихнул, заглох и после не заводится.

Проблему так и не смог решить.
При заливке бензина через свечной колодец мотор схватывает. Карбюратор снимал дважды, промывал очистителем, продувал, все бесполезно-не заводится, даже не схватывает.

В чем может быть причина?

 

[vad5050]

Проблему так и не смог решить.
При заливке бензина через свечной колодец мотор схватывает. Карбюратор снимал дважды, промывал очистителем, продувал, все бесполезно-не заводится, даже не схватывает.

В чем может быть причина?

Такие внезапности обычно от зажигания.
Обрати внимание на искру, какая она? Жирная синяя, или тоненькая красноватая?
Отогни электрод свечи на 3-4 мм, посмотри пробивает ли искра такой зазор? Должна.
Свечу менял?

 

[swen1]

Такие внезапности обычно от зажигания.
Обрати внимание на искру, какая она? Жирная синяя, или тоненькая красноватая?
Отогни электрод свечи на 3-4 мм, посмотри пробивает ли искра такой зазор? Должна.
Свечу менял?

Свечу менял.
Думал, что раз схватывает от бензина залитого в свечной колодец, значит причина не в зажигании.
А как можно проверить исправность катушки, каким должно быть сопротивление?

---------- Сообщение добавлено в 22:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:11 ----------

искра-оранжевая, тонкая

 

[vad5050]

Свечу менял.
Думал, что раз схватывает от бензина залитого в свечной колодец, значит причина не в зажигании.
А как можно проверить исправность катушки, каким должно быть сопротивление?

---------- Сообщение добавлено в 22:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:11 ----------

искра-оранжевая, тонкая

Да в том то и дело что если в катушке есть короткозамкнутый виток или пробивает по высокому напряжению, то обычным прибором не проверить.
А может быть глюк коммутатора, тоже не проверить.
Только заменой на исправные запчасти и можно определить неисправность.

А как он у тебя схатывает? Просто дернется и все?
У меня когда бензин не тек (полавок зклинило), я тоже под свечу бензин лил 4 кубика из шприца и мотор именно заводился,т.е. делал 3-4 полноценных оборота.
Я потом через карбюратор прямо в картер залил два раза по 4 кубика, так он вообще завелся где то на 3-4 секунды.
Попробуй может так.

 

[swen1]

Да в том то и дело что если в катушке есть короткозамкнутый виток или пробивает по высокому напряжению, то обычным прибором не проверить.
А может быть глюк коммутатора, тоже не проверить.
Только заменой на исправные запчасти и можно определить неисправность.

А как он у тебя схатывает? Просто дернется и все?
У меня когда бензин не тек (полавок зклинило), я тоже под свечу бензин лил 4 кубика из шприца и мотор именно заводился,т.е. делал 3-4 полноценных оборота.
Я потом через карбюратор прямо в картер залил два раза по 4 кубика, так он вообще завелся где то на 3-4 секунды.
Попробуй может так.

На слух делает 2-3 оборота и глохнет. Возможно такое при неисправном зажигании?

 

[vad5050]

На слух делает 2-3 оборота и глохнет. Возможно такое при неисправном зажигании?

Ну может и не зажигание.
А клапана смотрет? Целые?

 

[swen1]

Ну может и не зажигание.
А клапана смотрет? Целые?

Клапана целые, вроде

 

[vad5050]

Клапана целые, вроде

Не стреляет, в карбюратор или в ногу?
В обратку не бьет?

 

[wden]

Это не зажигание,проверяй топливную систему.У меня с новя не заводился,я поставил прозрачный фильтр а родной из бака выкинул и проблема исчезла.

 

[urri_67]

Попробовал сегодня спарить лодку Хантер 290А И МОТОР ХАНКАЙ 6
вышла печалька, скорость примерно 14-15 км ч и это в одного(100)

в чем причина, вижу только заглубление мотора , от КПЦ до среза танца около 6см или что то еще может влиять( угол транца менял на всех положениях), Ваше мнение прошу в студию

 

[HiTEX]

удлини румель и пересядь на перед лодки - это раз
Двигатель обкатан? Лодка сколько весит? На глисс выходит?
Попробуй призакрыть заслонку подсоса (проверишь смесь на качество смешения) попрёт быстрее, лезь в карб и поднимай уровень (или поднимай иглу (если она есть в 6))
Будет идти хреновей - понижай уровень (или опускай иглу)
Однозначных ответов нет на твой вопрос. Всё настраивается индивидуально (а потом окажется, что у тебя ещё и не 6 а 5 л/с) просто наклейка другая

 

[swen1]

всем здравствуйте. подскажите что могло произойти с мотором ханк-6,? в последний раз завелся на холодную, потарахтел секунд 20, чихнул, заглох и после не заводится.

Наконец-то разобрался со своим мотором, правда пришлось полностью разобрать его...
Причина-залипание колец в канавках поршня. Похоже что перегрел.
Крыльчатка у всех резиновая?

 

[urri_67]

удлини румель и пересядь на перед лодки - это раз
Двигатель обкатан? Лодка сколько весит? На глисс выходит?
Попробуй призакрыть заслонку подсоса (проверишь смесь на качество смешения) попрёт быстрее, лезь в карб и поднимай уровень (или поднимай иглу (если она есть в 6))
Будет идти хреновей - понижай уровень (или опускай иглу)
Однозначных ответов нет на твой вопрос. Всё настраивается индивидуально (а потом окажется, что у тебя ещё и не 6 а 5 л/с) просто наклейка другая

мотор обкатан 50%, если сесть вперед идет малость веселее и да же вроде на глис пытается выйти. лодка весит 30 кг мотор 23-25 я 110
но чтото мне кажется слабовато после 60% поворота газа дальше ревет но скорость не увеличивается.
вот высота от плиты до среза дна 6см как то многоватобурун такой за кормой большеватый, бум чтото думать но от советов не откажусь